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丹河古道自古就是一條秘密快捷的戰(zhàn)略通道

 文野 2020-05-18

轉趙新軍 九道堰傳媒

九峰山是覃懷文化堆積起的一座山,九峰山是承載著8000年濃郁覃懷文化精華的一座山。九峰山文化體系中最為點睛的閃亮元素應該首推那條連通南北、通達三晉,史上人稱“太行陘”的太行道。

“太行八陘”與太行陘

陘(xing)者,“連山中斷者也”,通俗而言,就是高山與平原間狹小險峻的通道?!稜栄拧飞现v,在中國古代,橫亙在華北平原西部的太行山從南到北共有八條這樣的通道,分別是今天河南濟源的軹關陘、河南沁陽的太行陘、河南輝縣的白陘、河北磁縣的滏口陘、河北井陘縣的井陘、河北蔚縣的飛狐陘、河北易縣的蒲陰陘、北京昌平的軍都陘,即古今聞名的“太行八陘”。地處河南沁陽九峰山旁的這條道就是“太行八陘”之第二陘----太行陘。

丹河古道自古就是一條秘密快捷的戰(zhàn)略通道

豫 晉 交 界 碗 子 城

據(jù)北魏酈道元《水經(jīng)注.卷九》載:“今野王西北三十里有故邘城,邘臺是也。今故城當太行南路,道出其中?!碧拼罴Α对涂たh圖志》載:“太行陘在懷州北,闊三步,長四十里,羊腸所經(jīng),瀑布湍流,實為險隘?!碧拼鷱埵毓?jié)《史記正義》載:“羊腸阪道在太行山上,南口懷州,北口潞州?!保幻鞔欁嬗怼蹲x史方輿紀要》中引隋唐著名的儒家學者孔穎達的話:“太行有羊腸阪,南屬懷,北屬澤?!睍校ň硭氖牛┯州d:“(天井)關之南即羊腸阪道。......又府西北三十里曰太行陘,一名丹陘,太行八陘之一也。”;清朝魏源的《魏源集》載:“自河內(nèi)清化鎮(zhèn)入谷數(shù)十里,四山環(huán)亙,水竹村落奧礦,……自此逾羊腸坂九折,至天井關,則太行絕頂,天下之脊矣。脊北皆薰黝頑石,惟脊南郡縣云木翁郁,故太行之陽,號小江南”;《懷慶府志(山川志)》記載:“太行陘,在府城西北三十里,一名丹陘?!薄疤惺资己觾?nèi),北至幽州,中有八陘,此其一也。土人名小口,為入晉徑道。” 。

這些典籍資料給人們詳細指明了太行陘的名稱、位置、長度、寬度、起止點、途徑走向以及所處的地理環(huán)境。太行陘,又稱丹陘、太行道,是中國古代歷史上溝通晉東南和豫西北的一條重要的通道。它南起河南沁陽市北部太行山口,北接山西壺關縣,全程約130多千米,寬度約2米左右。太行陘天井關以南河南段的途徑路線應為:從沁陽市西萬鎮(zhèn)邘邰村(西周時為邘國故城)北上,經(jīng)過20多公里彎彎曲曲的羊腸阪道,可到達山西澤州縣的小口、天井關,然后再由此經(jīng)晉城、高平、到達山西長治市壺關縣。太行陘所經(jīng)過的地方是崇山險峻、瀑流湍急、頑石薰黝,自然環(huán)境非常惡劣。

太行陘南端起點考證

太行陘南起懷州(今河南沁陽),北至潞州(今山西長治),這是古代文史典籍所記載的太行陘兩端起止點,然而其確切位置和準確路線走向歷來是學術界所爭論的焦點。特別是南端起點至山西澤州縣晉廟鋪、天井關段,由于南太行溝岔交錯、峽谷眾多,從濟源五龍口到博愛月山寺間入山口就有數(shù)十條,由此帶來的歧異是不可避免的。

