傅高義在《日本第一》2016年中國版新序中依然寫到，日本是成功的。日本還是第一。因為那些精華的東西“今天依舊還在”：收入均衡，腐敗程度低，產(chǎn)品質(zhì)量高端，醫(yī)療保健遍及全民，犯罪率低，民風(fēng)淳樸有禮，城市干凈，少有污染，交通死亡事故極少，社會有序，年輕人愿意呆在日本，國民誠信度高，人性關(guān)懷到位，責(zé)任感強。36年過去了，這些都沒有變。非但沒有變，有些比以前做得更好了。

日本極端重視教育。日本報紙的發(fā)行量世界第一，教育電視臺的數(shù)量和覆蓋率世界第一。大學(xué)畢業(yè)率比美國還高。學(xué)校并不把體力勞動看成低賤的事，學(xué)校不雇傭?qū)ｉT打掃衛(wèi)生的人，教師和學(xué)生一起來做。將教師列入公務(wù)員序列，基礎(chǔ)教育實現(xiàn)地區(qū)均等化，對貧困偏僻地區(qū)編制特別教育預(yù)算，給予高度財政傾斜。日本比美國學(xué)校地區(qū)差距小得多，就是因為美國學(xué)校教育預(yù)算大部分由地方市政支出。家永三郎拒絕同時介紹其他歷史學(xué)家的觀點，因而文部省不予采用。

日本人在體育比賽中不追求拿自己最好的項目跟外國舉行友誼賽，不害怕輸球，學(xué)習(xí)美國的有用、保齡球，向奧地利學(xué)滑雪，向中國學(xué)乒乓球。

日本政務(wù)官與事務(wù)官二分體制，是民主與專業(yè)化的統(tǒng)一。既尊重了民意，也尊重了后者的專業(yè)權(quán)威。前者在專業(yè)問題上要依賴后者。盡管內(nèi)閣走馬燈變換，日本政府的工作受影響卻較小。在編制預(yù)算等問題上官僚發(fā)言權(quán)比政治家大，因而少有美國那樣政治家和利益集團(tuán)對政府預(yù)算的干預(yù)。日本官員很少離職，同事間長年相處有利于政策協(xié)調(diào)與溝通。

通產(chǎn)省之前做好企業(yè)間產(chǎn)能協(xié)調(diào)，防止產(chǎn)能過剩，一旦出現(xiàn)產(chǎn)能過剩，通產(chǎn)省讓它們結(jié)合成蕭條卡特爾，該行業(yè)所有企業(yè)都要減產(chǎn)。70年代石油危機后通產(chǎn)省著力推進(jìn)服務(wù)、信息和知識產(chǎn)業(yè)。在對外投資擴(kuò)大市場面臨飽和時，通產(chǎn)省領(lǐng)導(dǎo)組織國際貸款團(tuán)，讓民間企業(yè)協(xié)作一同對外承攬大型工程。通產(chǎn)省在保護(hù)幼稚產(chǎn)業(yè)方面做的也很好。民企信任通產(chǎn)省的專業(yè)資料和分析。通產(chǎn)省并不會削弱企業(yè)間的競爭，其功能類似美國的籃球協(xié)會，規(guī)定規(guī)則和提供資料，但不干預(yù)球隊具體練習(xí)。其曾想減少日本汽車企業(yè)，并不希望豐田進(jìn)入五十鈴的柴油卡車領(lǐng)域，但其并不具備行政強制力，被豐田擱置。美國企業(yè)很少如實向官員提供真實情況，官員容易采取限制和不信任企業(yè)的態(tài)度，日本官員了解本國企業(yè)的程度比美國官員高得多，甚至對美國企業(yè)的了解比美國官員還多。

日本70年代初狠抓空氣污染問題，從廢氣排放限制方面立法，并向汽車企業(yè)征收廢氣排放稅，讓其負(fù)擔(dān)受害患者醫(yī)療費。

日本智庫強調(diào)綜合信息而非一定要作結(jié)論，這一點與美國不同，研究人員并不固守什么政治觀點或?qū)W術(shù)意見，而是就該問題搜尋盡可能多的信息。

