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港珠澳vs深中大橋的背后,是香港和深圳對珠江西岸主導(dǎo)權(quán)的爭奪!

 老王abcd 2020-05-03
港珠澳vs深中大橋的背后,是香港和深圳對珠江西岸主導(dǎo)權(quán)的爭奪!

珠江兩岸形勢圖

2018年10月24日上午9時,連接香港、澳門、珠海的港珠澳大橋正式通車,同時,連接深圳和中山的深中大橋也在緊鑼密鼓的施工建設(shè)當(dāng)中,計(jì)劃2024年也正式開通,香港和深圳對珠江西岸經(jīng)濟(jì)腹地的爭奪,也由此拉開了序幕!

港珠澳vs深中大橋的背后,是香港和深圳對珠江西岸主導(dǎo)權(quán)的爭奪!

2018年,深圳市GDP總量正式超越香港(數(shù)據(jù)引用)

根據(jù)2018年官方經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯示,按照可比價格核算,深圳當(dāng)年的經(jīng)濟(jì)總量為24222億元人民幣,香港的換算成人民幣約為24001億元,深圳超出香港221億元,這表明,深圳在經(jīng)濟(jì)總量上,正式超越了香港。深圳,從一個南海邊上的小漁村,在改革開放春風(fēng)的沐浴下,不斷進(jìn)取和發(fā)展,在逢我國改革開放40周年之際,GDP上超越香港,這一歷史性的時刻,具有里程碑性的紀(jì)念意義。

港珠澳vs深中大橋的背后,是香港和深圳對珠江西岸主導(dǎo)權(quán)的爭奪!

2010-2019年香港深圳GDP發(fā)展走勢(數(shù)據(jù)引用)

早在10年前的2010年時,深圳的經(jīng)濟(jì)總量為9582億元,香港為16212億元,深圳僅為香港的59%,差距明顯;到了10年后的2019年,深圳經(jīng)濟(jì)總量已增長到了26927億元,而香港也增長到了23712億元,深圳占香港的比重達(dá)到了114%,深圳的經(jīng)濟(jì)總量超出香港近14個百分點(diǎn)左右。

在過去的10年里,深圳的年均名義經(jīng)濟(jì)增速為12.22%,香港僅為4.36%,深圳超出香港7.85個百分點(diǎn);深圳經(jīng)濟(jì)總量增長了2.81倍,香港僅增長了1.46倍,相對于香港,深圳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度更快。這也是深圳之所以能在10年的時間里,快速趕超香港的最大原因所在。

港珠澳vs深中大橋的背后,是香港和深圳對珠江西岸主導(dǎo)權(quán)的爭奪!

粵港澳大灣區(qū)形勢圖

香港被深圳超越,即在情理之中,但又出乎大多數(shù)人的想像,因?yàn)閺臎]有人會想到,這一天會來得這么快,有點(diǎn)不可思議:

  • 深圳能有今天的成就,離不開香港的輻射和帶動作用。眾所周知,40年前改革開放之初,深圳當(dāng)時還叫寶安縣,隸屬現(xiàn)在惠州市管轄,是南海之濱和香港一河之隔(深圳河)的一個小漁村而已,現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)和工業(yè)可以說是完全空白,而當(dāng)時的香港,已是同我國臺灣、還有韓國、新加坡齊名且經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的亞洲四小龍之一,已是世界發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體。改革開放后,寶安縣從惠州市析出,并更名為深圳市,在特區(qū)政策的指引下,利用與香港緊鄰的地緣優(yōu)勢和跳板作用,學(xué)習(xí)亞洲四小龍的經(jīng)濟(jì)發(fā)展策略,大力發(fā)展勞動密集型外貿(mào)出口加工產(chǎn)業(yè),吸引了大量的香港資本和產(chǎn)業(yè)就近轉(zhuǎn)移過來,另外,我國的臺灣和國際資本也通過香港中轉(zhuǎn)到深圳,從而把深圳拉入到了世界工業(yè)經(jīng)濟(jì)體系當(dāng)中,經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度突飛猛進(jìn),成為了我國改革開放的一顆耀眼明星城市。
  • 香港是老牌經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),深圳是新生的城市,有較強(qiáng)的后發(fā)優(yōu)勢。經(jīng)濟(jì)學(xué)上,有一個術(shù)語叫做“后發(fā)優(yōu)勢”,就是說,當(dāng)某一個地方的經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展到一定階段后,就會處于停滯或者低速發(fā)展階段階段,而原本發(fā)展落后的地區(qū),就會利用當(dāng)下最新技術(shù),越過前面的落后階段,直接進(jìn)入到目前先進(jìn)的發(fā)展階段中,從而實(shí)現(xiàn)彎道超車。香港因?yàn)闅v史的原因,長期同世界資本主義經(jīng)濟(jì)一同發(fā)展和前進(jìn),經(jīng)濟(jì)和發(fā)展程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于我國內(nèi)陸,利用國際自由港的身份,到上世紀(jì)70年代時,已是世界著名的金融和國際貿(mào)易中心。而深圳,從一窮二白的基礎(chǔ)上,直接越過了原始積累的經(jīng)濟(jì)階段,在世界資本和產(chǎn)業(yè)的布局帶動下,接軌和采用當(dāng)時世界最新的技術(shù),和經(jīng)濟(jì)發(fā)展思維模式,從而快速接近了與香港的產(chǎn)業(yè)斷代差距,為以后的趕超打下了良好的基礎(chǔ)。
  • 香港的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了重大問題,太偏重金融業(yè)和房地產(chǎn)業(yè),而深圳的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)比較合理。深圳在全國力量的支持下,和在相關(guān)政策資源的傾斜下,以及深圳人民在“拓荒?!钡囊I(lǐng)下,充分發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的拼搏精神,把深圳打造成為了我國的創(chuàng)新之城、科技之城,實(shí)體經(jīng)濟(jì)、金融業(yè)、服務(wù)業(yè)、科技產(chǎn)業(yè)齊頭并進(jìn),從而實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)的健康快速發(fā)展;而香港的經(jīng)濟(jì)支柱為金融業(yè)、加工產(chǎn)業(yè)、港口航運(yùn)、房地產(chǎn),當(dāng)加工產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到深圳和內(nèi)陸后,也慢慢導(dǎo)致了港口航運(yùn)業(yè)的衰退,只剩下了金融業(yè)和房地產(chǎn)業(yè)在苦苦支撐,民生領(lǐng)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展滯后,而過高的房價,又消耗掉了香港經(jīng)濟(jì)發(fā)展的內(nèi)生動力,導(dǎo)致科技創(chuàng)新性嚴(yán)重不足。