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邘 國 故 城

沁陽市西萬鎮(zhèn)邘邰村是西周時邘國故城所在地,其位置處在沁陽市區(qū)北偏西10余公里,“故城當太行南路,道出其中”,從邘邰村往正北方向北上就是太行陘的南端起點。在實地考察中發(fā)現(xiàn),沁陽市常平鄉(xiāng)窯頭村西北關爺嶺現(xiàn)存有數(shù)百米長的石砌阪道,沿著這條道上去5里許就到達澤州小口。據(jù)窯頭一位近70歲的老人講,從窯頭去山西小口、天井關歷史已非常久遠,解放前懷慶府(今河南沁陽)一帶從此上山的人特別多。有關資料記載,山西省澤州縣小口村南的山梁上歷史上曾是小口隘,兩邊懸崖峭壁、溝深陡險,隋大業(yè)三年,隋煬帝在此開直道九十里。相傳,北宋大將焦贊在小口隘建筑城寨,防關守隘,稱為焦贊城。從小口到天井關地圖標注的直線距離約11公里,且海拔高度起伏不大,是附近幾條到達天井關路線中最近的。德國地理學家拉采爾在《人類地理學》中指出:“城市是人類及其居住地永續(xù)的密集地區(qū),且位于主要交通道路的中心?!?,從西周邘國故城的形成與道路交通的關系來分析,從邘邰村北上經(jīng)窯頭、小口到達天井關就是千年古道太行陘的南端起點。

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窯頭村關爺嶺石板路

然而,如果以此對太行陘路線起點走向做出結論,很多疑點也會隨之產(chǎn)生。據(jù)《河內(nèi)縣志》載:“太行山頂,其路羊腸,百折中有一城,地僅一畝,唐初筑城,以控懷澤之沖?!?,這座大小僅一畝的小城,為聞名史上的碗子城。另據(jù)清朝張廷玉等編撰的《明史.列傳第十七》(馮勝傳)載:“尋從大將軍征山西,由武陟取懷慶,逾太行,克碗子城,取澤、潞,擒元右丞賈成于猗氏?!泵鞒五ゾ幹摹对?列傳第二十八》(察罕帖木兒擴廓貼木兒傳)載:“乃分兵屯澤州,塞碗子城,屯上黨,塞吾兒谷?!?;明朝李賢的《天下一統(tǒng)志.卷二十八》(懷慶府山川)也載道:“碗子城山,在府城北五十里,山勢險峻,上有古城?!钡鹊榷颊f明太行陘上有個碗子城存在,而從邘邰經(jīng)窯頭、小口到天井關一線根本找不到碗子城。

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碗 子 城 遺 跡

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據(jù)傳是翁同龢手書的古羊腸坂

根據(jù)沁陽和澤州相關文物資料,碗城是山西省澤州縣晉廟鎮(zhèn)的一個小村子,村子旁邊就是碗子城山,地處晉豫兩省交界地帶。碗子城山地勢險要,四周全是懸崖峭壁,高高突起的山頂平凹處有一座石砌的城堡,城墻高約2米,大小約667平方米,這就是碗城。碗子城中央有一條南北向的石砌山道,順這條彎彎曲曲的山道南下數(shù)里便到達河南沁陽的常平村,山道旁邊西側的山崖上雕鑿著“古羊腸坂”四個大字,據(jù)說是清代“兩代帝師”翁同龢親書。從常平村經(jīng)碗城北上約3公里是晉廟鎮(zhèn)的大口村,也是一名著名的關隘,據(jù)史料記載,大口隘又叫橫望隘,是紀念唐朝宰相狄仁杰自汴州遷并州在此遙望河陽思念父母所起的名字,可見起碼自唐代起常平、碗城、大口隘一線就已成為一條暢通的太行通道。如果從大口出發(fā),沿著太(原)大(口)公路上行十幾公里就來到攔車村,這里據(jù)傳是當年孔子周游列國經(jīng)太行陘北上回車的地方,現(xiàn)存有“孔子回車碑”和孔廟等遺跡。攔車村東南不足一公里的有個岔道口,這里岔開兩條道,一條南下到小口,一條南下到大口。也就是說,從常平村羊腸阪道北上,經(jīng)碗城、風門、大口同樣可以到達天井關。碗城在沁陽常平鄉(xiāng)常平村北和山西交界的地方,西距常平鄉(xiāng)窯頭村關爺嶺羊腸阪道約有3.6公里(地圖測距)之遙,如果從邘邰村北行經(jīng)窯頭到天井關,根本不可能也沒必要繞路常平村和碗子城。

