輕聊綜藝

在很多時候，司機肯定是掌握汽車駕駛的“一把手”。首先作為一名司機，肯定要擁有駕駛許可證，并且更是要掌握一些用車與應(yīng)急的技巧，這樣才可以很好地保障全車的人車安全。在很多時候都是如此，但是也不排除司機是個菜鳥，或者說司機的身體狀況突然出現(xiàn)了一些問題。

記得之前有人在問，如果出現(xiàn)了緊急情況，但是司機沒法踩剎車，我們坐在副駕駛的人是不是可以幫助司機拉手剎呢？直接拉手剎是不是就可以直接達成制動了？這個問題不是沒有道理，就比如說司機可能是一個菜鳥，在緊張的時候可能會變得手忙腳亂，甚至就這樣忘記了踩剎車，這種情況也是比較常見的。

有的時候可能我們一些老司機去陪新手練車，坐在副駕駛上也算是確保了司機的人車安全。副駕駛的名稱也不是沒道理，畢竟坐在副駕駛的人，的確很方便幫助司機處理一些緊急突發(fā)情況，那么如果出現(xiàn)了突發(fā)狀況，直接拉手剎到底有沒有用呢？

而有的時候，司機可能不是菜鳥，出現(xiàn)踩不了剎車的情況也有可能是司機的身體狀況突然出現(xiàn)問題。這個時候，坐在副駕駛的人就起到了很關(guān)鍵的作用了，為了避免事故和車禍的發(fā)生，我們坐在副駕駛的人是有必要幫助司機解決這種突發(fā)情況的。但是如果只是拉手剎的話，可能并不能達成制動的效果。

特別是在一些高速行駛的狀態(tài)下，只拉手剎是沒有辦法幫汽車完全制動的。因為說到底，手剎也只是剎車的輔助形式，并不是剎車制動的主要途徑。而如果出現(xiàn)緊急情況時，我們坐在副駕駛，可以先拉起手剎，然后用另一只手去控制方向盤。

但最重要的不是直接拉起手剎，在拉起手剎、同時控制住方向盤的同時，我們應(yīng)該提醒司機去踩剎車。但是要切記，我們坐在副駕駛，是沒有辦法完全停下車子的，只能夠指導(dǎo)或者是引導(dǎo)司機去將車輛停下來。如果汽車的行駛速度比較慢，那么可以指望手剎來將車子的速度降下，并且停車。但是最保險的做法還是讓司機去踩剎車。