有一次,我跟一個(gè)飛行員朋友聊天。他問(wèn)我:你覺(jué)得在飛行時(shí),飛機(jī)有多少時(shí)間是準(zhǔn)確地飛在航線上呢? 我猜了很多答案,90%?60%?30%? 他說(shuō)都不對(duì),答案是“從來(lái)沒(méi)有”。 如果你做在飛機(jī)上靠窗的位置,你就會(huì)發(fā)現(xiàn)飛機(jī)的副翼在不斷的擺動(dòng)——副翼是用來(lái)不斷修正航線的。 他告訴我,因?yàn)樘炜罩卸嘧兊臍饬鲾_動(dòng),自動(dòng)駕駛系統(tǒng)每秒鐘會(huì)數(shù)千次計(jì)算,飛機(jī)的實(shí)際航線和預(yù)設(shè)航線之間的偏差,然后將矯正的指令傳到副翼。 在人生道路的選擇上也是一樣,沒(méi)有那個(gè)單一變量可以永遠(yuǎn)依靠,擾動(dòng)變量太多了,你必須一路打怪升級(jí)。 揚(yáng)易居士2019/11/14于珠海 |
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