荻生徂徠（1666-1728），日本江戶時期儒學(xué)家，從信奉朱子學(xué)到開辟自己的學(xué)術(shù)門派：“四民”不是對立存在的階級，而都是輔佐君主的“役人”，因此，每個階級的人均是有用之人，人們應(yīng)該揚長避短，盡可能地發(fā)揮自己的特長，成為社會有用的人。為政者應(yīng)該不拘一格，從庶民階層當(dāng)中選拔錄用有用的人才。徂徠的“‘四民’皆‘役人’論”卻積極地肯定了庶民的存在價值，對町人和商人階層極為重視（我們則是延續(xù)數(shù)千年的重農(nóng)抑商），為此，“徂徠學(xué)”深受庶民階級的歡迎，其《學(xué)則》、《辯道》、《辨明》、《論語徵》等著作推出之后，迅速在日本掀起一股“徂徠熱”。余英時在2007年《關(guān)于中日文化交涉史的初步觀察》一文中指出，荻生徂徠認(rèn)為后世中國屢次為夷狄所征服，已失去圣人之道，其弟子甚至認(rèn)為君臣一綱在中國早已淪亡，反而在日本的封建體制中得以保存。中日并非同文同種，一屬漢藏語系，一屬阿爾泰語系。山鹿素行更是表示，中國道統(tǒng)至宋已泯滅。

日本當(dāng)代知名漢學(xué)家溝口雄三在《中國的沖擊》一書中認(rèn)為，日本封建社會容易發(fā)展成資本主義，中國宗法專制社會容易發(fā)展成社會主義。日本儒學(xué)強調(diào)“忠”和“勇”，（政治體系最上層是軍人，對大名的忠誠勝過對家庭的忠誠），官僚世襲制與長子繼承制有利于財產(chǎn)積累（重視信譽和職業(yè)道德）、私有產(chǎn)權(quán)意識的確立和社會各職業(yè)階層的分化，對血緣和家族不甚強調(diào)。中國儒學(xué)強調(diào)“仁義均”，最高層由文官執(zhí)政，“忠”被認(rèn)為是個人品德而非社會品德（是對自身信念的忠誠而不是對某個政治權(quán)威的忠誠），不是官僚世襲制，而是科舉制，財產(chǎn)是均分繼承制因此富不過三代，對以血緣關(guān)系為基礎(chǔ)的宗族大家的忠誠遠(yuǎn)遠(yuǎn)甚過對一地區(qū)和國家的忠誠，對“工”的輕視貶斥其為末技，對專利的否定和均貧富的樸素要求，這種仁義均的理念與容忍生存競爭的資本主義競爭原理不相符，而職業(yè)因為不能世襲，職業(yè)倫理觀念不發(fā)達(dá)，私有財產(chǎn)權(quán)利意識也不發(fā)達(dá)。

福山在《信任：社會美德與創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)繁榮》一書中，用大量的篇幅比較美日中韓等國社會體制對經(jīng)濟(jì)體制的影響。他認(rèn)為，中韓意法等國社會人群信任度低、中間社會組織薄弱并以家庭為中心，日本則與之相反。日本在江戶時期家庭聯(lián)系紐帶不如中國緊密，不像中國人那樣通過家庭、血緣和地域來界定自我，日本家庭規(guī)模小因而姓氏多， 因而將天皇看成是大家庭之長，并因為缺孩子可以收養(yǎng)孩子視若己出（佐藤榮作和豐臣秀吉都是過繼子，后者是農(nóng)民的兒子，過繼給貴族家庭），將財產(chǎn)過繼給非血緣關(guān)系的人十分自然，在創(chuàng)辦企業(yè)時提防任人唯親。華人家庭規(guī)模大，對于收養(yǎng)的需求低，這點從姓氏少就能看出來。這種分野導(dǎo)致中韓當(dāng)今大企業(yè)財產(chǎn)繼承屢次成為爭論焦點（鄭周永的三個兒子鄭夢九、鄭夢憲、鄭夢準(zhǔn)將現(xiàn)代一分為三，三星1969年李秉哲的幾個兒子互相勾心斗角，次子李昌熙告發(fā)長子李夢熙，成就了三子李健熙）而日本企業(yè)中家族企業(yè)占比很低，均為交叉持股，各方占股比例均不高，不會出現(xiàn)企業(yè)繼承難題。

