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媒體訓(xùn)練營(yíng)年度盤點(diǎn):互聯(lián)網(wǎng)市值百億俱樂部

 新用戶6646Rwa6 2020-08-26

摘要:有歡喜,有憂愁。2016年已經(jīng)過去,整裝出發(fā)2017。

媒體訓(xùn)練營(yíng)1月27日?qǐng)?bào)道

策劃:魏力 

文|趙述評(píng)、王弘、高春亮

國(guó)內(nèi)的創(chuàng)業(yè)如火如荼,特別是在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。互聯(lián)網(wǎng)公司分分合合,合久必分,拆分并購(gòu)和重組,上演一幕幕商業(yè)大戲,比如有的人退出,有的人上位。有的公司被并購(gòu),有的公司重新回歸業(yè)務(wù)中心。有的公司悶聲發(fā)財(cái),有的公司苦苦融資拿不到錢,吃閉門羹。

媒體訓(xùn)練營(yíng)在年末盤點(diǎn)市值進(jìn)入百億俱樂部的中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)公司,互聯(lián)網(wǎng)金融公司的獨(dú)角獸公司不在此文中進(jìn)行盤點(diǎn)。百度在2016年可謂諸事不順,年末進(jìn)行管理層和價(jià)值觀文化方面的大換血。滴滴出行公司大踏步,合并優(yōu)步中國(guó),拿蘋果融資。北上廣連續(xù)出臺(tái)約車細(xì)則,對(duì)約車市場(chǎng)一定限度的限制。京東深耕布局的物流在2016年可謂收獲之年,開放之年,正式對(duì)社會(huì)開放物流體系。京東金融拆分重組,為拿牌照和A股鋪路。移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代,今日頭條是最大贏家,張一鳴敢叫板騰訊PK。美團(tuán)王興的“下半場(chǎng)”成為年度熱詞,王興喊出在18年IPO,其估值不甚攀升,連續(xù)下滑。微博回春,重新回歸社交價(jià)值,市值一路走高超過Twitter。網(wǎng)易丁磊低調(diào),悶聲發(fā)大財(cái),財(cái)報(bào)營(yíng)收靠游戲主力來支撐,其他版塊傳媒、音樂、電商齊發(fā)力。小米公司在2016年補(bǔ)短板,今后不再公布銷量數(shù)據(jù)。雷軍表示不學(xué)習(xí)oppo/vivo的經(jīng)驗(yàn),要做新國(guó)貨品牌。攜程創(chuàng)始人梁建章二次退居幕后,孫潔上位。

商業(yè)規(guī)則會(huì)被打破,所有的格局都有可能被重構(gòu)。2017年預(yù)示著國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)格局將迎來又一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

媒體訓(xùn)練營(yíng)盤點(diǎn)“百億俱樂部”互聯(lián)網(wǎng)公司:

百度

2016年,是李彥宏的本命年,都說本命年不順,這句話確實(shí)成為李彥宏的真實(shí)寫照?;蛟S這算是李彥宏的“中年危機(jī)”。這一年,百度的第一顆子彈來自貼吧,血友吧被賣,原吧主被撤換,隨后“魏則西事件”爆發(fā),競(jìng)價(jià)排名帶來的弊端正在成為百度的致命缺點(diǎn),當(dāng)天百度的股價(jià)大幅度下跌,搜索起家的百度在這一刻竟然敗在了看家本領(lǐng)上,或許這是百度的“原罪”。

這一年,百度也在不停的做著航母計(jì)劃的“加減法”,為了回籠資金,也為了調(diào)整戰(zhàn)略布局,將一些非核心業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)手,或是引入新資本集中主力資源到目前的核心業(yè)務(wù) ,比如百度文學(xué)就成為減法的一部分,人工智能和金融成為百度的“新寵”。

2016年,百度高層的調(diào)整,每一次都是一場(chǎng)地震,先是“百度太子”李明遠(yuǎn)因涉嫌經(jīng)濟(jì)問題被廢,李彥宏深陷“嫡庶之爭(zhēng)”;隨后億元買下“李叫獸”,算是百度抓住2016年的尾巴再次刷屏。人工智能成為百度的“寵兒”,并邀請(qǐng)陸奇加盟百度、成為“二當(dāng)家”。

