爆胎隨時比較罕見的，而一旦碰上也是永生難忘，在高速的行駛狀態(tài)下，輪胎忽然破開，就會有失控翻車的風(fēng)險，人身安全面臨巨大的威脅，此外就算不出啥事兒，半途拋錨也是種巨大的麻煩，若是在高速上，還得打昂貴的道路救援，自己的事情也會因此耽誤，因此防爆胎也應(yīng)運而生，曾經(jīng)也一度風(fēng)靡。為啥防爆輪胎的車最后都換成普通胎？修車工：有這3個缺點誰敢用！

先來講一下這個防爆胎，其實它并不能“防爆”，只是在車胎忽然爆裂后，能避免像普通車胎遇到的風(fēng)險。這種輪胎的胎壁很厚，同時還用鋼絲加固，支撐力十分強。這樣一來，即便車胎瞬間虧氣，由于胎壁超強的支撐力。輪轂也不會瞬間觸底，這樣車子依然能夠照常行駛，開到如今的維修點去換胎。但對此，一些修車工則表示，這種輪胎雖然優(yōu)秀，但有這3個缺點誰敢用？

第一就是太貴，由于內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，一旦損壞，自然不像普通車胎那樣，拿膠水補補就完事兒了，它的維修難度很大，花費就較多。因為不易損壞，而且就算損壞也能保持一定的速度正常行駛，在車上也就很少配有備胎。在虧氣后，雖說能勉強行駛到維修點，但這時輪胎也基本報廢了，換一個新的，價格十分昂貴。

第二就是安全性，由于胎壁比較厚而且硬，抓地能力就會特別差，在高速行駛時很容易打滑，此外在剎車時，制動距離也會因此變長，在某種程度上，雖說避免了爆胎的麻煩，卻也增添了正常行駛的隱患，整體而言還是得不償失，因此很多車主即便是標(biāo)配的防爆胎，在損壞后也都會換成普通胎。

第三就是舒適性。前面提到，為了避免損壞并加強其支撐力，防爆胎的胎壁很厚，而且內(nèi)部還有鋼絲加固，這也使其緩沖性能大打折扣，走在一些顛簸的路上，就會有很明顯的顛動之感，就好像一個實心的輪胎一樣，十分的不舒服，此外發(fā)出的噪音也比較大，讓人不堪其擾。

綜合而言，這種輪胎的優(yōu)勢與不足都很明顯，選擇用哪個，其實也并不會很糾結(jié)。但這里還要提醒大家，車輪的設(shè)計與懸架系統(tǒng)是匹配的，因此一臺車對于輪胎的規(guī)格，是很有講究的，不能輕易更換，尤其是那些標(biāo)配普通輪胎的，最好別輕易換成防爆胎，其中的安全隱患很大。