作為無人駕駛系統(tǒng)的中央計算單元，無人駕駛域控制器 （ ADC ） 的算力需要達到數(shù)千 TOPS ，來實現(xiàn)感知、規(guī)劃和決策等關(guān)鍵任務(wù)。

此次雙方深化戰(zhàn)略合作，將加速圖森自主研發(fā)高性能、車規(guī)級、可大規(guī)模應(yīng)用的無人駕駛域控制器的進程，同時將增強圖森對 ADC 產(chǎn)品研發(fā)的控制力。

此次全無人化測試從美國亞利桑那州圖森市附近的鐵路港出發(fā)，無人駕駛卡車經(jīng)過長達 80 多英里（折合 120 公里）的夜間行駛，最終安全抵達鳳凰城附近的大型物流配送中心。

整個過程長達 1 小時 20 分鐘，圖森未來無人駕駛卡車展現(xiàn)了在面對城市和高速公路等復(fù)雜路況時強大的處理能力，包括交通信號燈、上下匝道、緊急車道車輛和變道等場景。

此次全無人測試完全由圖森未來自主研發(fā)的無人駕駛系統(tǒng)操作完成，車內(nèi)沒有安全駕駛員，也沒有對車輛進行遠程控制和其他交通路況的干預(yù)。

此次全無人化測試是圖森未來研發(fā)項目中的重要組成部分，該項目將持續(xù)到 2022 年。（點擊 ↓ 圖片了解詳情）

智加科技有限公司是一家聚焦重卡自動駕駛的技術(shù)公司，專注于全棧自動駕駛技術(shù)的開發(fā)。

以發(fā)展規(guī)?；虡I(yè)運輸車隊，目前與多個頂級卡車制造廠商以及物流商建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，為技術(shù)落地、大規(guī)模部署自動駕駛卡車車隊構(gòu)建了堅實的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)系統(tǒng)。

智加科技的路線圖是實現(xiàn) 60 億英里（折合 96.56 億公里）的真實重卡輔助自動駕駛的運營。

目前擁有 300 多項專利，在全球有接近 1 萬臺的預(yù)定單。

2018 年，智加科技首次進行了純無人駕駛的測試。

1.  5 月 9 日，智加科技在美國推出 Plus Build 計劃，傳統(tǒng)重卡 1 日加裝自動駕駛功能

2.  1 月 26 日，智加科技與全球捷運達成戰(zhàn)略合作，5 年投放 3000 量自動駕駛重卡

?

?????????????

嬴徹智能卡車的干線物流網(wǎng)絡(luò)已覆蓋華東-華北、華東-華中、華東-華南三大通道。

自 4 月 21 日以來，嬴徹特別開通 “ 嬴徹智能重卡保供物資專線 ”，配合京東物流執(zhí)行多地至上海、太原等城市的保供物資運輸任務(wù)。

疫情期間，各地高速防控隔離政策嚴(yán)格，導(dǎo)致司機需求數(shù)量大增。

嬴徹智能重卡在干線物流的落地，實現(xiàn)雙駕變單駕，將部分卡車司機解放出來，務(wù)實地緩解防疫與保供運輸?shù)拿堋?/span>

嬴徹智能重卡搭載全棧自研的軒轅自動駕駛系統(tǒng)，在 2021 年底如期量產(chǎn)。

前裝量產(chǎn)車型已經(jīng)投入到與京東物流、德邦快遞、申通快遞、中通快運等頭部物流企業(yè)和雀巢中國等國際知名貨主企業(yè)的常態(tài)合作。

自動駕駛商業(yè)化運營里程超過 200 萬公里，領(lǐng)跑自動駕駛重卡行業(yè)。

2022 年 2 月 28 日，自動駕駛卡車技術(shù)與運營公司嬴徹科技宣布已完成 1.88 億美元（折合人民幣 12.76 億元）的 B+ 輪股權(quán)融資。

此輪融資由紅杉中國、君聯(lián)資本聯(lián)合領(lǐng)投，跟投方包括周大福企業(yè)有限公司、沄柏資本和一家國際知名股權(quán)基金，以及智慧供應(yīng)鏈及供應(yīng)鏈金融企業(yè)-物產(chǎn)中大集團產(chǎn)業(yè)投資，現(xiàn)有股東美團、蔚來資本、斯道資本、博華資本等踴躍跟投。

通過此輪融資，嬴徹科技將進一步加大投入其全棧自研的卡車自動駕駛系統(tǒng) “ 軒轅 ”， 聯(lián)合產(chǎn)業(yè)伙伴推出更多量產(chǎn)車型，并加速在電動化領(lǐng)域的布局。

自 2021 年底，嬴徹科技已聯(lián)合主機廠伙伴率先實現(xiàn) L3 級別自動駕駛卡車的前裝量產(chǎn)，并與多家行業(yè)頭部貨主在多條線路上開展常態(tài)化的商業(yè)運營。成本優(yōu)勢得到驗證，運營規(guī)?？焖僭鲩L。

點擊 ↑ 文字進入詳情