除了“幻影”IV轟炸機(jī)外，在上世紀(jì)六七十年代，法國還研制了兩種可投放核彈的軍用飛機(jī)，分別是“幻影”IIIE戰(zhàn)斗（轟炸）機(jī)和“美洲虎”A攻擊機(jī)。從1970年代中期開始，一直到1980年代后期，這兩種飛機(jī)和“幻影”IV轟炸機(jī)一樣，是法國空基核力量的重要組成部分。下面將分別介紹一下“幻影”IIIE戰(zhàn)機(jī)和“美洲虎”A攻擊機(jī)。

可投放核彈的“幻影”IIIE戰(zhàn)斗機(jī)

上世紀(jì)五十年代初，法國空軍需要一種全天候輕型攔截機(jī)，要求能夠在六分鐘內(nèi)爬升至18000的高空，速度必須達(dá)到1.3馬赫。達(dá)索公司提交了“神秘-三角550”方案，并在1955年6月25日首飛，之后改名為“幻影”I。由于“幻影”I的載彈量較小，達(dá)索公司又推出了“幻影”II方案。在研制“幻影”II的過程中，法國開始了核武器的研發(fā)，于是調(diào)整了新型戰(zhàn)機(jī)的定位，要求新型截?fù)魴C(jī)還要具備一定的進(jìn)攻性，所以“幻影”II也被淘汰了。1956年達(dá)索公司設(shè)計(jì)出了“幻影”III，在11月進(jìn)行了首飛?！盎糜啊盜II的性能滿足了法國空軍的需求，于是訂購了10架預(yù)生產(chǎn)型，稱為“幻影”IIIA，并于1958年5月12日進(jìn)行了首次飛行測試。在10月的試飛中，“幻影”IIIA飛出了2馬赫的速度，成為歐洲第一種飛行速度超過2馬赫的作戰(zhàn)飛機(jī)。1960年10月，“幻影”III開始了量產(chǎn)，正式生產(chǎn)型為“幻影”IIIC。

在“幻影”IIIC戰(zhàn)斗機(jī)的基礎(chǔ)上，達(dá)索公司又研制了一款多用途戰(zhàn)斗機(jī)，這就是后來的“幻影”IIIE，由于它不是單純的截?fù)魴C(jī)，具備一定的對(duì)地攻擊能力，所以也被稱為戰(zhàn)斗轟炸機(jī)?！盎糜啊盜IIE采用懸臂式三角形下單翼設(shè)計(jì)，前機(jī)身延長了0.3米，增加了載油量，可攜帶3330升燃料。在動(dòng)力系統(tǒng)上，該機(jī)搭載一臺(tái)“阿塔”09C.3發(fā)動(dòng)機(jī)，加力推力60.8千牛，發(fā)動(dòng)機(jī)的尾噴口改為收斂式可調(diào)節(jié)尾噴管。在航電系統(tǒng)方面，“幻影”IIIE搭載“西拉諾”Ⅱ雷達(dá)、TR-AP-22超高頻無線電臺(tái)、TR-AP-28電臺(tái)、AN/ARN-52C無線電導(dǎo)航設(shè)備、Type-BK雷達(dá)告警接收機(jī)等，部分飛機(jī)還加裝了多普勒導(dǎo)航雷達(dá)。在武器系統(tǒng)方面，“幻影”IIIE安裝了一門30毫米“德發(fā)”機(jī)炮，擁有5個(gè)外掛點(diǎn)，載彈量為4噸。

生產(chǎn)型“幻影”IIIE戰(zhàn)斗機(jī)從1964年1月開始交付，總產(chǎn)量高達(dá)500多架，其中法國空軍共接收了192架。1970年代初，編號(hào)“573”和“605”的“幻影”IIIE戰(zhàn)斗機(jī)參與測試了AN-52核彈（“52”式戰(zhàn)術(shù)核武器）。1973年5月，首批15架“幻影”IIIE開始搭載AN-52核彈進(jìn)行執(zhí)勤。值得一提的是，法國雖然擁有100多架“幻影”IIIE，但是只有其中一小部分配備了核彈，用于執(zhí)行戰(zhàn)略核威懾任務(wù)。到1990前后，這些搭載核彈的“幻影”IIIE基本退役，被“幻影”2000N替代。

“幻影”IIIE戰(zhàn)斗機(jī)和“幻影”IV轟炸機(jī)雖是不同類型的軍機(jī)，但兩者也有一些相似之處?！盎糜啊盜IIE是直接在“幻影”III的基礎(chǔ)上推出的改進(jìn)型，因此它和“幻影”IIIA的差別并不是特別大。而“幻影”IV是在“幻影”III之上全新設(shè)計(jì)的轟炸機(jī)版本，所以它們的機(jī)型差別較大。不過“幻影”IIIE和“幻影”IV都和“幻影”III存在千絲萬縷的聯(lián)系，所以從它們身上都能看到一些“幻影”III的影子。

“幻影”IIIE戰(zhàn)斗機(jī)的研制和服役，使法國增加了一種可攜帶核彈的飛機(jī)，在“幻影”IV轟炸機(jī)之外有了更多的選擇，兩者形成了一種互補(bǔ)的關(guān)系?！盎糜啊盜V轟炸機(jī)的航程和載彈量更大，而“幻影”IIIE的速度和機(jī)動(dòng)性更強(qiáng)一些。盡管只有一部分“幻影”IIIE戰(zhàn)斗機(jī)配備了少量核彈，但其所具有的核威懾力量仍然是不可忽視的，畢竟核武器比普通武器擁有更大的殺傷力和破壞性。