日本文化的另一傳統(tǒng)是名義掌權(quán)者與實質(zhì)掌權(quán)者可以分離，天皇不掌握實權(quán)，其統(tǒng)治階層具有分權(quán)的特點，其世襲等級制類似歐洲的封建領(lǐng)主制，較少統(tǒng)一與分裂的治亂周期，有利于地方自治與市民社會的興起，政治權(quán)力的分散也為私營經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造了條件，權(quán)力的分離使大阪和江戶脫穎而出，而中國則是皇權(quán)的高度統(tǒng)一，政治與經(jīng)濟(jì)中心的高度重合，動亂時經(jīng)濟(jì)中心也同時瓦解。

日本的禪宗講究在世俗活動中追求完美，如劍術(shù)、射箭、木工、絲織等，通過內(nèi)心冥想完成。戴季陶在《日本論》中認(rèn)為，信仰和藝術(shù)生活的革命往往先于社會制度的革命而起。日本國民的愛美、物哀精神和精巧細(xì)致的生活形態(tài)讓人感佩。日本人生活最富優(yōu)雅精致，而我國是大國，國民審美偏向大格局，比如日月星辰、漫天星斗煥文章等，日本標(biāo)榜為美的極致，不過一個小小丘壑，但都刻意雕琢，趣味盎然。中國人講修身，但拋開外在對生活的審美，專講性理，結(jié)果補單物質(zhì)文明得不到進(jìn)步，連精神文化也一天天倒退。不懂得美的人，也就不要求道德的進(jìn)步，好美已經(jīng)成為日本人的信仰力。中國農(nóng)村看得見的美術(shù)多是石頭上的土地神和財神，日本農(nóng)村則處處可見造園、盆栽、生花。這種物我一體的精神是日本工匠精神的來源，也是其長壽企業(yè)如此之多的秘密所在。時下中國熱賣的日本工藝大師的書籍非常多，比如山本耀司、三宅一生、田中一光等等。

日本的終身雇傭制的原因是近代日本引進(jìn)西方技術(shù)，技工受企業(yè)尊重因而被較好得培育和保護(hù)，終身雇傭制使日企中員工間關(guān)系融洽，經(jīng)常一起參加郊游體育等活動，老板也在這些場合中與員工打成一片，管理層待遇和地位并不比員工高多少。此外，終身雇傭還使企業(yè)愿意下大力氣培訓(xùn)員工，日本工會也是以企業(yè)而不是以行業(yè)為單位組織起來的，對資方的對抗性弱，使日本成為工業(yè)化國家中受罷工影響最小的國家之一，日企員工在流水線上不用資方監(jiān)督就會倍加努力，這一點美企做不到，大野耐一的豐田精益生產(chǎn)方式給予流水線員工高度的自主權(quán)，較低的組織層次握有實權(quán)，美國的泰勒制強調(diào)生產(chǎn)線什么時候都不能停下來，而精益生產(chǎn)方式強調(diào)工人在任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題就可以叫停整個系統(tǒng)，倒查以降低次品率和存貨，在源頭解決質(zhì)量問題，而非在裝配線末尾的返工車間里解決。

