眾所周知,MRO工業(yè)品物資采購受生產(chǎn)環(huán)境變化的影響,一直存在著SKU繁雜、小品種多批量、緊急需求多、計(jì)劃性不強(qiáng)、庫存難以管理等特點(diǎn),這也日益成為企業(yè)采購的痛點(diǎn)和難點(diǎn)。 針對以上存在的問題, 8月30日,由中國國資國企產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟主辦,震坤行工業(yè)超市(上海)有限公司(以下簡稱“震坤行”)等企業(yè)協(xié)辦的中央企業(yè)MRO工業(yè)品電商化采購發(fā)展研討會在北京京都信苑大酒店舉行。 震坤行創(chuàng)始人兼CEO陳龍出席會議,并與國電、中建、中海油等大型央企集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)共聚一堂,共同探討如何解決行業(yè)痛點(diǎn),以及MRO工業(yè)品電商采購的趨勢與展望。
MRO品類要做到多少種SKU才能滿足“一站式采購”? MRO商品品類到底要做到多少種SKU,才能滿足大多數(shù)企業(yè)的日常采購需求?這是每一個MRO服務(wù)企業(yè)一直以來不斷探索的問題。震坤行商城內(nèi)目前所擁有的SKU數(shù)量在200多萬個,囊括28條產(chǎn)業(yè)。但根據(jù)統(tǒng)計(jì),客戶60%的采購需求可以在震坤行商城內(nèi)得到匹配,而剩下的40%依然有品類豐富的空間。 隨著產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,各企業(yè)對商品的需求量也會不斷增加。因此對于MRO服務(wù)企業(yè)來說,商城所能夠匹配的SKU數(shù)量也要不斷增加。陳龍表示:“這個數(shù)字預(yù)計(jì)會達(dá)到600萬,甚至1000萬,才能很好地滿足客戶需求?!?/strong> 為此,震坤行專門成立VPI(Vender Pricing Invoice)部門,助力實(shí)力派商家入駐平臺,在共同豐富MRO產(chǎn)品庫的同時,也極大地提升了區(qū)域供應(yīng)商的服務(wù)能力。 并且,針對多品種,大批量的詢價,震坤行專門推出了線上智能尋報(bào)價功能??蛻糁灰M(jìn)入震坤行官網(wǎng),通過Excel批量導(dǎo)入數(shù)據(jù),便能實(shí)時獲取產(chǎn)品價格信息,大大提高采購效率,也使得未來MRO的“一站式采購”成為可能
“領(lǐng)用即下單”打造離客戶足夠近的倉儲物流 除開商品品類不全的問題,對于MRO類產(chǎn)品的管理也一直為各大企業(yè)所頭痛。尤其對于央企集團(tuán)來說更是如此。首先,央企下屬多個層級,遍及全國,每個層級所需要的產(chǎn)品數(shù)量難以估量,因此導(dǎo)致了采購需求難以預(yù)測;其次,由于集團(tuán)生產(chǎn)規(guī)模極其龐大,對MRO類產(chǎn)品的采購量也是十分巨大,因此庫存管理也便成為了一大課題,降低庫存成本也成為了各大企業(yè)極力追求的目標(biāo)。此外,針對地處偏遠(yuǎn)的企業(yè),時常還會發(fā)生所需產(chǎn)品不能及時到達(dá)而導(dǎo)致生產(chǎn)停滯的情況。 對于以上問題,中建采購部負(fù)責(zé)人深有體會。她表示:“過去一年中,中建內(nèi)部對于MRO零星采購情況做了統(tǒng)計(jì),我們發(fā)現(xiàn),MRO零星采購的金額占到全類目采購總金額的2%,但是用于管理的時間精力卻占到了總體的60%,消耗巨大。集團(tuán)內(nèi)部迫切需要找到一個方法,提升采購的效率及庫存的管理效率。” 陳龍表示:“MRO電商絕不是僅僅將交易過程從線下搬到了線上,如果沒有一套完整的數(shù)字化供應(yīng)鏈,對客戶的需求不能及時響應(yīng),那么線上內(nèi)容做的再好也是枉然?!?strong style="border: 0px;">為及時響應(yīng)客戶的訴求,震坤行正在做的有兩件事: 第一,打造離客戶足夠近的倉儲物流。