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山西省澤州縣晉廟鋪鎮(zhèn)攔車村 常平村位于沁陽市常平鄉(xiāng)中部,太(原)洛(陽)、鄭(州)常(平)公路在村南交匯后向北通往山西。太洛公路的入山口在沁陽火車站北側,鄭常公路的入山口在沁陽市山王莊鎮(zhèn)廉坡西口,即九峰山最西側“金”峰山腳下,兩入山口間直線距離不足3公里。按照現(xiàn)實的路線乘車到達常平村,只有從太洛和鄭常公路北行。如果把鄭常公路和太洛公路入山口做為太行陘南端起點,同樣會有新的疑問產(chǎn)生,因為鄭常公路入山口距離邘邰村有5公里,位處沁陽市區(qū)北偏東方向,太洛公路入山口距離邘邰村有1.5公里,地處沁陽市區(qū)正北方向,無論哪條路線都和歷史典籍中“太行陘,在府城西北三十里”的記載有偏差。那么是古人們記載有誤?還是歷史和現(xiàn)實之間時空差距太大的緣故?

“過去新店灘,難過馬鞍橋”“過了馬鞍山,難過新店灘”,這是上世紀三十年代在九峰山及周邊地區(qū)流傳的一句順口溜,其中的馬鞍山(橋)是一座形狀極像馬鞍的山峰,而新店灘則指沁(陽)、博(愛)交界處新店村(今屬沁陽市)的丹河灘涂。據(jù)當?shù)胤街旧现v,山王莊自古以來就是古懷慶府(屬今焦作市所轄縣市)出入山西之咽喉地帶,遠近聞名的新店灘和馬鞍山是土匪經(jīng)常出沒的地方,特別是馬鞍山上的關帝廟和小飯館里常有強盜隱藏,過往行人須結伴搭伙方可通過。又據(jù)當?shù)乩先藗兘榻B,山王莊村北太行山腳下過去有個紅土胡同,是上馬鞍山去山西的過往通道,那里飯館旅店、茶坊酒肆應有盡有,是供行人客商歇腳休息的地方,鄭常公路開通后就慢慢消失了。

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山王莊鎮(zhèn)萬善與盆窯村北石板路

馬鞍山高高聳立在山王莊鎮(zhèn)盆窯村東和張莊村北的太行群峰之間,它由兩座高大渾圓東西并列的山丘組成,傳說中的太行古道就是從馬鞍山中間低凹處穿過。翻過馬鞍山北上不到1公里的地方,有一處聞名當?shù)氐那嗍娴?,這處阪道呈東西向排列,現(xiàn)繼續(xù)僅存260余米,寬度約4米左右,并行兩輛馬車還綽綽有余,盡管隱匿在荒草蕪地之中,但光滑敦實的塊塊巨石上留下的深深的馬蹄印,足以向人們印證上千年來那馬鈴叮冬、人語嘈雜的熱鬧景象。從青石阪道向西北方蜿蜒前行3公里左右,便在常平鄉(xiāng)張老灣村南和太洛公路相逢。有位世居張老灣村的七旬老人告訴我,自他記世起,過往山王莊一帶的客商上常平走的都是馬鞍橋(山),由于年代久遠,老路很難找到,有的地方和太洛公路重合在一起,過去的青石阪路只剩下馬鞍山北邊那一段和張老灣村中的一小段。在張老灣村中,一條數(shù)米寬的街道自村南頭傾斜著伸向北頭,除了村中間不足百米的一段青石阪路以外,其余全鋪上了混凝土。從張老灣村北頭出村,上到一座山的山脊再次和太洛公路相逢,沿公路北行四五公里便進入到常平村。至此,又一條北上天井關的古代太行通道已清晰地展示出來:從紅土胡同(今山王莊村北)起步,途經(jīng)馬鞍橋羊腸阪、張老灣村羊腸阪、常平羊腸阪、碗城、風門、大口隘、星軺驛(今澤州攔車村)、到達天井關。

