前言：請(qǐng)求權(quán)基礎(chǔ)的民法思維方法是法律人基本的能力，而分解請(qǐng)求權(quán)基礎(chǔ)的構(gòu)成要件及法律效果，則是法律人最基本的能力。因此，特摘王澤鑒老師《法律思維與案例研習(xí)》（2019年4月版）一書(shū)中的案例，以《中華人民共和國(guó)民法典》為依據(jù)寫(xiě)成書(shū)面報(bào)告，期以建構(gòu)請(qǐng)求權(quán)基礎(chǔ)體系。

關(guān)鍵詞：好意施惠行為 效果意思 損害賠償 無(wú)過(guò)錯(cuò)

目錄

一、合同履行請(qǐng)求權(quán)及違約責(zé)任？

乙是否可依《民法典》第919條之規(guī)定，請(qǐng)求甲履行送機(jī)義務(wù)？

甲乙間須有合同

結(jié)論

乙是否可以請(qǐng)求甲承擔(dān)違約責(zé)任亦或締約過(guò)失責(zé)任？

結(jié)論

二、 侵權(quán)責(zé)任（損害賠償請(qǐng)求權(quán)）？

乙是否可以依《道路安全法》第76條第1款第2項(xiàng)前半句之規(guī)定，請(qǐng)求甲對(duì)強(qiáng)制保險(xiǎn)限額以外的部分承擔(dān)損害賠償責(zé)任？

侵權(quán)責(zé)任的成立

免責(zé)事由

賠償范圍

結(jié)論

案情

案情：甲系乙鄰居，任職于機(jī)場(chǎng)附近，獲知乙將于某日搭乘飛機(jī)出國(guó)洽談商務(wù)，因乙于數(shù)日前曾協(xié)助甲搬家，甲乃向乙表示愿意送機(jī)，乙欣然表示感謝。試問(wèn)：①乙得否向甲請(qǐng)求履行送機(jī)？設(shè)甲未能送機(jī)時(shí)，乙得否向甲請(qǐng)求賠償額外支出交通費(fèi)用？②甲接送乙到機(jī)場(chǎng)途中，因過(guò)失發(fā)生車(chē)禍，乙受傷住院支出醫(yī)療費(fèi)用，或未能如期出國(guó)完成商務(wù)談判遭受損失時(shí)，乙得否向甲請(qǐng)求損害賠償？

一、合同履行請(qǐng)求權(quán)及違約責(zé)任？

㈠、乙是否可以依《民法典》[1] 第919條之規(guī)定，請(qǐng)求甲履行送機(jī)義務(wù)？

1.甲乙間須有合同

乙依《民法典》第919條之規(guī)定請(qǐng)求甲履行送機(jī)義務(wù)，以雙方經(jīng)意思表示一致（第134條第1款前半句、第488條第一句）訂有合同為前提。本案關(guān)鍵在于甲向乙表示愿意送機(jī)，乙表示接受是否已構(gòu)成要約（第472條）承諾（第479條），從而成立為他人處理事務(wù)的委托合同（第919條）。

根據(jù)第472條之規(guī)定，要約是要約人以訂立合同為目的，向受要約人發(fā)出的內(nèi)容具體明確并經(jīng)受要約人承諾其即受要約約束的意思表示。由此，可見(jiàn)甲向乙表示愿意送機(jī)是否構(gòu)成要約，在于甲是否具有受要約拘束的效果意思。本案中甲之所以向乙表示愿意送機(jī)，是為報(bào)答乙于數(shù)日協(xié)助甲搬家。此種表示是人之常情，若將其視為具有效果意思，而使甲乙之間成立委托合同，不合情理。況且，乙出國(guó)商務(wù)洽談，風(fēng)險(xiǎn)較大，而甲送機(jī)行為未收取任何費(fèi)用，使甲負(fù)法律上義務(wù)，其風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)與利益獲得之間難謂公平。

2. 結(jié)論綜上，甲對(duì)乙的表示欠缺效果意思，不構(gòu)成要約，甲乙間屬好意施惠行為，不成立契約。故，乙不可以依第919條之規(guī)定請(qǐng)求甲送機(jī)。

