因潤(rùn)滑維護(hù)不當(dāng)會(huì)引起空氣壓縮機(jī)噪聲、過熱、效率低，甚至爆炸事故，不利于采取氣動(dòng)運(yùn)行方式的工農(nóng)業(yè)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)。空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)是設(shè)備運(yùn)行的故障多發(fā)環(huán)節(jié)，需要從業(yè)人員在實(shí)踐中結(jié)合相關(guān)專業(yè)知識(shí)不斷強(qiáng)化故障判定的經(jīng)驗(yàn)，增強(qiáng)故障排除效率，避免設(shè)備和生產(chǎn)事故的發(fā)生。因空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑維護(hù)不當(dāng)引發(fā)的典型生產(chǎn)故障有以下幾點(diǎn)：

故障一：運(yùn)行中空壓機(jī)的油管壓力逐漸降低

一機(jī)械加工廠的空氣壓縮站內(nèi)的一臺(tái)運(yùn)行中的空氣壓縮機(jī)在一個(gè)運(yùn)行班次突發(fā)油壓變低，在故障發(fā)生后、隨著空壓機(jī)的運(yùn)行，油壓繼續(xù)逐漸降低。在維修過程中，保持該空壓機(jī)繼續(xù)運(yùn)行狀態(tài)，查看油泵，運(yùn)行正常；潤(rùn)滑油質(zhì)量為正常合格；停車，檢查油壓表，正常;查看潤(rùn)滑油油溫，在正常范圍。最后把故障點(diǎn)縮小到潤(rùn)滑的管路系統(tǒng);檢查、確認(rèn)潤(rùn)滑回路的油管有一處連接墊片松動(dòng)。更換該墊片、并擰緊管路連接螺絲，試車、空壓機(jī)恢復(fù)正常運(yùn)行。

揭示要點(diǎn)：

(1)軸瓦磨損會(huì)造成空壓機(jī)油壓逐漸降低，并且降低進(jìn)程緩慢;

(2)油管連接松動(dòng)會(huì)造成突發(fā)的空壓機(jī)油壓逐漸降低，壓力進(jìn)程較軸瓦磨損所致為快;

(3)空壓機(jī)在運(yùn)行中要加強(qiáng)潤(rùn)滑油的冷卻，潤(rùn)滑油粘度降低會(huì)造成空壓機(jī)油路系統(tǒng)油壓逐漸下降。

故障二：運(yùn)行中空壓機(jī)的潤(rùn)滑油溫度異常升高

往復(fù)空氣壓縮機(jī)的油溫檢測(cè)表顯示壓縮機(jī)潤(rùn)滑油溫度過高，檢查油量正常、冷卻系統(tǒng)正常、油路無滲漏現(xiàn)象。取潤(rùn)滑油油樣，確認(rèn)潤(rùn)滑油過臟。對(duì)壓縮機(jī)的油路系統(tǒng)進(jìn)行清洗，并更換新的潤(rùn)滑油，故障排除。

揭示要點(diǎn)：

潤(rùn)滑油油量不足或者冷卻不好、油路系統(tǒng)阻塞也會(huì)出現(xiàn)上述的故障現(xiàn)象。但油量不足容易及時(shí)發(fā)現(xiàn)、冷卻不好會(huì)伴隨壓力逐漸下降、管路阻塞的主要表現(xiàn)則為壓力突然下降。容易與本章故障區(qū)分。

(1)潤(rùn)滑油的油量和品質(zhì)要每班點(diǎn)檢;

(2)油溫過高是空壓機(jī)的故障表象，曲軸連桿機(jī)構(gòu)故障是空氣壓縮機(jī)單純性油溫過高故障的一個(gè)主要誘因。

故障三：空氣壓縮機(jī)啟動(dòng)后無油壓指示

某礦井用活塞空氣壓縮機(jī)，在運(yùn)行周期的上一個(gè)班次運(yùn)行正常;本班次空壓機(jī)啟動(dòng)后油壓表無指示。檢查潤(rùn)滑油油量、油質(zhì)正常，排除潤(rùn)滑管路系統(tǒng)故障。試車、發(fā)現(xiàn)油循環(huán)正常。確認(rèn)為油壓表失靈。更換油壓表，故障排除。