清代顧祖禹著《讀史方輿紀要》載:“萬善鎮(zhèn)在府城北二十里。唐會昌三年,劉稹以澤潞叛,河陽節(jié)度使王茂元以兵守萬善,既而劉稹遣將張巨等攻萬善,別將劉公直潛師過萬善南五里,焚雍居,是也。.....《九域志》河內(nèi)縣有萬善鎮(zhèn)。今為萬善馬驛”。這段話所記載的是唐會昌三年(公元843年),河陽節(jié)度使王茂元等五路兵馬奉朝廷旨意,合力攻討割據(jù)作亂的昭義(今山西長治)節(jié)度使劉從諫的侄子劉稹的史實。 萬善,地處沁陽市山王莊鎮(zhèn)境內(nèi),由現(xiàn)在的萬北村、萬中村、萬南村、盆窯村、張莊村五部分組成,歷史上曾稱萬善城、萬善鎮(zhèn)、萬善驛,是一座具有上千年悠久歷史的著名軍事重鎮(zhèn)。據(jù)考證有關資料,自隋唐以來,幾乎所有和太行陘相關的古代戰(zhàn)爭和事件都與之相關。有關專家指出,“一個地區(qū)主要交通線發(fā)生變化,會給該地城市的分布和發(fā)展帶來很大的影響”,萬善鎮(zhèn)的形成其實就是太行陘位置由“邘邰-窯頭-小口”一線東遷“萬善-常平-大口”一線的必然結果。換句話講,如果沒有太行道位置的變遷,也就不可能有萬善鎮(zhèn)千年的悠久歷史。實際上,一則流傳于先前在太行道上經(jīng)常過往的客商和行人中間的順口溜很值得回味:“常平對窯頭,風門對風口,大口對小口,黑石嶺對油坊頭”,意思是講,如果從常平去山西天井關及晉城,常平、風門、大口、油坊這幾個地名村落是與從窯頭去山西的風口、小口、黑石嶺等地名村落是同緯度一一對應的,無論行走在荒山野嶺的哪條羊腸阪道上,只要記著這則順口溜永遠都不會迷路。這則順口溜和千年古鎮(zhèn)萬善驛的形成從另一個側面印證了從山王莊馬鞍山經(jīng)常平、碗子城到達天井關這一條太行通道是千年古道太行陘不可分割的組成部分。

《懷慶府志(山川志)》記載:“太行陘,在府城西北三十里,一名丹陘”;《讀史方輿紀要.卷四十九》也道:“又府西北三十里曰太行陘,一名丹陘,太行八陘之一也”,這里的丹陘,又名丹道,是指沿著丹河峽谷谷底的丹河河畔進入山西的通道,當?shù)鼐用裼纸凶龊拥椎馈L嘘€在府城(今沁陽市區(qū))西北三十里,丹河河道處在府城正北偏東方向,上面兩處關于太行陘的論述是引起爭議的第三個原因。

