從供應鏈金融的角度看,汽車產(chǎn)業(yè)的供應鏈金融大致可分為兩種:一是以主機廠為核心的生產(chǎn)環(huán)節(jié)的供應鏈金融;二是流通環(huán)節(jié)的供應鏈金融,分別對應汽車生產(chǎn)和流通兩大關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 壹 汽車產(chǎn)業(yè)鏈的上游,也就是汽車零部件及配件的制造企業(yè)需要購買原材料及設備進行生產(chǎn),這部分成本在全部生產(chǎn)成本中所占比重較大。然而,由于其議價能力較弱,整車廠的回款賬期較長,影響到企業(yè)的現(xiàn)金流,需要進行融資來補充流動資金的正常周轉(zhuǎn)。因此比較適合開展以應收賬款為基礎的融資。 1、保理 指在賒銷付款條件下,基于汽車生產(chǎn)商及零部件供應商的貨物銷售合同,將汽車零部件供應商的應收賬款轉(zhuǎn)讓給保理商,由保理商為其提供包括貿(mào)易融資、銷售分戶賬管理等服務。為供應商解決部分流動資金需求,改善財務報表,同時也為生產(chǎn)商爭取更為優(yōu)惠的付款條件,加速發(fā)展。 2、商票貼現(xiàn) 指銀行在事先審定的貼現(xiàn)額度內(nèi),承諾為零部件供應商持有的、汽車生產(chǎn)商承兌的商業(yè)承兌匯票辦理貼現(xiàn)業(yè)務。加強商業(yè)票據(jù)的變現(xiàn)能力,幫助零部件供應商快速獲取資金,提高了資金使用效率,減少資金占用。 3、訂單融資 即購銷雙方簽署訂單合同后,資金方應汽車零部件供應商的申請,依據(jù)其真實有效的交易合同,以訂單項下的預期貨款作為主要還款來源,向供應商提供滿足該訂單的原材料采購、生產(chǎn)和運輸?shù)荣Y金需求的短期融資。 4、應收賬款質(zhì)押 由于零部件供應商的下游整車廠處于強勢的地位,因而供應商手上持有大量的應收賬款。資金方對已發(fā)生的應收賬款進行審核和評價,確認可融資后辦理應收賬款質(zhì)押登記,并開立應收賬款質(zhì)押融資賬戶,確保整車廠的貨款可作為還款來源。 整車廠有較強的履約能力,風險相對較為可控。供應商企業(yè)可借此盤活應收賬款,加強資金的流動性。 貳 流通環(huán)節(jié)供應鏈金融模式 1、存貨質(zhì)押融資 也就是將汽車經(jīng)銷商擁有的存貨作為質(zhì)押物,向資金方出質(zhì),同時將質(zhì)物交給第三方監(jiān)管機構(gòu)進行保管,資金方對其進行授信,并按銷售回款逐步釋放質(zhì)物。 2、汽車合格證質(zhì)押 由于下游經(jīng)銷商、專賣店的存貨金額較大,而車輛質(zhì)押會占用較多的人力物力。所以,下游經(jīng)銷商可以將汽車合格證作為質(zhì)押物,便捷和快速地獲取銀行提供的融資服務。 3、法人賬戶透支 根據(jù)下游經(jīng)銷商的申請,在銀行核定賬戶透支額度的基礎上和規(guī)定的期限內(nèi),允許經(jīng)銷商在存款不足時在額度內(nèi)進行透支。此類融資多為滿足結(jié)算需要的臨時性信貸需求。 4、廠商銀票 銀行與汽車經(jīng)銷商、整車廠簽訂三方協(xié)議,由銀行給予汽車經(jīng)銷商資金支持,其簽發(fā)銀行承兌匯票給整車廠,生產(chǎn)商收到后將貨物發(fā)送至第三方監(jiān)管公司,并將提單或倉單交付銀行,經(jīng)銷商在支付金額后付款或支付保證金后,銀行通知第三方物流公司發(fā)貨。 5、回購擔保 資金方向買方(汽車經(jīng)銷商)提供信用支持,幫助買方購買產(chǎn)品,同時,整車廠承諾若經(jīng)銷商不能及時償還銀行債務時,需要回購產(chǎn)品并將貨款歸還資金方。此類融資以整車廠回購作為有條件的擔保,目前使用較多,但由于整車廠承擔的風險較大,故一般由整車廠來選擇合適的買方。 叁 具體流程如下: 1、下游經(jīng)銷商通過平臺與供應商達成購車意向,下游經(jīng)銷商向平臺支付5%保證金申請代購B的車輛; 2、下游經(jīng)銷商向資金方申請訂單金額80%的融資,并簽訂三方協(xié)議; 3、下游經(jīng)銷商與平臺方共同驗車; 4、下游經(jīng)銷商向平臺支付15%補足至20%比例的保證金,資金方放款80%至車鎮(zhèn)共管戶,資金方定向支付95%給供應商; 5、供應商將車輛運送至平臺指定地點,并將車輛的權(quán)證寄送給資金方; 6、下游經(jīng)銷商還款給資金方并申請放行; 7、資金方將車輛權(quán)證寄送給下游經(jīng)銷商,并通知平臺方放行車輛。 |
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