日企財團(tuán)：1974年住友信托對馬自達(dá)的救助，派遣董事，強制其采用新技術(shù)，會員企業(yè)將訂單轉(zhuǎn)給馬自達(dá)，零部件供應(yīng)商降低售價，銀行提供必要的信貸。而克萊斯勒在遇到困境后卻不能指望債權(quán)人和供應(yīng)商的救助，只能求助美國政府。同一財團(tuán)旗下企業(yè)并不在某一領(lǐng)域占據(jù)壟斷，但在每一種市場領(lǐng)域中只有一家成員公司與其他財團(tuán)企業(yè)競爭。日本財團(tuán)旗下的經(jīng)理會（三井的二木會、三菱的日曜會等，被稱為“作戰(zhàn)聯(lián)合會議”，聯(lián)合對外談判、避免重復(fù)引進(jìn)技術(shù)、負(fù)責(zé)重化工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈間協(xié)調(diào)、防止國外敵意收購）網(wǎng)絡(luò)組織成員企業(yè)多達(dá)上百家，日本在20世紀(jì)60年代主導(dǎo)了一系列財團(tuán)內(nèi)企業(yè)的兼并重組（例如三菱重工的重組）這些企業(yè)之間分工協(xié)作互不拆臺，槍口一致對外，而美國關(guān)聯(lián)企業(yè)間因為怕對方竊密而依舊保持一定距離。白益民的《三井帝國在行動》一書詳細(xì)介紹了日本的財團(tuán)與綜合商社機制。日本的綜合商社體制是護(hù)航艦隊，商社負(fù)責(zé)貿(mào)易代替、物流、情報信息搜集，以參股獲得完整的產(chǎn)業(yè)信息鏈而非控股作為主要目標(biāo)，替制造企業(yè)打前哨。日本的產(chǎn)業(yè)資本和金融資本通過綜合商社形成了合力。日本二戰(zhàn)后的財團(tuán)多為法人內(nèi)部持股，代替了過去自然人家族持股，這些企業(yè)被稱為國民企業(yè)，1992年東芝公司董事會成員持股僅占0.016%，松下則為0.85%，經(jīng)營者與所有者不僅決然二分，而且所有者也少有絕對控股，多為企業(yè)間相互持有，比例均不高，這樣的企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定，有利于長期開展經(jīng)營。

1673年，三井高利在京都開設(shè)三井吳服店，即為三越百貨的前身，三井其后并經(jīng)營錢莊辦理匯兌。其后三井財團(tuán)涉足煤炭、紡織、銀行，經(jīng)理會為二木會，現(xiàn)在下屬企業(yè)包括三井物產(chǎn)、豐田、東芝、索尼、新日鐵、商船三井、石川島播磨重工、三井生命、三井信托等。住友財團(tuán)（在江戶時期以銅礦發(fā)家，足尾銅礦污染）的白水會：住友商事、松下、馬自達(dá)、NEC、住友金屬、住友化學(xué)、住友銀行、住友信托、住友生命等。三菱財團(tuán)的金曜會：三菱商事、三菱重工、三菱電機、三菱汽車、旭硝子、立邦漆、三菱銀行、三菱信托、明治生命等。三和財團(tuán)的三水會：夏普、京瓷、NTT、神戶制鋼、三得利、日商巖井、日棉、三和銀行、東洋信托；富士財團(tuán)（前身是安田財團(tuán)，明治時期主營銀行保險信托）的芙蓉會：丸紅商事、日產(chǎn)、佳能、日立、富士銀行、富士信托、富士生命等。第一勸銀財團(tuán)的三金會：伊藤忠商事、富士通、川崎重工、古河電氣、旭化成、五十鈴、第一銀行、朝日生命、富國海上等。銀行業(yè)三大聯(lián)盟：三井住友金融集團(tuán)、三菱UFJ、瑞穗金融集團(tuán)。

三井與寶鋼的關(guān)系：三井物產(chǎn)因與臺灣的往來一開始沒被寶鋼納入合作伙伴，但三井旗下的新日鐵（三井物產(chǎn)占股5%）、東芝、石川島播磨重工都從寶鋼獲得了設(shè)備訂單，寶鋼一期成套設(shè)備技術(shù)均由新日鐵引進(jìn)，還有武鋼的冷軋硅鋼、太鋼的1549mm熱軋技術(shù)均來自新日鐵，這些高端裝備只能依賴高品位進(jìn)口鐵礦石，而淡水河谷中有三井物產(chǎn)

寶鋼與三井物產(chǎn)的定期干部交流機制，三井物產(chǎn)與寶鋼一起在中國合資建廠：上海意達(dá)彩涂鋼材有限公司、廣州太平洋馬口鐵有限公司、南通寶鋼新日制鋼有限公司（用于大型國家標(biāo)志性工程中銀大廈、APEC主會場、上海地鐵6號線等）、浙甬鋼鐵投資（寧波）有限公司（冷軋不銹鋼薄板）等。 武漢興井鋼材加工有限公司（生產(chǎn)硅鋼片用于變壓器、發(fā)電機、家用電器、大型縱剪機組、包裝纏紙機組）、上船川田鋼結(jié)構(gòu)有限公司、首鋼電裝有限公司（生產(chǎn)汽車空調(diào)）、一汽鞍井鋼材配送公司、一汽豐田豐越新工廠、與首鋼設(shè)計院合資成立中日聯(lián)合節(jié)能環(huán)保工程技術(shù)有限公司（冶金環(huán)保工藝）

