參考消息網(wǎng)8月28日?qǐng)?bào)道（文/張遠(yuǎn)）2019年，甲午戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)125周年。

在山東威海劉公島、遼寧大連莊河海域，我國(guó)考古人員正對(duì)甲午海戰(zhàn)北洋沉艦“定遠(yuǎn)”“經(jīng)遠(yuǎn)”進(jìn)行水下發(fā)掘，這是中國(guó)人民共同的沉痛記憶。

萬(wàn)里之外，在兩艦的“出生地”德國(guó)，由于經(jīng)歷兩次世界大戰(zhàn)史料流散，檔案德語(yǔ)手寫體資料難以辨識(shí)，兩艦與德國(guó)的相關(guān)故事長(zhǎng)久以來(lái)少有提及。日前，參考消息網(wǎng)記者輾轉(zhuǎn)多地梳理出一批德國(guó)史料文物，圖紙、書信、報(bào)告提供了些許歷史碎片，從歐陸視角回望了那個(gè)龍旗飄揚(yáng)的蒸汽鐵甲時(shí)代。

圖說(shuō)：這張定遠(yuǎn)艦素描，刊載于1885年6月27日發(fā)行的《字林滬報(bào)》?，F(xiàn)收藏于德國(guó)人彼得·塔姆的私人圖書館中。（張遠(yuǎn) 攝）

俾斯麥重視為清造艦

“定遠(yuǎn)”是北洋艦隊(duì)旗艦，是清政府在1880年下單，由德國(guó)伏爾鏗造船廠制造的一等鐵甲艦，滿載排水量7355噸，最高航速14.5節(jié)，1885年回國(guó)入役編作清政府北洋水師旗艦，號(hào)稱“遠(yuǎn)東第一艦”。

以伏爾鏗船廠為線索尋跡“定遠(yuǎn)”并不容易。伏爾鏗船廠位于彼時(shí)波羅的海沿岸城市斯德丁，二戰(zhàn)后城市由德國(guó)劃歸波蘭，現(xiàn)名什切青。船廠經(jīng)歷兩次世界大戰(zhàn)戰(zhàn)火洗禮，也經(jīng)歷多次拆分、重組，資料也因此散逸多處。

經(jīng)過(guò)多方打聽，記者在德國(guó)人彼得·塔姆的私人圖書館的館藏資料中找到線索。塔姆先前是德國(guó)《漢堡晚報(bào)》負(fù)責(zé)海事報(bào)道的記者，后來(lái)成為出版業(yè)巨頭阿克塞爾·斯普林格集團(tuán)的董事會(huì)主席。他對(duì)于船政史料、艦船模型有著瘋狂且嚴(yán)肅的熱愛(ài)。遺憾的是塔姆先生已于2016年去世，他收藏的諸多故事無(wú)從問(wèn)起。

圖書館藏身漢堡海事博物館內(nèi)。入館走廊掛滿畫作和舊照片，館內(nèi)萬(wàn)簽插架，側(cè)身行走都不易。

圖書館館員蓋里特·門策爾在一張小桌上為我們展開了兩張泛黃卷邊的“定遠(yuǎn)”舊圖紙。圖紙上方寫著“中國(guó)裝甲巡洋艦‘定遠(yuǎn)’”。右上方寫著“海軍樞密顧問(wèn)報(bào)告附件，迪特里希 15/6 83”。

德國(guó)漢學(xué)家、杜塞爾多夫大學(xué)孔子學(xué)院德方院長(zhǎng)、中德晚清軍事交流史專家培高德（又譯科德·埃貝施佩歇爾）辨認(rèn)，兩張圖紙是當(dāng)時(shí)“定遠(yuǎn)”建造完工后，帝國(guó)海軍樞密顧問(wèn)阿爾弗雷德·迪特里希得到的復(fù)制圖紙。史料記載，迪特里希在1879年至1898年間是德國(guó)海軍艦船建造工作的總負(fù)責(zé)人。

這張圖紙間接證明，“定遠(yuǎn)”鐵甲艦的建造受到德國(guó)最高層的重視。培高德補(bǔ)充說(shuō)，德國(guó)為清政府造艦也曾得到首相俾斯麥的“重要批示”，強(qiáng)調(diào)要做好這一軍火大單，展現(xiàn)德國(guó)工業(yè)實(shí)力。

談到德國(guó)人初始對(duì)“定遠(yuǎn)”的設(shè)計(jì)、定位，門策爾告訴記者，“定遠(yuǎn)”和同級(jí)姊妹艦“鎮(zhèn)遠(yuǎn)”均參考了德國(guó)“薩克森”級(jí)裝甲巡洋艦和英國(guó)“英弗萊息白”的防護(hù)形式和主炮布置方法，可以說(shuō)，“定遠(yuǎn)”集強(qiáng)火力和厚裝甲于一身：主炮為305毫米克虜伯炮，雙聯(lián)裝炮塔兩座；副炮是150毫米單裝炮，在艦艏與艦艉各有一座；水線部分安裝355毫米厚的復(fù)合裝甲，這屬于彼時(shí)最新的設(shè)計(jì)。

