2018年9月21日《大運河森林公園》文中陳述了從瓜州古渡頭北上的大運河情景。那是1973年的事情了：從長江口西行，到達江陰縣，修整了兩天，然后進入瓜洲船閘，一路北上， 現(xiàn)在記不清過了多少個船閘。河道亦不甚寬，現(xiàn)在想起來還歷歷在目。過船閘，走運河，高郵， 寶應(yīng)，淮安， 射陽，連云港........

現(xiàn)今 的大運河是什么樣呢？借江南古鎮(zhèn)游，從寧波開始， 邊走邊游，又有機會游歷了江南大運河。留下了不少有意思的照片。

浙江段（南潯—杭州），全長120多千米，溝通了太湖水系和錢塘江水系，分為東、中、西三條路線，一般以東線代表運河的位置，河道狹窄、彎曲，終年可通機動船舶。

  京杭大運河最南端位于杭州拱宸橋，并在橋邊立碑，該橋是一座三孔的拱橋，初建于明崇禎四年（1631年），已有三百多年的歷史。現(xiàn)存橋為清康熙時重建，全長138米，寬6.6米。石砌橋墩逐層收分，橋面兩側(cè)作石質(zhì)霸王靠，氣勢雄偉，下面各有兩個防撞墩，防止運輸船只撞到橋墩。

  無錫、蘇州、杭州等城市。運河沿線的主要港口有、無錫、蘇州、吳江和杭州等。

  一路游來，大多照片是在交通工具上拍攝的。屬抓拍，不免質(zhì)量不盡人意。看官僅通過照片，大致了解一下江南大運河的“鳳毛麟角”吧。也未辜負了筆者一路辛勞。特別是游覽后， 大家坐的大巴上，幾乎人人困乏，閉目養(yǎng)神， 而筆者卻手持相機，伺機更好的大運河景色，切莫錯失良機。