丹河古道自古就是一條秘密快捷的戰(zhàn)略通道

九渡丹谷關仿古建筑

丹河,古稱泫水、懷水、丹水、源澤水,因起源于山西省高平縣趙莊村北之丹朱嶺而得名。丹河全長121公里,流經(jīng)山西省高平縣、澤州縣和河南省沁陽市、博愛縣后注入沁河,是沁河最大的一條支流。丹河從源頭起流至九峰山(今沁陽山王莊鎮(zhèn)轄境)出山口,全長約100多公里流程全在南太行腹地蜿蜒穿行,因此自古以來其河道在枯水季節(jié)就成為豫西北與晉東南之間的又一條天然通道。無論從九峰山東側丹河口,還是從九峰山西側廟嶺坡都可以進入丹河河谷,然后沿著河道的天然走向朝北行走,能分別到達澤州和高平。

2006年國慶期間,由河南省及焦作市有關專家參與的“豫晉古商道考察活動”發(fā)現(xiàn)了四處古丹道遺跡,分別位于九峰山北山腳下、丹河天井關、青天河大泉湖西岸山崖上和北魏摩崖石刻附近,說明途徑丹河峽谷北上澤州直達壺關的河底通道是存在的。實際上,丹河古道自古就是一條秘密快捷的戰(zhàn)略通道,據(jù)《魏書.孝莊帝紀》載:“永安三年,詔大都督源子恭鎮(zhèn)太行骸谷,爾朱兆寇丹谷,源子恭奔退”,這是講公元530年(北魏孝莊帝永安三年),北魏太原爾朱氏家族偷襲丹河峽谷,大敗源子恭,逼占洛陽,擒獲北魏孝莊帝元子攸的史實;另據(jù)博愛青天河景區(qū)摩崖石刻碑文記載,北魏世宗永平元年(公元508年),朝廷派遣兩名將領和四千兵丁,對太行陘丹河通道的32個險要之處進行大規(guī)模整修。丹河峽谷做為古代豫西北進出晉東南的又一條通道是毋庸置疑的,也許由于其南端起點與太行陘南端起點相毗鄰,也許是由于其澤州以北通達壺關的路線與太行陘澤州以北通達壺關的路線相重合,歷史上的太行陘便自然被人們稱做丹陘,丹河古道業(yè)已成為太行陘不可分割的重要組成部分。

丹河古道自古就是一條秘密快捷的戰(zhàn)略通道

博愛縣青天河北魏摩崖石刻

綜合上述考證可知,太行陘南端起點至山西澤州、天井關之間共有三條通道,分別是窯頭線、常平線和丹河線,它們同屬于千年古道太行陘不可分割的重要組成部分,具體路徑走向為:

邘邰-窯頭線:邘國故城(今西萬鎮(zhèn)邘邰村東)、古邘河(今西萬石河,又稱龍門河)口、窯頭羊腸阪、風口、小口隘(今山西澤州縣小口南)、岔道口、星軺驛(今山西澤州攔車村)、天井關、澤州。

萬善-常平線:萬善驛或山王莊紅土胡同、馬鞍山羊腸阪、張老灣村中羊腸阪、常平村羊腸阪、碗子城、風門、橫望隘(今山西澤州縣大口)、岔道口、星軺驛(今山西澤州攔車村)、天井關、澤州。

張坡-青天河線:九峰山下丹河口(或九峰山廟嶺坡)、許灣村、四渡、九渡(此處西上可直達大口橫望隘)、丹河天井關、白水河、澤州。

在三條線路中,窯頭線地處西側,距離天井關路程最近,窯頭關帝廟以南地勢陡峭、山勢險峻,汛期還要淌涉古邘河;常平線地處中部,常平村以南山勢低緩,海撥高度相對較低,易于通行,但常平村與碗子城之間最為險要;丹河線地處東側,距離天井關和澤州路程最遠,環(huán)境惡劣,易受河水豐歉影響,但較為隱蔽。 實際上,在古代文史典籍中,對太行陘表述的史料信息是非常豐富的,這些史料信息與古邘國、窯頭、萬善、碗子城、丹谷關以及青天河等現(xiàn)有的文化遺存相互印證,相互結合,能給我們留下極有價值的參考線索。

趙新軍圖文編輯,部分圖片來自網(wǎng)絡

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