鄭和下西洋

向海洋要資源、要財(cái)富是當(dāng)代人的共識(shí)，可以說(shuō)沒(méi)有15世紀(jì)末到17世紀(jì)的大航海時(shí)代、地理大發(fā)現(xiàn)，也就沒(méi)有歐洲在近代的崛起和強(qiáng)勢(shì)地位，英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)等強(qiáng)國(guó)的發(fā)展都離不開(kāi)海洋。其實(shí)早在歐洲人向海洋探索的數(shù)十年前，明朝鄭和船隊(duì)就七下西洋，揚(yáng)威列國(guó)，讓中國(guó)人的腳步邁向海洋。但這場(chǎng)中國(guó)版的“大航?！眳s在高潮時(shí)戛然而止，鄭和船隊(duì)在無(wú)數(shù)明朝大臣的阻撓下被解散，那么鄭和下西洋動(dòng)了誰(shuí)的“奶酪”？

海上絲綢之路

中國(guó)人進(jìn)行海外貿(mào)易的歷史是非常悠久的，著名的“海上絲綢之路”在商周時(shí)就萌芽了。到了南宋時(shí)期，因?yàn)槠材戏健?guó)土狹小、陸上貿(mào)易線路斷絕等原因，不得不大力發(fā)展海上貿(mào)易，萬(wàn)余里海岸線上興起了一大批貿(mào)易港口，依靠海貿(mào)南宋經(jīng)濟(jì)總量占當(dāng)時(shí)世界的60%，經(jīng)濟(jì)極端發(fā)達(dá)，遠(yuǎn)洋商船隊(duì)航行于世界各地。靠海吃飯是南宋很多人的常識(shí)，就連宋高宗趙構(gòu)都說(shuō)“市舶之利最厚，若措置得當(dāng)，所得動(dòng)以百萬(wàn)計(jì)，豈不勝取之于民？”

元末明初，天下大亂，大量海商支持張士誠(chéng)、方國(guó)珍等人和朱元璋爭(zhēng)奪天下，商人展現(xiàn)出的雄厚實(shí)力讓朱元璋對(duì)海上貿(mào)易產(chǎn)生了忌憚，再加上倭寇侵?jǐn)_等因素，明太祖朱元璋從建國(guó)一開(kāi)始就設(shè)立了嚴(yán)格的海禁政策，要求“片板不得下海”，到了1374年（洪武七年）更是將泉州、明州、廣州三地市舶司全部撤銷(xiāo)，自此明朝正規(guī)的對(duì)外貿(mào)易斷絕。

朱元璋劇照

《資本論》中有一句話“一有適當(dāng)?shù)睦麧?rùn)，資本就會(huì)非常膽壯起來(lái)。只要有10％的利潤(rùn)，它就會(huì)到處被人使用；有20％，就會(huì)活潑起來(lái)；有50％，就會(huì)引起積極的冒險(xiǎn)；有100％，就會(huì)使人不顧一切法律；有300％，就會(huì)使人不怕犯罪，甚至不怕絞首的危險(xiǎn)?！泵魈嬷煸暗暮＝咦钃醪涣巳俗非罄娴臎Q心，反而將海貿(mào)的主導(dǎo)權(quán)拱手讓人，明朝走私盛行。

朱元璋貶抑商人，對(duì)商人的權(quán)利地位進(jìn)行了嚴(yán)格的限制，因此明朝能發(fā)展起來(lái)的大商人都不是普通人，背后都有權(quán)貴官僚、地主士紳背景，明朝的海禁對(duì)背景雄厚的大商人是無(wú)效的。另外東南沿海大批人世代依海而生、靠海養(yǎng)家，海禁之下沒(méi)了工作，也無(wú)力對(duì)抗朝廷規(guī)定，干脆就出走海外，既是海商又是海盜，形成了一批武裝走私集團(tuán)。走私集團(tuán)和有背景的商人內(nèi)外勾結(jié)，從海外貿(mào)易中獲取暴利，勢(shì)力不斷壯大；而明朝政府卻因?yàn)楹＝詮U武功，缺乏有戰(zhàn)斗力的水軍，難以禁絕走私，“海禁”形同虛設(shè)。