目前,震坤行在全國鋪設(shè)線下區(qū)域聯(lián)合總倉9個,及區(qū)域服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)共計(jì)50個。陳龍表示,到2020年,計(jì)劃在全國建成12個聯(lián)合總倉及300個區(qū)域服務(wù)中心。就像美國的法思諾在本國內(nèi)開有2000多個服務(wù)網(wǎng)點(diǎn);德國的伍爾特開設(shè)有800個服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)一樣,只有離客戶足夠近,反應(yīng)才能足夠的快,那些客戶的長尾需求才能及時得到滿足。再配合線上統(tǒng)一對產(chǎn)品進(jìn)行比價,杜絕灰色交易。這種線上線下結(jié)合的模式,既實(shí)現(xiàn)了采購的陽光化,又解決了物流配送的問題,一舉兩得。 第二,震坤行在全國大力推行的智能倉庫這個倉儲模式。這可以理解為:把倉庫前置到工廠的倉庫里面去,高頻的一些東西前置到生產(chǎn)車間里去,對于易耗品完全實(shí)現(xiàn)24小時無人看管,領(lǐng)用情況通過物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測。陳龍解釋道,這種模式可以稱之為“領(lǐng)用即下單”。就像電與自來水一樣,通到家中在使用過后才算下單;而把產(chǎn)品庫存前置到生產(chǎn)現(xiàn)場,使用就相當(dāng)于下單,月度再進(jìn)行結(jié)賬,完全節(jié)省了所有流程,實(shí)現(xiàn)了零庫存。大大降低了工廠的庫存壓力和庫存成本,解決行業(yè)庫存管理痛點(diǎn)。
領(lǐng)先行業(yè),震坤行打造MRO服務(wù)生態(tài)體系 大會上,中海油電商部門負(fù)責(zé)人也做了精彩的分享,他說:“企業(yè)經(jīng)營的目標(biāo)是效率,效益和風(fēng)控。將關(guān)鍵要素經(jīng)過社會充分競爭考量的產(chǎn)品放到線上,便能夠很好地實(shí)現(xiàn)風(fēng)險的把控;各方在線上相互競爭,提供關(guān)鍵要素最符合社會標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,供大家選擇,如此一來,買方的效率極大提升。這是一種新的toB業(yè)態(tài),我將它稱之為‘體制內(nèi)供給側(cè)改革’?!?/p> 陳龍對該看法表達(dá)了極大的認(rèn)同,并表示:“打造MRO服務(wù)生態(tài)體系,需要供應(yīng)商和客戶相互配合,大家一起把這個事情做起來!針對這件事,首先要普及線上采購,針對不同企業(yè)采用不同線上服務(wù)型。比如,央企等大型集團(tuán)企業(yè)員工采購流程依舊相對復(fù)雜,為實(shí)現(xiàn)采買鏈條的統(tǒng)一,讓采購人員的招標(biāo),尋源,包括內(nèi)部的審批等一系列操作都能在同一個數(shù)字化平臺上能實(shí)現(xiàn),震坤行為客戶免費(fèi)推出一個工具,叫做‘企數(shù)采’,也就是企業(yè)數(shù)字化采購平臺。值得強(qiáng)調(diào)的是,“企數(shù)采”在客戶免費(fèi)使用的基礎(chǔ)上,平臺完全對外開放,歡迎各大供應(yīng)商共同入駐,構(gòu)建MRO采購新生態(tài)!” 與會嘉賓對陳龍的分享給予了高度評價,紛紛表示陳總指出了當(dāng)下MRO電商化采購最應(yīng)該前進(jìn)的方向,深受啟發(fā)。震坤行將在企業(yè)內(nèi)部乃至行業(yè)內(nèi)不斷推行信息化改革,以信息化培育新動能,用新動能推動新成效,為成為客戶體驗(yàn)最好的企業(yè)服務(wù)平臺不斷奮斗! |
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