來源：溫州日報、記者：盧秀銓

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隨著S1線全線貫通，

S2、S3線以及M1線建設進度

成為市民關注的焦點。

快來看看

今日，市鐵投集團董事長丁建宇

在接聽12345政務服務熱線時，

透露了什么↓↓

1、S2線已全面進場施工

丁建宇介紹，市域鐵路S2線一期工程全長63.63公里，項目涉及5個縣，15個街道，165個村，是構建未來溫州大都市核心區(qū)沿海產業(yè)發(fā)展快速聯(lián)系的通道，也是構建環(huán)大羅山市域軌道交通圈的重要組成部分，目前土建工程已全部進場施工，預計2023年正式開通。

甌江北口越江隧道作為S2線的控制性工程，采用“量身定制”的泥水盾構機進行施工，預計12月底完成盾構機組裝調試并具備始發(fā)條件，計劃于始發(fā)掘進后11個月內完成盾構施工作業(yè)。

2、S3線力爭明年全面開工

S3線什么時候開建？

丁建宇表示，市域鐵路S3線一期工程起于溫州老火車站，終于瑞安新城廣場，目前正在進行工程可行性研究和前期專題編制等工作，將于年底率先啟動與溫瑞大道南段快速路一期工程的合建，力爭2020年全線開工建設。

溫州至龍港有無軌道交通站點經過？

針對“溫州至龍港有無軌道交通站點經過”問題，丁建宇答復，市域鐵路S3線二期工程將延伸至龍港，具體建設時間還未確定。

據(jù)悉，按照規(guī)劃 S3線二期工程南至靈溪, 北至動車溫州北站，并預留向北至永嘉上塘條件。

3、地鐵M1線力爭明年年底開工

在接聽現(xiàn)場，不少市民詢問地鐵M線的前期工作進度和下步建設計劃。丁建宇表示，地鐵M線是溫州城市軌道交通'S+M'線網架構的一部分，主要服務中心城區(qū)內部客流出行，解決中心城區(qū)交通擁堵問題。

目前，M1、M2線目前正在開展規(guī)劃報批工作，待國家發(fā)改委批準后啟動項目實施具體前期工作，若進展順利M1線力爭明年年底前開工建設，預計工期5年。

記者了解到，根據(jù)2018年市政府批復的《溫州市軌道交通線網規(guī)劃（修編）》，M1線為南北走向，起于甌海區(qū)麗岙車輛段。M2線為西北至東南走向，沿甌江敷設，西起鹿城仰義街道。

M3線為西南至東北走向，西起溫州南站，遠景預留向北至樂清條件，將設有北白象站?！皽刂菔需F管中心近期將會上報M線地鐵建設規(guī)劃?！倍〗ㄓ钫f。

4、S1、S3、M1將在溫州站交匯

溫州站作為金溫貨線的中間站，其更新規(guī)劃的安排同樣備受關注，S1線是否有在溫州站增設站點的計劃？

對此，丁建宇表示

• S1線在溫州站已有規(guī)劃站點，但該站點建設涉及金溫鐵路老火車站的拆除，因此S1線溫州站建設延后，計劃于拆除工作完成后啟動。
• “不止S1線，將來規(guī)劃好的S3線與M1線都將經過溫州站，希望把老火車站打造成溫州市城市公共交通樞紐中心。”