北洋水師定遠(yuǎn)艦甲板的圖紙，上方8字型顯示了主炮塔的位置布局。（連振 攝）

“鎮(zhèn)遠(yuǎn)”管駕參加慈禧壽慶

塔姆的私人圖書館內(nèi)，一個(gè)無(wú)酸紙盒保存的物件引發(fā)了記者極大的興趣。紙盒上面寫著“艦長(zhǎng)約翰納斯·梅勒（清史料譯為密拉）未展出的私人物品”。按照史料記載，密拉是“定遠(yuǎn)”姊妹艦“鎮(zhèn)遠(yuǎn)”駛回中國(guó)時(shí)的臨時(shí)管駕。

紙盒內(nèi)存有北洋海軍提督丁汝昌關(guān)于密拉合同的一封手書、密拉收藏的中國(guó)報(bào)紙《字林滬報(bào)》一份。最耐人尋味的是一副皮夾子，里面有若干中國(guó)請(qǐng)柬。

皮夾子內(nèi)右側(cè)有金色和黑色字體穿插寫的“萬(wàn)壽圣節(jié)”，“皇太后十月初十日”“皇帝六月二十八日”“文武百官俱穿朝服”字樣。夾子內(nèi)有紅色請(qǐng)柬若干。其中一張寫有“謹(jǐn)詹初七日準(zhǔn)午刻春茗候”“席設(shè)本船使章恕速”“劉步蟾、丁汝昌、林泰曾仝拜訂”等字樣。

熟悉清史的中國(guó)國(guó)家博物館館員李琮認(rèn)為，從其時(shí)間以及內(nèi)容推斷，是“定遠(yuǎn)”“鎮(zhèn)遠(yuǎn)”1885年回國(guó)泊駐大沽口后，恰逢慈禧大壽，北洋海軍官兵邀請(qǐng)洋員、船員等參加一場(chǎng)船上的招待會(huì)。

相隔130余年，皮夾子皮色油亮，內(nèi)襯靚麗，大紅色的請(qǐng)柬雖有水跡污損，字跡依舊鐵畫銀鉤。

可以想象，密拉等德國(guó)人與北洋海軍官兵身著禮服，手捧香茗，大快朵頤的場(chǎng)景。或許如北洋海軍軍歌后兩句歌詞頗具藝術(shù)色彩的描述：海波澄碧春輝麗，旌節(jié)花間集鳳鸞。

密拉或許是對(duì)于這場(chǎng)皇太后壽辰招待會(huì)印象深刻，也或許是因?yàn)檎?qǐng)柬設(shè)計(jì)國(guó)風(fēng)濃郁精美而將這些物件留存了下來(lái)。

但對(duì)中國(guó)人而言，關(guān)于皇太后壽辰卻有另外一個(gè)回憶：甲午年，正是慈禧六十萬(wàn)壽慶典，海軍經(jīng)費(fèi)被挪用修建頤和園。

李鴻章“以夷制夷”推競(jìng)標(biāo)

在“定遠(yuǎn)”級(jí)鐵甲艦之外，“經(jīng)遠(yuǎn)”級(jí)裝甲巡洋艦是清政府在1886年向德國(guó)伏爾鏗船廠訂購(gòu)，有“經(jīng)遠(yuǎn)”“來(lái)遠(yuǎn)”兩艘艦艇。同時(shí)期，清政府還向英國(guó)阿姆斯特朗船廠訂購(gòu)兩艘穹甲巡洋艦“致遠(yuǎn)”“靖遠(yuǎn)”。

德國(guó)聯(lián)邦檔案館為記者找出厚厚三摞檔案，灰色紙盒內(nèi)疊放著泛黃的文件夾，封皮寫著“貿(mào)易與船舶”。

記者翻開這些函件看到，當(dāng)時(shí)德方圍繞購(gòu)艦合同的細(xì)節(jié)部分與時(shí)任清駐德公使李鳳苞、許景澄往來(lái)書信、電報(bào)繁多，檔案中也記載李鳳苞曾親赴德船廠考察。培高德說(shuō)，這體現(xiàn)彼時(shí)清廷在軍火采購(gòu)上已與國(guó)際辦事思路接軌。清政府不再如以前那樣通過(guò)洋行或是海關(guān)總稅務(wù)司等“中介”機(jī)構(gòu)購(gòu)艦，而是通過(guò)駐外使節(jié)直接聯(lián)系造船廠家比價(jià)比貨，以一線體驗(yàn)提供決策參考，較之以往有不小進(jìn)步。