寶井系搶占鋼鐵物流（上海寶井鋼材加工配送有限公司）；三井旗下的豐田汽車宣布采購寶鋼汽車板本田日產(chǎn)迅速跟進(jìn)，使得寶鋼冷軋汽車板等汽車板幾乎占國內(nèi)鋼鐵商一半市場，而其技術(shù)基本來自寶鋼新日鐵汽車板有限公司；三井旗下的商船三井2003年11月與寶鋼簽署15年西澳鐵礦石運輸協(xié)議，2004年4月與寶鋼簽署20年巴西鐵礦石進(jìn)口運輸協(xié)議；三井物產(chǎn)占據(jù)巴西淡水河谷18%股份，在2005年2月、2008年2月兩次全球鐵礦石年度大漲價中，新日鐵在三井物產(chǎn)的信息指導(dǎo)下率先鎖定礦價漲幅，鞏固了亞洲價格談判的主導(dǎo)地位，寶鋼兩次被迫漲價均與新日鐵保持一致，寶鋼在這幾次談判中主導(dǎo)中鋼協(xié)意見，無意中將底牌透露給了新日鐵，三井則左手倒右手消化了鐵礦石漲幅。

豐田在中國的戰(zhàn)略：豐田歷史（石田退三決定建設(shè)專門生產(chǎn)轎車的元町工廠，神谷正太郎力主經(jīng)營駕駛修理等服務(wù)并開設(shè)豐田首家海外合資公司豐田泰國有限公司，二戰(zhàn)后背負(fù)巨額債務(wù)三井財團(tuán)出手相救借給豐田2億日元貸款）前期擴(kuò)張注重市場調(diào)研搜集情報，并大眾進(jìn)入中國慢但比大眾效益好。1993年豐田通商先在華建立了24家汽車服務(wù)企業(yè)和4家主營汽車進(jìn)口貿(mào)易的公司，自1994年起豐田先后在天津建立了25家汽車零部件生產(chǎn)廠，做汽車維修和配套服務(wù)，1998年首次入股四川豐田參與整車制造，2000年成立天津豐田，二者被整合為一汽豐田的商用車項目，2004年建廣汽豐田。1996年建天津豐田物流有限公司。電裝隸屬豐田集團(tuán)和三井財團(tuán)，但不屬于豐田汽車。2004年攜手電裝建立日聯(lián)汽車零部件貿(mào)易（天津）郵箱公司，銷售火花塞、燃油泵、機油濾清器、回收電機等，豐田通商是電裝在全球唯一的營業(yè)窗口，1994年建立煙臺首鋼電裝有限公司（生產(chǎn)汽車空調(diào)壓縮機），2005年建立豐田工業(yè)電裝空調(diào)壓縮機（昆山）有限公司。豐田汽車擁有愛信精機22%股份，1995年與愛信精機組建浙江愛信宏達(dá)汽車零部件有限公司，主營變速器、離合器、機油泵、水泵等。1996年建立唐山愛信齒輪有限責(zé)任公司。2006年建立廣汽豐通物流有限公司和豐田陸捷物流（上海）有限公司，參股4S店建立杭州龍通豐田汽車服務(wù)有限公司，2003年建立豐田工機（大連）有限公司生產(chǎn)油壓動力轉(zhuǎn)向泵，2003年豐田合成（張家港）科技有限公司主營汽車方向盤和安全氣囊，2003年建立豐田合成廣電貿(mào)易（上海）有限公司生產(chǎn)LED發(fā)光二極管廣泛用于汽車電器中，在上海外高橋保稅區(qū)三聯(lián)發(fā)展園區(qū)建立雷克薩斯進(jìn)口整車檢測和美容中心，2004年與四維圖新導(dǎo)航（背后是中國航空技術(shù)進(jìn)出口總公司）建立圖新經(jīng)緯導(dǎo)航系統(tǒng)有限公司。