本題意在考察好意施惠與合同行為的判斷。好意施惠，是指一方不是發(fā)生私法 上法律效果為目的，而是基于善良風(fēng)俗使另一方受其恩惠，享有一定利益的行為。好意施惠與合同行為的關(guān)鍵區(qū)別在于雙方欠缺法律行為的效果意思，即欠缺受其表示約束的意思。效果意思的有無(wú)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人行為性質(zhì)和目的、習(xí)慣以及誠(chéng)信原則以確定（第142條第1款）。意思表示的解釋?zhuān)荒苤粡谋硪馊说慕嵌瘸霭l(fā)，而應(yīng)當(dāng)從理性的受領(lǐng)人角度確定意思表示的客觀意思。

㈡、乙是否可以請(qǐng)求甲承擔(dān)違約責(zé)任亦或締約過(guò)失責(zé)任？

結(jié)論：甲乙之間不成立委托合同，不發(fā)生甲不履行債務(wù)的行為，故而甲不負(fù)違約賠償責(zé)任；亦不涉及當(dāng)事人締約上義務(wù)，不成立第500條第3項(xiàng)規(guī)定的締約過(guò)失責(zé)任，故而乙不得依第500條第3項(xiàng)請(qǐng)求甲支付因其未送機(jī)而使額外支出的交通費(fèi)用。

二、 侵權(quán)責(zé)任（損害賠償請(qǐng)求權(quán)）？

乙是否可以依《道路安全法》第76條第1款第2項(xiàng)前半句之規(guī)定，請(qǐng)求甲對(duì)強(qiáng)制保險(xiǎn)限額以外的部分承擔(dān)損害賠償責(zé)任？

1.侵權(quán)責(zé)任的成立

根據(jù)第1166條之規(guī)定，無(wú)過(guò)錯(cuò)的侵權(quán)責(zé)任承擔(dān)依照法律的規(guī)定，而第1208條規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成損害的，依照道路安全法律和本法的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任?！鼻笆龇l是法律適用的規(guī)定，而非完全性法條，即未明確規(guī)定侵權(quán)責(zé)任之構(gòu)成要件，尤其是未能明確規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故的歸責(zé)原則 ，因此難謂請(qǐng)求權(quán)基礎(chǔ)?！吨腥A人民共和國(guó)道路安全法》（下稱(chēng)《道路安全法》）第76條第1款第2項(xiàng)前半句規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任。因此可見(jiàn)，機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说那謾?quán)責(zé)任以無(wú)過(guò)錯(cuò)為歸責(zé)原則。本案中，甲作為機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)硕l(fā)生車(chē)禍，造成乙的人身?yè)p害，構(gòu)成侵權(quán)。

根據(jù)第1183條之規(guī)定，侵害他人人身權(quán)益造成財(cái)產(chǎn)損失，亦賠償。此規(guī)定中所指的財(cái)產(chǎn)損失，是侵害人身權(quán)益造成他人固有的財(cái)產(chǎn)利益損失。乙因其車(chē)禍住院而未能出國(guó)洽談而遭受的損害，于法律理論上是純粹經(jīng)濟(jì)上損失，甲對(duì)其不負(fù)侵權(quán)責(zé)任。

2.免責(zé)事由

甲雖系無(wú)償?shù)暮靡馐┗菪袨?，但在社?huì)交往過(guò)程中仍應(yīng)當(dāng)盡善良管理人的注意義務(wù)，保護(hù)他人權(quán)利不受不合理的侵害。第1127條亦規(guī)定，在無(wú)償搭乘過(guò)程中，除非機(jī)動(dòng)車(chē)使用人有故意或重大過(guò)失外，機(jī)動(dòng)車(chē)一方只得減輕賠償責(zé)任。查本案中并無(wú)甲乙之合意免除侵權(quán)責(zé)任之事由，亦無(wú)其他法定免責(zé)之事由。故，甲應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)損害賠償責(zé)任。

3. 賠償范圍

據(jù)《道路安全法》第76條第1款和《民法典》第1123條的規(guī)定，甲負(fù)有承擔(dān)強(qiáng)制保險(xiǎn)限額以外的部分的賠償責(zé)任。也就是，甲應(yīng)當(dāng)在根據(jù)第1179條的規(guī)定確定乙因車(chē)禍而遭受的人身?yè)p害數(shù)額，再根據(jù)第1127條之規(guī)定減輕甲的責(zé)任范圍，確定具體賠償數(shù)后，承擔(dān)強(qiáng)制保險(xiǎn)限額以外的部分的賠償數(shù)額。

