1987年，雷諾商用車旗下的雷諾汽車公司（Renault V.I.）進(jìn)行一次財(cái)務(wù)重組，并從其母公司手中收購了MACK的全部股份。

1988年MACK推出了排量為12L的E7系列發(fā)動機(jī)，該系列包括16種不同動力配置，功率范圍從250到454馬力不等。

1990，MACK卡車公司更名為雷諾美國分公司。

2001年，沃爾沃卡車集團(tuán)正式收購MACK卡車，有利于新一代車型的更新和基于新技術(shù)新發(fā)動機(jī)的革命性升級。

2003年，MACK推出的VISION系列長途干線物流運(yùn)輸車型，在位于弗吉尼亞州都柏林的沃爾沃新河谷工廠開始生產(chǎn)。

2009年，MACK公司總部、設(shè)計(jì)開發(fā)和測試中心從賓夕法尼亞州阿倫頓遷至北卡羅來納州格林斯博羅沃爾沃集團(tuán)總部。

2013年MACK推出Granite工程和TerraPro環(huán)衛(wèi)車型，通過自主建設(shè)的GuardDog遠(yuǎn)程信息處系統(tǒng)加強(qiáng)車輛、駕駛員、客戶和經(jīng)銷商之間的溝通，保證車輛使用效率并提高實(shí)際運(yùn)輸收益。

2014年，一個(gè)名為“Born Ready”全新設(shè)計(jì)理念正式發(fā)布，同時(shí)”斗牛犬“造型的標(biāo)志采用了更時(shí)尚、更現(xiàn)代的設(shè)計(jì)，標(biāo)志著該品牌在策劃、產(chǎn)品開發(fā)和服務(wù)方面達(dá)到一個(gè)新高度。

2017年MACK推出新一代Antheme系列長途重型卡車，成為繼弗萊納Cascadia系列車型之后的又一強(qiáng)勢車型，該車型的誕生為日后長途干線物流運(yùn)輸車型的創(chuàng)新發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

不過縱觀其歷史發(fā)展不難看出，MACK在重型車輛運(yùn)輸領(lǐng)域的發(fā)展更加前衛(wèi)，此次推出的MD系列中型卡車表明其全面發(fā)展的戰(zhàn)略思維。

▎外觀：

MACK推出的新一代MD系列中型卡車采用基于Antheme系列重型系列車型的模塊化設(shè)計(jì)；大燈與轉(zhuǎn)向燈采用分體式設(shè)計(jì)；外展式反光鏡具有更強(qiáng)的安全性；中網(wǎng)采用純黑色凸出設(shè)計(jì)；寬體保險(xiǎn)杠具有更強(qiáng)的防護(hù)特性。

MACK卡車的靈魂不僅在于其新穎的線性外觀設(shè)計(jì)，更主要在于其車頭前部升級設(shè)計(jì)的”斗牛犬“造型車標(biāo)。比起弗萊納、萬國等其他車型采用的鑲嵌式車標(biāo)，這類設(shè)計(jì)更具可視感。

▎內(nèi)飾：

該車型方向盤采用與Atheme系列車型相同的模塊化鏤空四幅式設(shè)計(jì)，其中間帶有鍍鉻MACK字母車標(biāo)，立體方正設(shè)計(jì)更加凸顯美式卡車的肌肉感特點(diǎn)。

儀表盤中間部位的液晶顯示屏提供擋位、行駛里程以及機(jī)械運(yùn)行狀況等基本信息，其左側(cè)方框內(nèi)分別為：時(shí)速表，油量標(biāo)，機(jī)油尺度表，電容量表，其右側(cè)方框內(nèi)分別為：轉(zhuǎn)速表，氣壓表等。

由于MD系列車型采用自動擋變速器，推拉式換擋桿安置在環(huán)繞式中控臺下部位置，提高司機(jī)在室內(nèi)空間活動的便利性。

MD作為一款中短途物流運(yùn)輸系列車型，只提供日間四點(diǎn)氣囊懸浮駕駛室；下沉式門窗以及副駕駛門窗下方增設(shè)的長方形玻璃窗，進(jìn)一步提升駕駛員在城市擁堵情況下的的安全視野。

▎底盤：

MACK針對普通載貨車、冷藏車、平板車、自卸車和油罐車等領(lǐng)域的物流運(yùn)輸需要推出MD6以及MD7兩款不同載重級別車型，前者額定車貨總重為12噸，后者額定車貨總重為15噸，并提供長度從4.5m到8m不等的8款軸距底盤配置。

動力方面則是搭載康明斯B6.7系列發(fā)動機(jī)，有效功率為220-300馬力，Allison 2500HS六速自動變速器作為標(biāo)配出現(xiàn)，當(dāng)然根據(jù)客戶的實(shí)際需要可以選擇Allison 2500RDS手動變速器。

全系列車型可以根據(jù)客戶實(shí)際需要將采用MACK獨(dú)有的Maxlite空氣懸架以及多片簧鋼板懸掛。

輪胎方面則是以及輪的標(biāo)準(zhǔn)尺寸為17寸以及15英寸的車輪，并標(biāo)配鎂鋁輕量化輪轂以及鋼制輪轂配置。

美國市場主流的中型卡車主要以Freligter（弗萊納）FL、Ford（福特）F750以及HINO（日野）XL三款車型為主，而MD系列的出色動力配置以及多元化車型解決方案更加迎合市場需求。

▎編后語：

MACK推出的MD系列中型卡車填補(bǔ)了該品牌車型全面發(fā)展的空白，相信依托Antheme干線物流、Granite工程和TerraPro環(huán)衛(wèi)車型的綜合運(yùn)輸優(yōu)勢，其品牌核心競爭力一定得到提升。（文/卡家號：truckfancier）