培高德說(shuō)，清廷采購(gòu)這四艘“鐵甲快船”時(shí)，也有意作出在英國(guó)和德國(guó)兩方中搖擺的姿態(tài)，促使“兩夷競(jìng)標(biāo)”，也體現(xiàn)出當(dāng)時(shí)李鴻章“以夷制夷”的策略的確奏效。

從德國(guó)史料看，為爭(zhēng)搶訂單，德國(guó)俾斯麥政府給予了優(yōu)惠政策：造船鋼板強(qiáng)度經(jīng)由陸軍試驗(yàn)，造艦過(guò)程由德海軍全程參與監(jiān)驗(yàn)，更優(yōu)價(jià)格。時(shí)任德國(guó)駐北京公使馬克思·馮·勃蘭特在多封信函中向德國(guó)外交部門建議，造船須“保時(shí)保質(zhì)”，“伏爾鏗船廠的表現(xiàn)，對(duì)于德國(guó)產(chǎn)業(yè)利益在中國(guó)的發(fā)展十分重要”。

從一份日期寫為1886年8月的德國(guó)外交部剪報(bào)也可以看到德、英兩國(guó)對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)爭(zhēng)奪的熱度。這份剪報(bào)是德國(guó)媒體轉(zhuǎn)引英國(guó)媒體對(duì)于英國(guó)阿姆斯特朗船廠的一次火炮實(shí)驗(yàn)意外傷人事件的報(bào)道。從簽收記錄看，這份剪報(bào)由德外交部發(fā)往德國(guó)駐清國(guó)、日本公使館，或作為使館說(shuō)服潛在客戶的參考資料。

清政府讓“兩夷競(jìng)標(biāo)”的策略也迫使兩國(guó)拿出可謂彼時(shí)最前衛(wèi)的方案。相較而言，德國(guó)“經(jīng)遠(yuǎn)”級(jí)方案為裝甲巡洋艦，防護(hù)好，生存能力更強(qiáng)；英國(guó)“致遠(yuǎn)”級(jí)方案則為穹甲巡洋艦，火力足，相對(duì)航速較快。經(jīng)歷一番權(quán)衡之后，李鴻章最終定奪，從英、德各采購(gòu)兩艘巡洋艦，互補(bǔ)長(zhǎng)短，也最終讓英、德“利益均沾”。

“經(jīng)遠(yuǎn)”及姊妹艦“來(lái)遠(yuǎn)”下水后，囿于中法戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，中立國(guó)德國(guó)暫停交艦，兩艦暫泊于德國(guó)北部的基爾港。戰(zhàn)爭(zhēng)一結(jié)束，德方便希望及時(shí)向清廷交付，以利爭(zhēng)取后續(xù)訂單。

從兩國(guó)接艦往來(lái)電文、信件來(lái)看，接艦時(shí)兩國(guó)就一些細(xì)節(jié)磋商許久。從這些材料分析，德方當(dāng)時(shí)并不信任北洋海軍訓(xùn)練水平，堅(jiān)持由德海軍軍官指揮，中方派出的接艦官兵作為見(jiàn)習(xí)，駛回中國(guó)軍港交付。另一方面，考慮到英國(guó)方面對(duì)德造軍艦一直“挑刺”，為避免回國(guó)途中出現(xiàn)意外受英國(guó)詬病，俾斯麥認(rèn)為新軍建成后，德國(guó)應(yīng)派德方人員駕駛，或由中方派員駕駛，由德國(guó)技術(shù)人員協(xié)助。

一封日期為1887年1月伏爾鏗船廠發(fā)給德國(guó)外交部的電文中寫道，清國(guó)海軍官兵訓(xùn)練不足，先前交付的“鎮(zhèn)遠(yuǎn)”“定遠(yuǎn)”接艦返航途中遭遇“不少狀況”，本次“經(jīng)遠(yuǎn)”“來(lái)遠(yuǎn)”接艦應(yīng)派經(jīng)驗(yàn)豐富的官兵。電文告訴外交部，“（時(shí)任駐德公使）許景澄說(shuō)選派官兵并非他與清國(guó)外交部（總理衙門）能選定，需詢（清政府）海軍部門（海軍衙門）?！?/p>

德方提出另一有趣的要求是，時(shí)任北洋水師總教習(xí)的英國(guó)人瑯威理不應(yīng)參與“經(jīng)遠(yuǎn)”接艦。伏爾鏗船廠1887年1月一封電文中要求，接艦人員應(yīng)只為中德兩國(guó)人員。培高德解讀，這一要求或許是德國(guó)出于對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手英國(guó)的不友好，也或許是德方對(duì)于清廷聘請(qǐng)了一位英國(guó)海軍官員的不了解。