4. 結(jié)論

綜上，乙可以依《道路安全法》第76條第1款第2項(xiàng)前半句之規(guī)定，請(qǐng)求甲承擔(dān)強(qiáng)制保險(xiǎn)限額以外的部分損害賠償責(zé)任。

相關(guān)法律

《中華人民共和國(guó)民法典》

第九百一十九條 委托合同是委托人和受托人約定，由受托人處理委托人事務(wù)的合同。

第一百三十四條 民事法律行為可以基于雙方或者多方的意思表示一致成立，也可以基于單方的意思表示成立。

法人、非法人組織依照法律或者章程規(guī)定的議事方式和表決程序作出決議的，該決議行為成立。

第一百四十二條 有相對(duì)人的意思表示的解釋?zhuān)瑧?yīng)當(dāng)按照所使用的詞句，結(jié)合相關(guān)條款、行為的性質(zhì)和目的、習(xí)慣以及誠(chéng)信原則，確定意思表示的含義。

無(wú)相對(duì)人的意思表示的解釋?zhuān)荒芡耆心嘤谒褂玫脑~句，而應(yīng)當(dāng)結(jié)合相關(guān)條款、行為的性質(zhì)和目的、習(xí)慣以及誠(chéng)信原則，確定行為人的真實(shí)意思。

第四百八十八條 承諾的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)與要約的內(nèi)容一致。受要約人對(duì)要約的內(nèi)容作出實(shí)質(zhì)性變更的，為新要約。有關(guān)合同標(biāo)的、數(shù)量、質(zhì)量、價(jià)款或者報(bào)酬、履行期限、履行地點(diǎn)和方式、違約責(zé)任和解決爭(zhēng)議方法等的變更，是對(duì)要約內(nèi)容的實(shí)質(zhì)性變更。

第四百七十二條 要約是希望與他人訂立合同的意思表示，該意思表示應(yīng)當(dāng)符合下列條件：

（一）內(nèi)容具體確定；

（二）表明經(jīng)受要約人承諾，要約人即受該意思表示約束。

第四百七十九條 承諾是受要約人同意要約的意思表示。

第五百條 當(dāng)事人在訂立合同過(guò)程中有下列情形之一，造成對(duì)方損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）假借訂立合同，惡意進(jìn)行磋商；

（二）故意隱瞞與訂立合同有關(guān)的重要事實(shí)或者提供虛假情況；

（三）有其他違背誠(chéng)信原則的行為。

第五百七十七條 當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)繼續(xù)履行、采取補(bǔ)救措施或者賠償損失等違約責(zé)任。

第一千一百六十六條 行為人造成他人民事權(quán)益損害，不論行為人有無(wú)過(guò)錯(cuò)，法律規(guī)定應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任的，依照其規(guī)定。

第一千一百七十九條 侵害他人造成人身?yè)p害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。

第一千一百八十二條 侵害他人人身權(quán)益造成財(cái)產(chǎn)損失的，按照被侵權(quán)人因此受到的損失或者侵權(quán)人因此獲得的利益賠償；被侵權(quán)人因此受到的損失以及侵權(quán)人因此獲得的利益難以確定，被侵權(quán)人和侵權(quán)人就賠償數(shù)額協(xié)商不一致，向人民法院提起訴訟的，由人民法院根據(jù)實(shí)際情況確定賠償數(shù)額。

第一千二百零八條 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成損害的，依照道路交通安全法律和本法的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。

第一千二百一十三條 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的，先由承保機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人在強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足部分，由承保機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒(méi)有投保機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)的，由侵權(quán)人賠償。

第一千二百一十七條 非營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成無(wú)償搭乘人損害，屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)減輕其賠償責(zé)任，但是機(jī)動(dòng)車(chē)使用人有故意或者重大過(guò)失的除外。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

第七十六條　機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過(guò)責(zé)任限額的部分，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)責(zé)任。

[1] 王澤鑑，《法律思維與案例研習(xí)》（第四版），三民書(shū)局等2019年版，第293頁(yè)。

[2] 無(wú)特殊說(shuō)明的，本文中的法條均指《中華人民共和國(guó)民法典》（2021年1月1日生效）。