信息技術和電子商務的飛速發(fā)展，使傳統(tǒng)零售業(yè)的生存空間不斷受到擠壓，時空限制、成本偏高、利潤低使零售業(yè)發(fā)展步履艱難。自從阿里巴巴馬云在 2016 年的云棲大會演講中第一次提出了線上線下和現(xiàn)代物流相結合的新零售概念，搭上大數(shù)據(jù)、人工智能、云計算、物聯(lián)網(wǎng)的前沿技術快車的新零售無疑成了零售業(yè)變革的主要方向。同年國務院辦公廳發(fā)布的《關于推動實體零售創(chuàng)新轉型的意見》也為新零售發(fā)展指明了方向，其內容多次涉及物流的升級、創(chuàng)新和發(fā)展，新零售更需要新物流的支撐。但是通過對國內相關文獻進行檢索發(fā)現(xiàn)，對新零售的研究還處于起步階段，內容包括內涵、模式、發(fā)展動因等方面，多處于基礎性的研究，與物流的相關性研究更是少之又少，文章將從分析新零售對物流提出的新要求，新零售與新物流共生發(fā)展方面展開探討。

新零售與新物流

從兩年前馬云提出新零售模式以來，這個詞很快被業(yè)界廣泛地傳播，企業(yè)家、媒體、理論界開始紛紛熱議。但迄今為止，卻沒有一個標準規(guī)范性的新零售概念，當然理論界不同的角

度的概念界定中，基本的觀點共識是“線上”+“線下”+ 物流。文章認為杜睿云（2017) 的新零售概念界定從平臺、方法、手段進行了概括，可以很好地概括“新零售”。即新零售是指企業(yè)以互聯(lián)網(wǎng)為依托，運用大數(shù)據(jù)、人工智能等先進技術手段，對商品的生產、流通與銷售過程進行升級改造，進而重塑業(yè)態(tài)結構與生態(tài)圈，并對線上服務、線下體驗及現(xiàn)代物流進深度融合的零售新模式。從上面的分析可以看出，新零售與物流是一對共生的關系，既相互制約，又相互促進。線下零售場景的不斷豐富，對物流提出更高的要求，傳統(tǒng)的低效率物流模式已經無法滿足新零售的需求，精準庫存控制、運用大數(shù)據(jù)平臺的調度、滿足不同訂單需求、提高消費者購物滿意度的新物流正成為新零售中不可或缺的一部分，新物流必須進行流程改造，以適應新零售正對其的新要求。

 新零售對新物流提出了全新的要求

新物流的服務屬性更加突出。新零售、消費升級、“互聯(lián)網(wǎng) + 物流”、C2B，這些不斷擁出的新概念使末端物流成為適應新零售的新焦點，以分鐘來計算成為物流新階段的重要

特征。盒馬鮮生承諾門店 3 公里范圍實現(xiàn) 30 分鐘送達的極速物流服務；天貓菜鳥推出最快 2 小時“定時送”及預約特定時段送貨服務，以及阿里為線下規(guī)模較小的零售點打造的“零售通”一站式進貨平臺，由菜鳥網(wǎng)絡統(tǒng)一對物流進行管理，有效地解決了訂貨、營銷、物流等環(huán)節(jié)，更加凸顯了物流的服務性能。阿里的商業(yè)模式嘗試無疑給新零售模式提供了發(fā)

展方向，在物流“物的流通”的基本服務功能兌現(xiàn)的情況下，柔性包裝定制、配套金融支持等增值服務功能將被整合其中。

新零售使零庫存成為可能。O2O 電商業(yè)的快速發(fā)展，的確消除了消費者時空上的障礙，然而便利帶來的一系列物流問題同樣也不容忽視，無差別的商品無時無刻不在物

流這一環(huán)節(jié)增加成本的厚度，對流運輸、倒流運輸、退貨物流、庫存積壓、貨找倉、倉找貨、車貨匹配等等不合理行為使物流成本居高不下，企業(yè)將不可避免地承擔較多的成本負擔。

目前，在“優(yōu)衣庫”的零售體系中，采取線上下單、線下提貨相結合的模式，使消費者的收貨速度更快，滿意度更高。這種線上商品和線下實體店商品通過數(shù)字化互動的模式，進一步提升了消費者的消費體驗，同時也給商家提供了一種運作方向，重視物流數(shù)據(jù)化平臺的打造，加強對最末端配送的變革，線上下單、就近配送，即時消費供給本地化，再加上 C2B 這種按需定制和個性化消費將成為主流，這些都將促進物流倉儲與配送發(fā)生重大變化，中間環(huán)節(jié)逐步被壓縮，中轉成為常態(tài)，庫存逐步推向消費者端，庫存量會明顯減少，甚至成為零庫存。

新物流必須以大數(shù)據(jù)能力為載體。新零售是通過數(shù)據(jù)流動聯(lián)接移動終端、電腦、智能手機、賣場，以消費者為核心，使人、貨、場、物流等各個環(huán)節(jié)實現(xiàn)全方位打通的泛零售業(yè)態(tài)。數(shù)字化是新零售的顯著特點，零售業(yè)也將實現(xiàn)從條形碼掃描的“IT 時代”向大數(shù)據(jù)“DT 時代”的跨越。新物流作為新零售重要的支撐，同樣離不開技術的助力，必須打造數(shù)字化的物流系統(tǒng)，通過物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)技術，實現(xiàn)線上線下庫存信息共享，純電商的倉庫發(fā)貨將不再是唯一的模式，系統(tǒng)會將訂單信息通過后臺自動發(fā)送到離消費者最近的便利店、商場及超市前置倉或快遞公司網(wǎng)點，并在這些場所完成分揀打包，與區(qū)域物流企業(yè)合作，實現(xiàn)即時配送，使消費者的全渠道無縫體驗完美收關。