大家都知道臺(tái)灣是我國(guó)不可分割的一部分,而且每年都會(huì)有大量的臺(tái)灣人到我們大陸來(lái)工作探親,在娛樂(lè)圈中有很多的臺(tái)灣藝人,海峽兩岸這幾年也一直保持著友好的關(guān)系,雖然我們之間隔著一個(gè)海峽,但我們的心是彼此牽掛的。 ![]() 因?yàn)檫@個(gè)海峽的出現(xiàn),所以讓兩岸之間的交通變得非常不方便,如果這里有橋或者有路的話,那么開(kāi)車(chē)幾個(gè)小時(shí)就可以到達(dá)大陸,但是如今卻沒(méi)有,所以我們只能坐船或者坐飛機(jī),那么中國(guó)臺(tái)灣海峽到底有多寬?是鐵海還是造船呢?看完之后絕對(duì)會(huì)讓你大開(kāi)眼界。 早期的大陸和臺(tái)灣其實(shí)是合二為一是一體的,但是因?yàn)榘鍓K運(yùn)動(dòng)所造成,導(dǎo)致現(xiàn)在臺(tái)灣和大陸越來(lái)越遠(yuǎn),這就造成了現(xiàn)在的臺(tái)灣海峽,看過(guò)中國(guó)地圖的小伙伴們都知道臺(tái)灣海峽的形狀是呈南寬北窄的矩形,它的整體寬度大約為230公里,最窄的地方有130公里,這樣的距離到底是填海還是應(yīng)該造橋呢? ![]() 如今就專(zhuān)家給出了正確的答案,專(zhuān)家表示如果要填海的話,那么這里的海洋生物勢(shì)必會(huì)受到破壞,所以為了保護(hù)我國(guó)的海洋生物,填海是嚴(yán)重禁止的,而且要造橋的話從我國(guó)的港珠澳大橋就能看出我國(guó)的實(shí)力,而且我國(guó)也具備這樣的技術(shù)。 所以用造橋這種方法連接臺(tái)灣和大陸還是行得通的,如今我國(guó)為了讓兩岸之間能夠相互來(lái)往,現(xiàn)在交通也越來(lái)越便利了,也提出了修建跨海隧道的計(jì)劃,全長(zhǎng)共有130公里,到時(shí)候海峽兩岸就能連接到一起了。 ![]() 這無(wú)疑是一件非常讓人興奮的事情,這也多虧了我國(guó)現(xiàn)在的技術(shù)這么發(fā)達(dá),試想一下如果沒(méi)有這么發(fā)達(dá)的技術(shù),想要完成這么這一切,那是多么困難的一件事情。 |
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來(lái)自: 共同成長(zhǎng)888 > 《交通交規(guī)》