為衡量車站客貨運(yùn)量和技術(shù)作業(yè)量大小，以及在政治上、經(jīng)濟(jì)上和鐵路網(wǎng)上的地位所劃分的不同等級(jí)，稱為車站等級(jí)。目前，我國(guó)鐵路上有大小車站幾千個(gè)，根據(jù)它們所擔(dān)負(fù)的任務(wù)量和在國(guó)家政治、經(jīng)濟(jì)上的地位，共分為六個(gè)等級(jí)，即特等、一、二、三、四、五等車站。

1、具備下列三項(xiàng)條件之一者為特等站：

（1）日均上下車及換乘旅客在60000人以上，并辦理到達(dá)，中轉(zhuǎn)行包在20000件以上的客運(yùn)站。

（2）日均裝卸車在750輛以上的貨運(yùn)站。

（3）日均辦理有調(diào)作業(yè)車在6500輛以上的編組站。

2、具備下列三項(xiàng)條件之一者為一等站：

（1）日均上下車及換乘旅客在15000人以上，并辦理到達(dá)，中轉(zhuǎn)行包在1500件以上的客運(yùn)站。

（2）日均裝卸車在350輛以上的貨運(yùn)站。

（3）日均辦理有調(diào)作業(yè)車在3000輛以上的編組站。

3、具備下列三項(xiàng)條件之一者為二等站：

（1）日均上下車及換乘旅客在5000人以上，并辦理到達(dá)，中轉(zhuǎn)行包在500件以上的客運(yùn)站。

（2）日均裝卸車在200輛以上的貨運(yùn)站。

（3）日均辦理有調(diào)作業(yè)車在1500輛以上的編組站。

對(duì)辦理客。貨業(yè)務(wù)及貨物列車編解等技術(shù)作業(yè)的綜合性車站，以下列條件劃分。

1、具備下列三項(xiàng)條件之二者為特等站：

（1）日均上下車及換乘旅客在20000人以上，并辦理到達(dá)，中轉(zhuǎn)行包在2500件以上的。

（2）日均裝卸車在400輛以上的車站。

（3）日均辦理有調(diào)作業(yè)車在4500輛以上的車站。

2、具備下列三項(xiàng)條件之二者為一等站：

（1）日均上下車及換乘旅客在8000人以上，并辦理到達(dá)，中轉(zhuǎn)行包在500件以上的。

（2）日均裝卸車在200輛以上的車站。

（3）日均辦理有調(diào)作業(yè)車在2000輛以上的車站。

3、具備下列三項(xiàng)條件之二者為二等站：

（1）日均上下車及換乘旅客在4000人以上，并辦理到達(dá)，中轉(zhuǎn)行包在300件以上的。

（2）日均裝卸車在100輛以上的車站。

（3）日均辦理有調(diào)作業(yè)車在1000輛以上的車站。

4、具備下列三項(xiàng)條件之二者為三等站：

（1）日均上下車及換乘旅客在2000人以上，并辦理到達(dá)，中轉(zhuǎn)行包在100件以上的。

（2）日均裝卸車在50輛以上的車站。

（3）日均辦理有調(diào)作業(yè)車在500輛以上的車站。

5、辦理綜合業(yè)務(wù)，但按核定條件，不具備三等站條件者為四等站。

6、只辦理列車會(huì)讓，越行的會(huì)讓站與越行站，均為五等站。

上述數(shù)字，均應(yīng)為上年度全年實(shí)際日均數(shù)字。

核定車站登記可考慮車站所在地的政治，經(jīng)濟(jì)，文化，外交和運(yùn)輸布局的需要，如首都，中央直轄市及個(gè)別省府所在地的車站，可酌定為特等站；省府所在車站及重要的國(guó)境站，口岸站，可酌定為一等站或二等站；工礦企業(yè)比較集中地區(qū)的車站及位于三個(gè)方向以上并擔(dān)當(dāng)機(jī)車更換，列車技術(shù)作業(yè)的車站，可酌定為二等站或三等站。另，特，一等站是和車務(wù)段平級(jí)的，不受車務(wù)段管。