1 引言

傳統(tǒng)的集裝箱岸邊作業(yè)模式存在人機交叉、信息化程度低、安全保障差和人員配置多等問題，無法達到安全生產(chǎn)、提高效率和降低成本的要求。自動化及遠程操作的運用，使司機搬到了后方遠程控制室，可大大降低司機的勞動強度，提高安全性。CCTV監(jiān)控系統(tǒng)的使用，使司機能夠在中控室充分掌握現(xiàn)場實時狀態(tài)，確保裝卸作業(yè)安全可靠。

2 雙小車岸橋CCTV系統(tǒng)

為了滿足遠程視頻監(jiān)控的需要，青島自動化雙小車岸橋的CCTV系統(tǒng)由以下組件構(gòu)成：網(wǎng)絡攝像機、POE交換機、光纖交換機、工業(yè)以太網(wǎng)交換機、視頻服務器、磁盤陣列組、監(jiān)視器。

系統(tǒng)屬于網(wǎng)絡視頻監(jiān)控系統(tǒng)，比模擬監(jiān)控系統(tǒng)更容易保持圖像質(zhì)量，在全數(shù)字的IP監(jiān)控系統(tǒng)中，網(wǎng)絡攝像機拍攝的圖像僅需進行1次數(shù)字化，然后始終保持數(shù)字格式，不必反復進行轉(zhuǎn)換，也不會因為網(wǎng)絡遠距離傳輸而造成圖像質(zhì)量下降[1-2]。

網(wǎng)絡攝像機也稱IP網(wǎng)絡攝像機，主要依靠IP網(wǎng)絡發(fā)送設備現(xiàn)場實時視頻信息，支持POE交換機直接供電，利用以太網(wǎng)供電技術(shù)，使得攝像機安裝地點無需電源插座，顯著降低了安裝成本，并且提高了系統(tǒng)可靠性。其現(xiàn)場通訊網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)見圖1。

1) 開展磁通切換發(fā)電動機的研究。對三種電動機開展綜合全面的研究，并通過實際測試及計算，研究其特性，發(fā)揮其實際作用。

圖1 網(wǎng)絡攝像機現(xiàn)場通訊網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)示意圖

視頻服務器通過以太網(wǎng)和光纖交換機接受現(xiàn)場網(wǎng)絡攝像機錄制的視頻信息，實時顯示在遠程操作臺的監(jiān)視器上，磁盤陣列組用于分段存儲視頻內(nèi)容。

工作干在實處，才能走在前列。目前，全面建成小康社會已進入決勝階段，脫貧攻堅也進入啃硬骨頭、攻堅拔寨的沖刺期。江西要實現(xiàn)2018年269個深度貧困村脫貧，40萬人脫貧、1000個貧困村退出、8個貧困縣摘帽的既定目標，時間緊、任務重。江西各級財政堅定信心、凝聚力量，堅持創(chuàng)新、真抓實干，奮力打造全國革命老區(qū)脫貧攻堅新樣板，闖出一條具有江西特色的脫貧攻堅新路子。

3 視頻傳輸及整機攝像頭分布

3.1 光纜分配

遠程中控室到岸橋主機房、岸橋主機房到各部位網(wǎng)絡攝像機，均采用光纖光纜作為信號傳輸介質(zhì)。光纖光纜具有抗電磁干擾性好、速度快、傳輸容量大等優(yōu)點，安全性、可靠性、網(wǎng)絡性能都能得到保證。中控室到主機房距離較遠，使用單模光纜9/125 μm，光纜熔接頭設置在高壓電纜井位置，高壓電纜內(nèi)預留備用光纜；主機房到各個網(wǎng)絡攝像機節(jié)點和彎路較多，且傳輸距離短，使用的是多模光纜62.5/125 μm。

目前，有約70%的城鎮(zhèn)居民對家政服務有需求，市場潛力巨大，國內(nèi)各大中城市對家政服務需求的崗位約500萬至1200萬個。估計目前空缺的崗位占總需求量的40%左右，而且總需求量還在不斷增長中。在發(fā)達國家中從事第三產(chǎn)業(yè)的人員已占全部從業(yè)人員的60%～70%。

3.2 整機攝像頭分布

整機CCTV系統(tǒng)安裝有33個攝像頭，分為2部分：一部分用來幫助司機實現(xiàn)全方位、全天候的視頻監(jiān)控，使司機可以高效、安全地對岸橋?qū)崿F(xiàn)遠程操作；另一部分用來幫助維保人員隨時查看設備關(guān)鍵部位的運行狀況，以便及時發(fā)現(xiàn)故障隱患或設備異常。圖2為各攝像頭與遠程控制室通訊拓撲圖。