滴滴

滴滴出行在2016年的發(fā)展尤為引人注目。2月,滴滴融資了10億美元;6月再度完成45億美元的股權(quán)融資,新投資方甚至包括極少對(duì)外投資的蘋果公司。8月份,憑借本土優(yōu)勢(shì)收購(gòu)了優(yōu)步中國(guó)的品牌、業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)等全部資產(chǎn)在中國(guó)大陸的運(yùn)營(yíng)。不過,收購(gòu)優(yōu)步中國(guó)之后,滴滴優(yōu)惠力度大不如前,快車用戶數(shù)量有所減少。

12月,北京上海和廣州等多城市公布了正式的網(wǎng)約車管理細(xì)則,備受爭(zhēng)議的“京人京籍”“滬人滬籍”規(guī)定延續(xù)了下來,要求略微寬松的廣州也要求專車司機(jī)至少要持有本市居住證。細(xì)則發(fā)布后,會(huì)對(duì)滴滴平臺(tái)無論司機(jī)還是車輛數(shù)量造成影響,分析認(rèn)為,滴滴快專車服務(wù)很可能演變成一個(gè)小眾的高價(jià)出租車服務(wù)。

收購(gòu)優(yōu)步中國(guó)之后,滴滴已經(jīng)多次為其國(guó)際化策略造勢(shì)??偛昧啾硎?,滴滴將向中國(guó)以外的市場(chǎng)擴(kuò)張,奪取全球份額。

京東

2016在京東歷史上是一個(gè)重要的里程碑。7月,京東首次上榜成為中國(guó)首家且唯一入選財(cái)富500強(qiáng)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。11月,“京東物流”以品牌化運(yùn)營(yíng)的方式全面對(duì)社會(huì)開放,這被外界解讀為京東走向盈利的一個(gè)標(biāo)志。京東物流,被詬病為壓垮京東的最后一根稻草,而此之后,很可能變?yōu)榫〇|一個(gè)巨大的利潤(rùn)中心,尤其當(dāng)快遞公司紛紛上市融資、行業(yè)面臨洗牌時(shí)。

除此之外,當(dāng)坐穩(wěn)自營(yíng)電商老大哥的位置,京東的野心愈加膨脹,在金融、020、商超領(lǐng)域不斷跑馬圈地,其中京東金融最為亮眼。2016年1月,京東金融獨(dú)立融資66.5億人民幣,估值達(dá)到466.5億人民幣;11月,京東集團(tuán)批準(zhǔn)并授權(quán)京東金融從京東集團(tuán)剝離、股權(quán)重組,使其變?yōu)閮?nèi)資公司。這有利于京東金融獲取更多業(yè)務(wù)牌照,同時(shí)為A股鋪路。作為集團(tuán)三大核心業(yè)務(wù)之一的京東金融由此進(jìn)入發(fā)展快車道。

今日頭條

2016年初,移動(dòng)內(nèi)容分發(fā)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)慘烈,其對(duì)手包括巨頭BAT、門戶搜狐、翹楚一點(diǎn)資訊。今日頭條以個(gè)性化推薦、廣告營(yíng)銷的先發(fā)優(yōu)勢(shì),建立起移動(dòng)閱讀的霸主地位。世界是創(chuàng)業(yè)者的,創(chuàng)業(yè)者是BAT的,張一鳴打破了這一魔咒。

2016年7月,就在外界猜測(cè)今日頭條要抱哪只大腿時(shí),創(chuàng)始人張一鳴卻以“It's time to go big”的內(nèi)部信吹響了向巨頭宣戰(zhàn)的號(hào)角。隨后的時(shí)間里,今日頭條的腳步更快更大。8月,今日頭條宣布戰(zhàn)略投資國(guó)內(nèi)知名圖片庫(kù)東方IC,加大對(duì)原創(chuàng)內(nèi)容的扶持與對(duì)版權(quán)內(nèi)容的保護(hù)。9月,張一鳴宣布10億進(jìn)軍短視頻——未來一年,10億人民幣將全部用于扶持短視頻創(chuàng)作者。此時(shí)伴隨著papi醬、一條的火熱,短視頻已成2016的的一大風(fēng)口。