法國“美洲虎”A攻擊機(jī)

除了“幻影”IIIE外，法國的“美洲虎”A攻擊機(jī)也可攜帶核彈。“美洲虎”飛機(jī)是由英法兩國共同研制的一款軍用飛機(jī)，擁有多個(gè)不同型號(hào)。

1960年代初期，英國計(jì)劃研制一款新型的教練機(jī)/攻擊機(jī)，以取代老舊的蚊蚋T.1和獵人T.7教練機(jī)。到了1962年，英國提出了AST.362高級(jí)教練機(jī)/輕型攻擊機(jī)項(xiàng)目，英國飛機(jī)公司提交了P.45方案。與此同時(shí)法國也開始了同類型飛機(jī)的研制計(jì)劃，提出了代號(hào)為ECAT的教練/攻擊機(jī)方案。為了節(jié)省投資，英國找到了法國尋求合作，并于1964年3月簽訂了合作諒解備忘錄，同年10月簽署了合作意向書。但是在具體的設(shè)計(jì)上，兩國仍存在一定分歧。為了繼續(xù)合作下去，英法提議研發(fā)兩種飛機(jī)，一種以ECAT為基礎(chǔ)，研制一款專門的教練機(jī)，另一種是研制一款更先進(jìn)的變后掠翼攻擊機(jī)，稱為“英法變后掠翼”攻擊機(jī)。

1965年5月17日，英法兩國正式簽署合約，準(zhǔn)備聯(lián)合研制上述兩款飛機(jī)。其中英國計(jì)劃采購150架專用教練機(jī)，法國計(jì)劃采購75架教練機(jī)和75架變后掠翼攻擊機(jī)。1965年6月，新飛機(jī)的代號(hào)被命名為“美洲虎”，為英國打造的教練機(jī)稱為“美洲虎”B，法國的教練機(jī)型號(hào)稱為“美洲虎”E，法國采購的攻擊機(jī)稱為“美洲虎”A。1966年，法國布雷蓋航空公司和英國飛機(jī)公司共同成立了SEPECAT（歐洲戰(zhàn)斗教練和戰(zhàn)術(shù)支援飛機(jī)制造公司），而法國達(dá)索和英國飛機(jī)公司也開始研制“英法變后掠翼”攻擊機(jī)。

在合作過程中，英法再次產(chǎn)生較大分歧，于1968年1月又簽訂了一份諒解備忘錄。根據(jù)這份協(xié)議，英國將采購110架“美洲虎”B教練機(jī)和90架“美洲虎”S單座攻擊機(jī)，法國將采購40架“美洲虎”E教練機(jī)和110架“美洲虎”A攻擊機(jī)。后來法國海軍航空兵也打算采購10架“美洲虎”E和40架艦載型的雙座“美洲虎”M攻擊機(jī)。1970年英國調(diào)整了采購計(jì)劃，將“美洲虎”B教練機(jī)的數(shù)量減少至35架，將“美洲虎”S的數(shù)量增加到165架。1973年法國海軍決定購買“超軍旗”艦載機(jī)，不再采購“美洲虎”攻擊機(jī)，所以它的艦載型并沒有量產(chǎn)。為了履行合約，法國空軍增購了50架“美洲虎”A。

“美洲虎”A攻擊機(jī)的機(jī)長為16.83米，翼展8.69米，機(jī)高4.9米，空重7噸，正常起飛重量15.5噸。該機(jī)擁有6個(gè)整體油箱，能夠攜帶4000多升燃料，作戰(zhàn)半徑可達(dá)1410千米?！懊乐藁ⅰ盇攻擊機(jī)最初搭載兩臺(tái)“阿杜爾”101發(fā)動(dòng)機(jī)，單臺(tái)推力32.5千牛，后來換裝為改進(jìn)型“阿杜爾”102發(fā)動(dòng)機(jī)，最大飛行速度達(dá)到了1.6馬赫?！懊乐藁ⅰ盇攻擊機(jī)的航電系統(tǒng)較為普通，主要有導(dǎo)航雷達(dá)、火控系統(tǒng)、雷達(dá)告警接收機(jī)以及電子干擾吊艙等。該機(jī)的武器系統(tǒng)包括兩門30毫米“德發(fā)”機(jī)炮以及5個(gè)外掛點(diǎn)，機(jī)腹掛架可承受1130千克的載荷。除了普通彈藥外，“美洲虎”A攻擊機(jī)還可以攜帶“魔術(shù)”空空導(dǎo)彈和AS.37空地導(dǎo)彈，甚至還可以掛載核彈。

法國“美洲虎”A原型機(jī)于1969年3月23日首飛，量產(chǎn)型從1973年開始交付。到1981年12月最后一架交付，法國空軍共接收了160架“美洲虎”A攻擊機(jī)，包括教練機(jī)在內(nèi)的話，法國“美洲虎”系列飛機(jī)達(dá)到了200架。在發(fā)展空基核力量方面，編號(hào)“03”和“04”的“美洲虎”A原型機(jī)參與了AN-52核彈的部分測試，該核彈的最大威力為2.5萬噸當(dāng)量。從1970年代中期開始，法國空軍陸續(xù)部署了兩個(gè)中隊(duì)的“美洲虎”A攻擊機(jī)用于投放AN-52核彈。