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孤恒車角 · 隨著近些年來國(guó)家對(duì)于新能源汽車的大力扶持以及對(duì)于傳統(tǒng)燃油車的各種限制，已經(jīng)有越來越多的車主開始選擇綠牌車來當(dāng)作日常出行的工具。畢竟現(xiàn)如今的綠牌車價(jià)格不算貴，而且有各種各樣的補(bǔ)貼，最關(guān)鍵的是上牌照的時(shí)候異常順利，不會(huì)有各種麻煩的手續(xù)，甚至有些地方還需要搖號(hào)上牌，這都成了人們選擇綠牌車的理由。不過看似龐大的綠牌車?yán)顺毕?，其?yōu)勢(shì)真的非常多嗎？事實(shí)真的是這樣嗎？我們來看看車主最真實(shí)的感受，大批綠牌車主后悔了：買了個(gè)祖宗，養(yǎng)不起也賣不掉！  大家都很清楚，一款好的產(chǎn)品要想能夠在市場(chǎng)當(dāng)中穩(wěn)住腳，就必須經(jīng)受住市場(chǎng)的考驗(yàn)，否則這款產(chǎn)品可能會(huì)被吹捧的很高，但是跌落神壇的那一天也會(huì)非常慘！眾所周知，隨著國(guó)六的推行，燃油車已經(jīng)無法再像之前那樣隨意出行了，而是需要遭受各種限制。而在這種情況下，有著良好政策和高額補(bǔ)貼的綠牌車開始泛濫，其憑借充電，無需加油等諸多優(yōu)點(diǎn)的確風(fēng)靡了一陣子，但是隨著市場(chǎng)的檢驗(yàn)其弊端也日益明顯。  比如有很多綠牌車主表示：雖然綠牌車不用加油，但是充電卻是非常麻煩的，首先就是充電樁不夠用，不僅數(shù)量少，而且基站之間的距離過遠(yuǎn)，稍微出個(gè)遠(yuǎn)門都要經(jīng)過充電計(jì)算，非常不方便。而且現(xiàn)在有不少的充電站都被當(dāng)做停車場(chǎng)占位了，想要充一次電還真麻煩，而且充電時(shí)間長(zhǎng)，浪費(fèi)時(shí)間。  其次有的車主還說出了綠牌車的續(xù)航問題，真實(shí)的綠牌車充滿一次電之后根本無法達(dá)到官方給出的數(shù)據(jù)，也就是說很多官方為了賣出銷量在數(shù)據(jù)上做了假。而且冬夏天開空調(diào)的話，其續(xù)航能力更要折半，這一點(diǎn)和燃油車根本無法相比擬。最后還有車主說綠牌車各種保養(yǎng)費(fèi)真的是太高了，尤其是換電池這一項(xiàng)就讓人接受不了，高額的電池費(fèi)都可以買一輛入門級(jí)別的燃油車，而且還不用擔(dān)心保值以及各種小問題！  通過各位綠牌車主的抱怨，我們可以看出來綠牌車雖然有著非常多的優(yōu)勢(shì)，但是其弊端卻也是非常高的。車主在享受補(bǔ)貼和便利的同時(shí)，卻也要遭受各種各樣的毛病，這也難怪很多綠牌車主說買個(gè)綠牌車相當(dāng)于買了個(gè)祖宗，養(yǎng)不起也賣不掉了！ 內(nèi)容來自新浪新聞 |
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