揭示要點(diǎn)：

如果因油泵供電回路或者泵體本身故障造成油泵不工作，故障現(xiàn)象同本章。但從查看泵體工作或者測(cè)量泵體供電電流即可確認(rèn)。

(1)要注意區(qū)分油泵本體和油泵供電電源引起的泵油故障;

(2)止回閥應(yīng)當(dāng)每班點(diǎn)檢，隨空氣壓縮機(jī)大修周期更換;

(3)油壓表也應(yīng)當(dāng)每班點(diǎn)檢，每3個(gè)月送儀表檢定。

故障四:空氣壓縮機(jī)運(yùn)行中油管內(nèi)壓力突然減低或消失

運(yùn)行中的空壓機(jī)出現(xiàn)油管壓力小于0.1MPa，首先檢查泵體和油路故障。用鉗形電流表測(cè)齒輪油泵的供電回路電流，發(fā)現(xiàn)電流過大。確認(rèn)為泵體或油路故障。先查油路，發(fā)現(xiàn)過濾網(wǎng)阻塞。清洗過濾網(wǎng)，故障排除。

揭示要點(diǎn)：

油壓表?yè)p壞、油管破裂的故障現(xiàn)象與本章故障現(xiàn)象相同，這2種故障也常見。

(1)利用油泵供電電流的檢測(cè)和油壓表、油管路的目測(cè)，可以判定油壓失壓故障。

(2)安全閥要每班點(diǎn)檢，隨空壓機(jī)大修周期更換。

故障五：空氣壓縮機(jī)無法加載

某冬季，一運(yùn)行中的螺桿壓縮機(jī)出現(xiàn)啟動(dòng)后不能加載故障。檢查油路系統(tǒng)、清洗油過濾器，檢查上載電磁閥，均無故障。取油樣檢查分析正常。試運(yùn)行空壓機(jī)，故障依舊。重新對(duì)該空壓機(jī)進(jìn)行排查，并組織人員會(huì)診，發(fā)現(xiàn)空壓工房?jī)?nèi)沒有暖氣設(shè)備，運(yùn)行中的潤(rùn)滑油黏度過高，采取運(yùn)行前對(duì)壓縮機(jī)油槽加熱24h，蒸發(fā)部分溶解在潤(rùn)滑油內(nèi)的制冷劑，保證潤(rùn)滑需要。本例中之所以油樣分析正常，是因?yàn)榉治鲇蜆邮窃趯?shí)驗(yàn)室室內(nèi)進(jìn)行的，實(shí)驗(yàn)室室內(nèi)溫度與空壓機(jī)工作現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境溫度不一致。

揭示要點(diǎn)：

空壓機(jī)運(yùn)行環(huán)境溫度過低會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油黏度高引起空壓機(jī)無法加載。

(1)空壓機(jī)潤(rùn)滑油油樣的檢測(cè)應(yīng)注意設(shè)備實(shí)際運(yùn)行的環(huán)境溫度;

(2)在室溫過低時(shí)，空壓機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)應(yīng)采取加熱措施。

故障六：空氣壓縮機(jī)無法卸載

某冬季，螺桿壓縮機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)不能卸載故障。對(duì)卸載電磁閥、卸載活塞環(huán)、排氣端蓋、上載活塞盤、機(jī)組控制系統(tǒng)進(jìn)行檢查，均排除故障誘因。組織設(shè)備故障分析會(huì)討論，發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)油油位過低。補(bǔ)充添加同型號(hào)規(guī)格潤(rùn)滑油至游標(biāo)達(dá)到上油位，故障排除。

揭示要點(diǎn)：

(1)空壓機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)油量不足會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)無法卸載;在北方冬季該故障較多見，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)油。

(2)應(yīng)在每個(gè)小修周期檢修包含排氣端蓋襯墊在內(nèi)的所有密封件;應(yīng)每半年更換排氣端蓋襯墊一次。