這一小插曲最終得到解決。同年2月，瑯威理在給德國(guó)駐北京公使勃蘭特的一封信中對(duì)自己的身份作了解釋。信中寫道，作為北洋水師副提督，“自己應(yīng)被視作中國(guó)人，而非英國(guó)人”?，樛碜罱K得以參加接艦。

北洋海軍意識(shí)到日本威脅

在德國(guó)魯爾工業(yè)區(qū)城市埃森市郊有座胡格爾莊園，是德國(guó)鋼鐵、軍工業(yè)大亨克虜伯家族的私人山莊?？颂敳饡?huì)歷史檔案館至今仍保存著為北洋海軍的供貨記錄。

中國(guó)史料記載，李鴻章對(duì)于德制火炮情有獨(dú)鐘。軍艦可從英、德兩方購(gòu)買，而艦上重炮，李鴻章則堅(jiān)持采用彼時(shí)知名的德制克虜伯火炮，這樣彈藥型號(hào)統(tǒng)一，利于補(bǔ)給。

克虜伯基金會(huì)歷史檔案學(xué)者丹尼爾·德羅斯特告訴記者，克虜伯重炮在普法戰(zhàn)爭(zhēng)中嶄露頭角，是李鴻章看重的當(dāng)時(shí)世界先進(jìn)火炮，裝備船體的裝甲鋼板也是世界一流，部分鋼板經(jīng)普魯士陸軍測(cè)試，是克虜伯最暢銷的產(chǎn)品。晚清洋務(wù)運(yùn)動(dòng)以來(lái)，中國(guó)已是克虜伯在歐洲之外的最大客戶。

一份名為“1847年至1912年制造火炮清單”的灰色封皮檔案夾中，保存了向中國(guó)出口各口徑的岸防炮和野戰(zhàn)炮記錄。德羅斯特指出，“艦船”供貨一欄中“15厘米35倍徑的火炮”，就是供“經(jīng)遠(yuǎn)”“來(lái)遠(yuǎn)”“致遠(yuǎn)”“靖遠(yuǎn)”裝備。

另一件文物是光緒十四年即1888年“經(jīng)遠(yuǎn)”“來(lái)遠(yuǎn)”兩艦入列服役后，清政府為嘉獎(jiǎng)阿爾弗雷德·克虜伯“造艦有功”，授予他本人“二等第三寶星”勛章的證書。證書上寫道：“大德克虜伯廠主二品商務(wù)議員克虜伯效忠出力，無(wú)分畛域。”

還有一封信件值得注意。信件顯示在軍事準(zhǔn)備方面，日本開放和引進(jìn)的步伐已超過(guò)了清政府腳步。一封日期為1887年3月16日，克虜伯工廠發(fā)往德國(guó)外交部的信函中提到，中國(guó)曾向克虜伯求購(gòu)一種日本使用的炮彈火藥，這種火藥可以增強(qiáng)大口徑火炮威力。

信中克虜伯向中方提及，日方尋求自產(chǎn)這種火藥，但沒(méi)有向德方支付技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)。日本則是為赴日德國(guó)火藥專家提供兩至三年食宿薪俸，以火藥制成品運(yùn)回德國(guó)沖抵這項(xiàng)費(fèi)用?？颂敳畯S建議，中方仿效這一辦法辦理。

德國(guó)聯(lián)邦檔案館研究員拉爾夫·恩格爾告訴記者，從這封信函來(lái)看，北洋海軍已感受到日本海軍的威脅，且體現(xiàn)出中國(guó)當(dāng)時(shí)對(duì)于先進(jìn)裝備的需求已經(jīng)相當(dāng)迫切，與世界一流接軌。

“經(jīng)遠(yuǎn)”“定遠(yuǎn)”沉沒(méi)猜想

19世紀(jì)末20世紀(jì)初，是海軍技術(shù)戰(zhàn)術(shù)迅猛發(fā)展的大變革時(shí)代。就那個(gè)時(shí)代就造船技術(shù)而言，德國(guó)雖然是“新手”，但海軍傳統(tǒng)強(qiáng)國(guó)英國(guó)也算不上“老手”，因?yàn)樾率借F甲戰(zhàn)艦剛剛出現(xiàn)不久，孰優(yōu)孰劣難以判斷。

某種程度上，德國(guó)售與清政府的艦船是新品，也是試驗(yàn)品，所以德國(guó)對(duì)這些艦船表現(xiàn)倍加關(guān)注。

位于德國(guó)南部城市弗賴堡的聯(lián)邦檔案館分館儲(chǔ)存了大量軍事歷史檔案，其中有不少關(guān)于北洋海軍艦艇的觀察報(bào)告。