三井物產(chǎn)的戰(zhàn)略：并不直接進(jìn)行生產(chǎn)，通過提供綜合信息物流服務(wù)和少量投資參股，維持與生產(chǎn)企業(yè)的長期合作關(guān)系，獲得原料和產(chǎn)品的貿(mào)易代理權(quán)，同時帶領(lǐng)財團(tuán)關(guān)聯(lián)企業(yè)共同投資。

2007年8月，國資委北大聯(lián)合主辦、五礦協(xié)辦的“商貿(mào)類中央企業(yè)轉(zhuǎn)型與發(fā)展研討會”召開，五礦、中鋼、中糧、華潤等參會，想發(fā)展綜合商社，五礦和中化作為試點并不成功，因為綜合商社最需要銀行、信托、保險等金融部門（不參股和合作就無法相互了解，不是單純的授信問題）的支持。此外，我國規(guī)定銀行不得參股制造業(yè)企業(yè)，模仿的是美國格拉斯斯蒂格爾法令，不允許混業(yè)經(jīng)營，一定程度上阻礙了我國綜合商社的發(fā)展。比如商業(yè)銀行不得以股權(quán)投資形勢組建京滬高鐵公司，只能以貸款形式參與該項目。中信集團(tuán)有中信證券、中信泰富、中信重工，但并不具備綜合商社的產(chǎn)業(yè)組織能力，其與美國企業(yè)類似，多為用金融資源去控制制造業(yè)企業(yè)，而不是構(gòu)筑完整的產(chǎn)業(yè)鏈，而日本綜合商社上游控制原料物流，下游控制銷售代理。以小資本撬動大產(chǎn)業(yè)鏈。招商局集團(tuán)（與三菱的歷史比較、國內(nèi)最大公共碼頭運營商、擁有最多高速公路里程、組建中國第一支LNG運輸船隊、蛇口與漳州的綜合土地開發(fā)、中集集團(tuán)、招商地產(chǎn)、招商銀行），但未達(dá)到制造業(yè)、貿(mào)易、金融三位一體，以貿(mào)易合物流帶動投資組織產(chǎn)業(yè)。中國經(jīng)濟(jì)始終缺少一個民間產(chǎn)業(yè)聯(lián)合體，也沒有集金融、商業(yè)和產(chǎn)業(yè)于一身的財團(tuán)組織（其中原因包括之前所講的對“專利”和“私產(chǎn)”和“商人”的鄙視、當(dāng)前我國市場經(jīng)濟(jì)推行未久、企業(yè)競爭形態(tài)尚未成熟），不僅容易被外國大公司各個擊破，更可能在海外開拓市場時兩眼一抹黑，沒有良好的調(diào)研背景和信息支撐，甚至只能互相殺價競爭，難以形成走出去的合力。

石川島播磨重工和東芝在中國的核電布局、川崎重工在中國的高鐵布局、東芝和索尼對中國DVD企業(yè)的知識產(chǎn)權(quán)圍剿對上廣電和華錄的收編等。

日本當(dāng)前的后消費時代特征：日本人現(xiàn)在已不再炫富，失去了成長志向，變得“性冷淡”。汽車只用不換。而高級車的更換時代也早已結(jié)束。住房不一定要新造的。老式翻蓋的手機還有不少日本人在用。1000日元10分鐘的理發(fā)店，越開越紅火。名牌不再搶手，甚至連銀座小姐也背起了環(huán)保布袋包。居酒屋越開越大，但價格越來越便宜。百元店成了生活中的必需。24小時便利店成了解決欲望的便利“公廁”，日本全國現(xiàn)共有53000家（2015年9月為止）日元先生榊原英資在《作為文明的日式資本主義》中就宣稱日本優(yōu)越于頹廢的歐美，而在今年與水野和夫教授合著的新書《資本主義終焉后的世界》中，更是提出從環(huán)境、安全和健康這三大塊來看，日本仍然是第一的觀點。從環(huán)境來看，日本國土的68.6%被森林覆蓋，這其中面積的40%是沒有人力介入的自然狀態(tài)，這在發(fā)達(dá)國家中找不到第二家。從安全來看，日本的犯罪率是9.9%，而美國是17.5%。從健康來看，平均壽命世界第一。