朱棣劇照

對(duì)于明成祖朱棣派鄭和下西洋的原因眾說(shuō)紛紜，宣揚(yáng)國(guó)威、尋找下落不明的建文帝、獲取海外朝貢等等，但鄭和船隊(duì)的出現(xiàn)確實(shí)是讓明朝皇帝手中第一次掌握了一支不論是規(guī)模，還是戰(zhàn)斗力都冠絕世界的海軍力量?；实蹖?duì)于海洋的掌控力增強(qiáng)了，明朝那些大商人和武裝走私集團(tuán)就尷尬了，“海禁”是明太祖朱元璋定下的國(guó)策，違反禁令抓到就可以殺頭，鄭和船隊(duì)的存在讓海洋也不是法外之地。

比如明初的大海盜陳祖義，洪武年間入海為盜，鼎盛時(shí)期麾下戰(zhàn)船百艘，襲擊明朝沿海城鎮(zhèn)、殺戮明朝使臣等等，甚至在三佛齊自立為王，讓明朝顏面盡喪。朱元璋懸賞50萬(wàn)兩白銀捉拿此人，朱棣時(shí)賞金更是漲到750萬(wàn)兩，但手中沒(méi)有海軍，皇帝生氣都沒(méi)用，而1405年鄭和第一次下西洋就把陳祖義勢(shì)力消滅了，大明威震海外。

鄭和下西洋

除了走私難度加大之外，鄭和船隊(duì)還搶了大海商們的生意。鄭和船隊(duì)規(guī)模龐大，雖然不以貿(mào)易為首要目的，但船隊(duì)的載貨量是任何商團(tuán)都難以匹敵的，整個(gè)船隊(duì)和沿線國(guó)家展開(kāi)貿(mào)易，實(shí)際上是搶了其他人的市場(chǎng)。而且鄭和船隊(duì)從商品采購(gòu)到銷(xiāo)售，完全由內(nèi)廷宦官一手包辦，利潤(rùn)全歸皇帝，背景再厲害的商人也難以插手，斷人財(cái)路就是最大的仇，更何況是涉及到上千萬(wàn)兩白銀的誘人利益，鄭和下西洋能不招人恨么？

整個(gè)明朝南方文風(fēng)鼎盛，洪武年間南方籍進(jìn)士占總數(shù)的71%，永樂(lè)年間更是達(dá)到了83%，朝堂政務(wù)由南方出身的官員把持，而海貿(mào)走私牽扯最深的偏偏就是南方的豪強(qiáng)士紳。這幫官員或?yàn)榱俗约依?、或因?yàn)猷l(xiāng)黨請(qǐng)托，紛紛上書(shū)抨擊“鄭和下西洋”勞民傷財(cái)，找各種理由去推動(dòng)皇帝廢除鄭和船隊(duì)。明成祖朱棣是個(gè)見(jiàn)多識(shí)廣，很有主見(jiàn)的皇帝，自然不會(huì)受到朝臣擺布；但之后的明仁宗朱高熾就被文臣忽悠傻了，1424年剛繼位就宣布停止下西洋，將鄭和閑置；1430年，明宣宗朱瞻基派鄭和第七次下西洋，這也是鄭和船隊(duì)最后的輝煌，鄭和在航行途中去世。明朝政府下西洋沒(méi)了帶頭人，迅速?zèng)]落，船隊(duì)解散，船廠空置，縱橫海洋的寶船也只能慢慢腐朽衰敗，海上走私再次猖獗。

鄭和船隊(duì)想象圖

明英宗、明憲宗時(shí)期有過(guò)多次再開(kāi)下西洋的爭(zhēng)論，但都因?yàn)槌蒙献枇μ笠约班嵑土粝碌暮D檔案離奇丟失而未能如愿，明朝長(zhǎng)期陷入了有海無(wú)防的境地，朝廷基本喪失了從海洋獲取財(cái)富的能力。明穆宗時(shí)期宣布解除海禁，允許民間進(jìn)行海外貿(mào)易，還開(kāi)放月港，設(shè)立督餉館管理私人海外貿(mào)易并征稅，但因?yàn)槌⑹种袥](méi)有了強(qiáng)力的海軍，不能有力的查處走私行為，那些有背景的大商人是不會(huì)納稅的。

據(jù)估計(jì)，從萬(wàn)歷元年到崇禎十七年的72年間，約有3.53億兩到5億兩白銀通過(guò)海上貿(mào)易流入中國(guó)，但大都流入了官僚權(quán)貴、地主士紳手中，而這幫人是從來(lái)不納稅的，明王朝也缺乏強(qiáng)制讓這些人納稅的手段。雖然有張居正改革續(xù)命，但明王朝最終陷入了財(cái)政枯竭、無(wú)力解決天災(zāi)人禍的境地，崇禎皇帝朱由檢更是向富得流油的朝臣們借錢(qián)都借不到，不得不讓人唏噓。