圖2 攝像頭與遠程控制室通訊拓撲圖

由于自動化岸橋沒有司機室，設備作業(yè)時現(xiàn)場各區(qū)域的實時狀況只有靠網(wǎng)絡攝像機來傳輸，所以攝像機的布置數(shù)量和位置至關(guān)重要，直接影響到裝卸效率和現(xiàn)場安全。在綜合考慮各種因素的前提下，最終確定了攝像頭安裝位置和數(shù)量，見圖3。

3.3 攝像頭類型及功能

岸橋所采用的攝像頭型號有3種：

(1)槍型變焦攝像頭6臺，安裝于主小車和門架小車下方，用于輔助司機作業(yè)時觀察吊具四周的情況，可以自動調(diào)節(jié)焦距，在進行抓放箱作業(yè)時，隨著起升高度的變化自動調(diào)整焦距，始終保持最佳視角[3]。

(2)半球形定焦攝像頭22臺，主要用于觀察各設備部位或機構(gòu)運行區(qū)域的實時情況。

圖3 整機攝像頭位置示意圖

(3)PTZ 球形攝像頭5臺，云臺可以上下左右全方位移動，具有鏡頭變焦和變倍控制功能，具體安裝位置及功能見表1。

表1 球形攝像頭安裝位置及功能

安裝位置前大梁擦窗平臺右側(cè)大梁鉸點平臺梯形架大梁鉸點上方后大梁功能 從海側(cè)角度觀察船型輪廓以及作業(yè)區(qū)域人員情況 從陸側(cè)角度觀察船型輪廓以及作業(yè)區(qū)域人員情況 在俯仰運行過程中觀察鋼絲繩、拉桿、滑輪的情況 觀察小車拖鏈運行情況以及鉸點位置情況 監(jiān)控后大梁掛艙油缸及鋼絲情況

4 視頻監(jiān)控軟件

視頻監(jiān)控系統(tǒng)軟件是視頻監(jiān)控系統(tǒng)最關(guān)鍵的組成部分。本項目采用的MAGO上墻系統(tǒng)軟件，其操作界面簡潔，云臺控制面板功能齊全、操作靈敏。系統(tǒng)軟件可根據(jù)需要對屏幕顯示進行分割，多視角顯示作業(yè)區(qū)域，保證作業(yè)安全，減少屏幕使用數(shù)量。同時也可以根據(jù)需要，通過軟件切換鏡頭并可以手動調(diào)節(jié)攝像頭焦距和方向。該軟件支持視頻回放功能，可在需要查看視頻記錄時，快速地調(diào)出所需監(jiān)控記錄。

5 結(jié)語

集裝箱碼頭自動化的實現(xiàn)，對視頻監(jiān)控系統(tǒng)提出了更高的要求。青島自動化雙小車岸橋CCTV系統(tǒng)是一種技術(shù)先進、安全防范能力強的綜合系統(tǒng)，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)司機遠程操作，而且可以幫助設備維保人員實時監(jiān)控關(guān)鍵部位的運行狀況，有利于及時發(fā)現(xiàn)設備異常情況。

本研究中2例患者分別在使用唑來膦酸72、60 h后出現(xiàn)雙眼急性葡萄膜炎，在第二次使用唑來膦酸前，先給予地塞米松及潑尼松龍滴眼液共預處理6 d，患者再次啟動唑來膦酸治療后，未出現(xiàn)任何眼部癥狀[5]。PATEL等[22]的回顧性調(diào)查中，有3例患者在初次發(fā)病18個月后在未給予任何預處理的情況下再次給予唑來膦酸靜脈輸注，未出現(xiàn)急性葡萄膜炎的癥狀或體征。這些研究提示急性葡萄膜炎不應成為再次使用唑來膦酸的臨床禁忌，但應做好臨床監(jiān)測和預防工作。

參 考 文 獻

[1] 舒洋.港口視頻管理監(jiān)控綜合管控系統(tǒng)方案淺析[J].中國安防,2015(4):95-101.

[2] 王文.視頻監(jiān)控系統(tǒng)軟件現(xiàn)狀與技術(shù)分析[J].科技尚品,2016(1)：11.

[3] 田緒業(yè).集裝箱碼頭岸邊無人智能生產(chǎn)系統(tǒng)[J].港口科技,2016(4):42-45,52.