從文字、圖片再到短視頻,今日頭條不斷攻城略地,而其估值已超過百億美元。

美團(tuán)

2016年初,美團(tuán)完成了E輪33億美元的融資,并在2016年的中旬獲得了華潤(rùn)創(chuàng)業(yè)聯(lián)和基金億元及以上美元的戰(zhàn)略投資,美團(tuán)上市的壓力不斷增加,急需給投資人交出滿意的答卷。美團(tuán)曾承諾在2018年IPO,但是目前美團(tuán)的估值表現(xiàn)得十分不穩(wěn)定,峰值曾達(dá)到180億美元,此前有媒體報(bào)道稱美團(tuán)的估值下降到125億美元,最近又有消息傳出估值與峰值時(shí)相比再次下降了100億美團(tuán)。

當(dāng)資本不再想聽故事的時(shí)候,總有大動(dòng)作要發(fā)生,于是今年一度有消息傳出新美大要與百度外賣合并,但是最終因雙方無法達(dá)成共識(shí),合并之事最終不了了之,美團(tuán)作為王興最為成功的創(chuàng)業(yè)公司,王興自然不會(huì)松手。

如今,王興的“下半場(chǎng)”已經(jīng)成為和“風(fēng)口”一樣的熱詞,人口紅利基本消失的時(shí)候,不一樣的商業(yè)模式成為重中之重。2016年,在完成第四次組織架構(gòu)調(diào)整以及人事變動(dòng)后,張川接任了呂廣渝所擔(dān)任的COO一職,美團(tuán)此前宣稱的“三駕馬車”架構(gòu)正式搭建完成,也意味著美團(tuán)-大眾點(diǎn)評(píng)的整合正式完成。

微博

出乎意料的是,曾一度被唱衰的微博,竟于2016年大翻身。2016年10月17日當(dāng)天,微博以113.5億美元的市值一度超過Twitter,成為全球市值最高的社交媒體。微博股價(jià)自2016年2月中旬以來就持續(xù)上漲,市值上漲超3倍,并于8月正式邁入“百億美元俱樂部”。截至12月31日,微博報(bào)收40.58美元,市值為86.37億美元,全年實(shí)現(xiàn)漲幅108.21%。

隨著2016網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)元年地到來,微博成為網(wǎng)紅急先鋒,微博成為各路網(wǎng)紅、明星、企業(yè)等宣傳之重地。無論是PAPI醬微博走紅,還是王寶強(qiáng)發(fā)現(xiàn)后院起火選擇在微博公開“自救”,尤其是幾次社會(huì)大事件在微博第一時(shí)間引起了轟動(dòng)之后,大家又開始意識(shí)到了微博社交媒體的傳播擴(kuò)散性和影響力。明星、垂直大V、自媒體以及媒體機(jī)構(gòu)開始重回微博舞臺(tái),也由此帶動(dòng)了微博用戶的新增長(zhǎng)。

網(wǎng)易

2016年,網(wǎng)易股價(jià)一路飆升,市值突破300億美元。曾經(jīng)NSS排行榜中的網(wǎng)易,在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代意氣風(fēng)發(fā),被稱為“第四極”的挑戰(zhàn)者、百度的競(jìng)爭(zhēng)者。

2016年網(wǎng)易Q3數(shù)據(jù)顯示,凈收入92.12億,同比增長(zhǎng)38.1%。其中三大營(yíng)收主力在線游戲65.68億、郵箱電商及其他20.08億、廣告服務(wù)5.63億。為此,門戶起家的網(wǎng)易已經(jīng)變?yōu)橐患矣螒蚬?,因?yàn)槠涞驼{(diào)的風(fēng)格,被稱為互聯(lián)網(wǎng)圈內(nèi)悶聲發(fā)大財(cái)?shù)墓尽?/span>

