文/車早茶

本文轉(zhuǎn)載自駕駛技巧

第一次駕駛自動(dòng)擋汽車是一種怎樣的感覺？雖然表面看上去，手動(dòng)擋車型與自動(dòng)擋車型的區(qū)別只是多了個(gè)離合器踏板，以及掛擋方式不同而已。但其真正駕駛感受上的落差還是挺大的，這也使得不少第一次駕駛自動(dòng)擋的朋友們感到頗為尷尬。

而今天我們就來(lái)說說，第一次駕駛自動(dòng)擋車型的幾點(diǎn)注意事項(xiàng)！

1、管好手腳：左腳別瞎踩，右手別亂“摸”

不少習(xí)慣駕駛手動(dòng)擋車型的朋友，在第一次駕駛自動(dòng)擋車型時(shí)總會(huì)感覺很不自在。因?yàn)槭謩?dòng)擋車型每到換擋的時(shí)，都需要左腳踩下離合器踏板，隨后右手才進(jìn)行換擋操作。同時(shí)行駛中需要停車，也會(huì)在踩剎車之后，緊接著左腳踩離合換空擋。但偏偏自動(dòng)擋車型是沒有離合器踏板的，這左腳和右手一閑下來(lái)之后，就感覺很不習(xí)慣，甚至?xí)杏X瞬間左腳與右手都被廢了“武功”似的！

但這兩個(gè)習(xí)慣放在自動(dòng)擋車上卻是非常危險(xiǎn)的。原因在于，自動(dòng)擋雖然沒有離合器踏板，但是剎車踏板要比手動(dòng)擋的剎車踏板稍寬，習(xí)慣性踩離合動(dòng)作的朋友很有可能會(huì)把剎車踏板當(dāng)成了離合器踏板，而且踩離合的習(xí)慣性動(dòng)作一般比較大，這一腳下去就是一個(gè)急剎車，弄得車上乘客人仰馬翻就不說了，還很容易造成后車追尾。

而且此時(shí)很有可能你是單手握方向盤，因?yàn)榇藭r(shí)由于踩了離合就要換擋的習(xí)慣性操作，你的右手很可能正放在換擋桿上，如果一時(shí)方向沒抓穩(wěn)，那后果真的不堪設(shè)想。所以請(qǐng)切記，開自動(dòng)擋車，左腳別瞎踩，右手別亂“摸”！

2、就是要D擋“走天下”

之前筆者有寫過一篇關(guān)于自動(dòng)擋車型各個(gè)擋位作用的文章（自動(dòng)擋車型 各個(gè)擋位的作用與使用方法）但這里我并不建議初次駕駛自動(dòng)擋車型的朋友去使用那些特別的擋位，無(wú)論是低速擋、手動(dòng)模式、還是運(yùn)動(dòng)模式最好都不需要去理會(huì)它們，正常行駛時(shí)只需使用好D擋就夠了。

因?yàn)槌醮务{駛自動(dòng)擋車型對(duì)于自動(dòng)擋的基本特性并不熟悉，那些其他擋位就算知道了它們的作用，也無(wú)法靈活熟練的使用它們，從而有可能會(huì)導(dǎo)致不必要的麻煩。相反一直使用D擋行駛，讓變速器自己換擋，這樣更合理且簡(jiǎn)單方便。所以，我建議初次駕駛自動(dòng)擋車型的朋友不要去管那些特別的擋位，專心用好D擋就行了。

3、熄火前記得要拉手剎、掛P擋

開習(xí)慣手動(dòng)擋車型的朋友在熄火時(shí)，大多都是拉好手剎掛上空擋就可以直接熄火鎖車閃人了。而現(xiàn)在自動(dòng)擋車型卻不能這樣操作，原因很簡(jiǎn)單，現(xiàn)今大部分自動(dòng)擋車型在沒掛P擋的時(shí)候，車鑰匙是無(wú)法拔出來(lái)的，同時(shí)還需要記得拉好手剎。

這里還需要注意的地方是：自動(dòng)擋變速箱的鎖止機(jī)構(gòu)是很脆弱的，有些車型會(huì)因?yàn)闆]有拉手剎就直接掛了P擋，鎖車離開。而當(dāng)車主再次上車準(zhǔn)備開動(dòng)車輛時(shí)，很有可能出現(xiàn)摘不下P擋的情況。這是由于之前在停車時(shí)沒有拉手剎，車輛本身慣性的力量把車子卡在了P擋上。所以請(qǐng)記住，熄火前一定要拉手剎掛P擋。

4、空擋不省油、別掛空擋滑行

很多以前駕駛手動(dòng)擋車型的老司機(jī)們，都有掛空擋滑行的駕駛習(xí)慣，按照當(dāng)年老司機(jī)們的說法：雖危險(xiǎn)但省油?？涩F(xiàn)在請(qǐng)一定要記住，自動(dòng)擋汽車掛空擋滑行不僅不省油而且還會(huì)對(duì)變速箱造成損傷。還有一種情況是在行駛途中，在有可能需要停車的時(shí)候，手動(dòng)擋車型需要踩剎車同時(shí)掛空擋，而之后需繼續(xù)前行時(shí)，再掛擋行駛。而自動(dòng)擋完全不需要“掛空擋”這一操作，只需要放心的踩剎車就行了，變速箱是會(huì)自行處理的。

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