香港維多利亞灣

同為鄰居的兩個城市,此生彼長,深圳高速的發(fā)展步伐,使香港感覺到了嚴(yán)重威脅,而深圳也要為了保證持續(xù)高速發(fā)展,找尋新的出路。香港和深圳都是地域狹小的城市,目前,深圳和香港都面臨著沒有多少土地可被利用開發(fā)的情況,在這種情況下,擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)腹地,保持足夠的影響力,是香港和深圳都要考慮的首要問題,而珠江西岸,就成為香港和深圳的優(yōu)先選擇目標(biāo)。

  • 目前,粵港澳大灣區(qū)的珠江東岸,已沒有多少可供開發(fā)的土地資源。深圳和香港都是面積狹小的城市,并且都是以山地為主,平地較小,而鄰近東莞市的土地資源開發(fā)得也差不多了,惠州市的土地開發(fā)是有的放矢,嚴(yán)格控制。香港經(jīng)過近100年的發(fā)展,可供利用的土地更是少之又少,而山地的開發(fā)成本又非常高,還有香港嚴(yán)格生態(tài)保護(hù)的原因,這也是為什么香港的房價非常高的原因所在;深圳也好不到哪去,經(jīng)過40年的發(fā)展,也沒有多少土地資源進(jìn)行經(jīng)濟(jì)布局了,華為部分職能和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到鄰近的東莞,就是因?yàn)樯钲跊]有合適的土地供其產(chǎn)業(yè)落地,和長期發(fā)展布局,深汕經(jīng)濟(jì)合作區(qū)(深圳汕尾合作),就是在這種背景下的無奈之舉。
  • 珠江西岸地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展還不充分,有大量優(yōu)質(zhì)土地資源有待進(jìn)一步開發(fā)利用。珠江西岸有中山、珠海、江門三座城市,這三座城市在粵港澳大灣區(qū)中,經(jīng)濟(jì)總量占比較小,經(jīng)濟(jì)發(fā)展還不充分,相對于珠江東岸的香港、深圳、東莞,經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)和規(guī)模要落后不少,最主要的是,西岸有大量的、可供開發(fā)的寶貴土地資源。那么在這種情況下,香港和深圳同時向西看,就不難理解了,誰能先打通與西岸的交通聯(lián)系,盡早提前進(jìn)行經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)布局和落地,誰就能在未來的競爭中,搶占先機(jī)。
  • 根據(jù)粵港澳大灣區(qū)的總體規(guī)劃,也需要打通珠江兩岸的交通網(wǎng)絡(luò)。珠江西岸的發(fā)展落后于東岸,跟珠江也有很大的關(guān)系,目前,珠江上游虎門大橋和南沙大橋,因位置偏北太遠(yuǎn),無法滿足東西岸這6座城市經(jīng)濟(jì)交流往來的需要。在這種情況下,修建新的東西向跨江大橋,非常緊迫和重要,也就被提上了日程,粵港澳大橋的開通,和深中大橋的規(guī)劃和修建,可謂正逢其時。

深圳蛇口

雖然深圳的經(jīng)濟(jì)總量超越了香港,但在人均指標(biāo)、金融中心、服務(wù)貿(mào)易、國際化等方面,深圳與香港差距還很明顯,深圳的優(yōu)勢在于是一座新生的城市,具備強(qiáng)大的后發(fā)優(yōu)勢和潛力;香港發(fā)展到一定階段后,短期的停滯和低速發(fā)展,也是正常的,一旦在國家的總體布局和重大利好政策支持下,經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和重新規(guī)劃且布局到位,從而煥發(fā)生機(jī)實(shí)現(xiàn)二次騰飛,也是非常值得期待的。未來,香港和深圳只有共同發(fā)展的更好,處于一種良性競爭和經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)的局面,共同引領(lǐng)珠江兩岸經(jīng)濟(jì)的健康快速發(fā)展,才是粵港澳大灣區(qū)之福,更是國家之福。

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