除了漂亮的財(cái)報(bào)與K線走勢(shì),2016年網(wǎng)易的電商、音樂、傳媒業(yè)務(wù)變化在行業(yè)內(nèi)仍然值得關(guān)注。

跨境電商成為電商行業(yè)的新銳力量,網(wǎng)易考拉憑借供應(yīng)鏈與品牌優(yōu)勢(shì)成為一匹行業(yè)黑馬,電商業(yè)務(wù)未來可能成為網(wǎng)易的二級(jí)火箭。2016年7月,網(wǎng)易云音樂宣布用戶數(shù)量超過2億。在QQ音樂與中國(guó)音樂集團(tuán)合并之后,這意味著在線音樂近乎三分天下,騰訊、網(wǎng)易與阿里。12月底,網(wǎng)易傳媒內(nèi)容部整合、單獨(dú)成立直播事業(yè)中心。網(wǎng)易表示,目前傳媒行業(yè)正經(jīng)歷變革,以智能推薦為主要特征的移動(dòng)資訊分發(fā)時(shí)代,以直播為代表的富媒體傳播時(shí)代已經(jīng)來臨。

小米

雷軍表示,小米要進(jìn)入急速發(fā)展以后的“過渡時(shí)期”,將不再公布年度銷量。2016年無疑是中國(guó)手機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的一年,小米公司公開表示將年度銷量從之前的一億部調(diào)整到8000萬部。受到OV線下渠道以及華為“質(zhì)價(jià)比”的強(qiáng)勢(shì)沖擊,小米2016年失去了中國(guó)智能手機(jī)冠軍的寶座,在全球智能手機(jī)市場(chǎng)的排名也跌出了前五。而在去年1月,小米曾公布在2015年賣出近7000萬部手機(jī),當(dāng)時(shí)小米可謂風(fēng)光無兩,市場(chǎng)受歡迎程度和市場(chǎng)份額均排名第一。

2016年7月,小米生態(tài)鏈田米科技發(fā)布小米筆記本Air,宣布小米進(jìn)軍PC市場(chǎng)。10月,小米MIX全面屏概念手機(jī)發(fā)布,成為小米這一年里的爆點(diǎn),引發(fā)熱議。2017年,雷軍為小米定下的目標(biāo)是銷量破千億元,聚焦于黑科技、新零售、國(guó)際化、人工智能和互聯(lián)網(wǎng)金融五大核心戰(zhàn)略。

攜程

2015年,攜程、藝龍、去哪兒三分歸一統(tǒng)。步入2016,OTA領(lǐng)域略顯安靜,攜程則提前進(jìn)入下半場(chǎng)精耕細(xì)作,戰(zhàn)略投資、砍掉民宿、高層換血。

2016年10月17日,攜程實(shí)現(xiàn)對(duì)旅游百事通的完全控股。以實(shí)現(xiàn)線上平臺(tái)與實(shí)體渠道在供應(yīng)鏈資源共享、渠道用戶聯(lián)合推廣層面的整合。殊途同歸,10月24日晚間,攜程宣布,與美國(guó)縱橫、海鷗、途風(fēng)三家旅行社企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略投資。一方面出海搶市場(chǎng),一方面布局線下。因?yàn)镺TA企業(yè)線上優(yōu)勢(shì)明顯,但在線下資源和目的地接待等方面存在短板,這導(dǎo)致旅游體驗(yàn)得不到保障。

10月20日,途家并購(gòu)攜程旅行網(wǎng)、去哪兒網(wǎng)的公寓民宿業(yè)務(wù)。途家已在行業(yè)深耕5年,優(yōu)勢(shì)明顯,攜程作為股東,可以幫助途家整合優(yōu)勢(shì)資源,同時(shí)自己也可以有更多資源在酒店、旅游業(yè)務(wù)上深耕布局。

11月16日,攜程宣布任命孫潔為首席執(zhí)行官,孫潔開始走馬上任,成為攜程掌門人;梁建章第二次“退居”二線,成為幕后的操盤手。這意味著,打江山的人隱退到幕后,新人開始守江山走到前臺(tái)。

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