中國新電池之王：市值高達1500億，7年超比亞迪、松下成全球第一

導語：寧德時代是電池行業(yè)的后起之秀，如今卻能后來居上成為全球第一。最主要的還是公司強大的科研技術支持。

隨著環(huán)保意識增強，新能源汽車近年來成為熱門產業(yè)。與傳統(tǒng)燃油車不同，新能源汽車最核心的就是電池。誰掌握了最高的電池技術，誰就掌握了行業(yè)的話語權。在電池領域有我們所熟悉的巨頭早已深耕多年，如比亞迪、松下。然而，一匹國產黑馬突然出現(xiàn)，7年超越比亞迪、松下成為全球第一，一年營收296億，它就是寧德。

走出山村，考上交大

寧德走到今天離不開一個人的付出，那就是曾毓群。曾毓群來自福建寧德的一個小山村，小小的村子并沒有妨礙他向往外面世界的心。他從小就想走向大千世界，不甘心一直看著同樣的景色。因此，他努力學習，終于考上了上海交大，成為全村人的驕傲。

畢業(yè)后，曾毓群被分配到一家國企工作。對于大多數人來說這是夢寐以求的事，但是他沒干多久就辭職了。之后，他到了全球最大硬盤磁頭供應商SAE工作，從一名小工程師做起，最后成了研發(fā)總監(jiān)。曾毓群的能力大家都看在眼里，當時他的領導陳棠華看中了他的實力，極力勸說曾毓群和他一起創(chuàng)業(yè)，進軍電池領域。兩人創(chuàng)立了ATL公司。

ATL的第一代電池誕生，接下蘋果訂單

公司成立初期各個方面都不完善，技術也不成熟。因此，只能購買行業(yè)大哥松下鋰電池的專利。然而在測試時卻發(fā)現(xiàn)了問題。曾毓群發(fā)現(xiàn)鋰電池存在鼓包想象，有可能引發(fā)爆炸。為了解決這個隱患，公司進行了長久攻克，終于在技術上獲得突破。ATL的第一代電池誕生。

技術難題一攻克，前路豁然開朗起來。2003年，ATL獲得了的1800萬訂單，從此打響了名聲，在電池行業(yè)站穩(wěn)腳跟。隨著互聯(lián)網時代到來，國產手機巨頭崛起，公司迎來了春天。華為、小米等紛紛前來下單，ATL成為手機電池第一供應商。

二次創(chuàng)業(yè)，一舉成為全球第一

ATL給曾毓群帶來了成功的喜悅和長久積累的經驗，但是卻無法再喚醒他的新鮮感。他覺得在這一領域他已經做了該做的，當時又注意到新能源汽車這一新興產業(yè)，于是果斷離職，開始了他的第二次創(chuàng)業(yè)。2011年，寧德時代（CATL）正式成立。

當時，松下依舊是行業(yè)內的老大，手下?lián)碛刑厮估挠唵?。好在寧德時代有先前ATL品牌的加成，所以在技術方面很快得到行業(yè)的認可。不久后，寶馬找上門來與寧德合作，這是一筆巨大的訂單。寶馬對于技術要求很嚴格，但是這也刺激了寧德技術的進步。從此后，寧德一戰(zhàn)成名，訂單源源不斷。

如今，寧德時代不僅為手機提供電池，也為汽車巨頭提供電池，比如我們熟知的大眾、廣汽、奔馳等等。曾經三星手機爆炸事件將它推向風口浪尖，但是后來經調查發(fā)現(xiàn)安全性還是很高的。2018年，寧德總收入達296.1億，曾毓群的身價也漲到400億。截止到當前6月24號，寧德時代市值高達1506.44億元。

企業(yè)競爭說到底還是科技競爭，尤其是電池行業(yè)，一旦放松警惕就會被別人超過。寧德時代想要一直處于領先地位就得不斷科研創(chuàng)新。你是怎么看待寧德時代的呢？歡迎在下方分享你的看法！科技的進步和財富的變革，我將與你同在！