如果你想追求速度，那一輛有著精準(zhǔn)操控及過彎性能的公路車絕對是你的選擇。

怎樣才算是公路車？

所謂的公路車就是為競賽而打造的速度機(jī)器，那就意味著彎把的位置要低，車架上管得長，你的騎姿也要相應(yīng)的變得伸展，盡量壓低你的背部。

公路車也得有相應(yīng)的競賽幾何，如角度73-74°的立管及頭管，較短的后下叉長度。光是聽起來你就覺得這種車騎起來很快，操控反應(yīng)迅速可見，就算你騎了一天也不會覺得身體不適，當(dāng)然前提是你有足夠的柔韌度來適應(yīng)這種騎姿。

這里得強(qiáng)調(diào)一下公路車的騎行感受和操控性。你會發(fā)現(xiàn)職業(yè)車手的戰(zhàn)車的配置可以任他們的喜好來選擇，而車騎起來感覺的操控性卻不行。

舉個(gè)例子，職業(yè)車手一般都會選擇使用長把立，墊圈一個(gè)不要，這樣的設(shè)定幫助車手將的重心都放在前輪上，增加抓地力還有操控力，然而不是每個(gè)人都能像職業(yè)車手一樣。

相同的，你會發(fā)現(xiàn)車手的戰(zhàn)車會搭配53/39的牙盤和11-23的飛輪，這跟一些高端市售整車也有所不同，如果你身體素質(zhì)過硬的話也可以使用這樣的配置。當(dāng)然使用50/34的壓縮盤和齒比選擇更多的飛輪也不是什么見不得人的事，最新的禧瑪諾頂級套件也提供了11-30的飛輪。

當(dāng)然其他東西也很重要，公路車通常要配一對十分輕量的爬坡輪或是高框氣動輪。配備一對輕量的輪組，能讓你爬坡爬得更快一點(diǎn)點(diǎn)，而配一對氣動輪組，你在哪都能更快一點(diǎn)，盡管有點(diǎn)重。

一個(gè)輕量且剛性十足的車架也很必要，所以你可以考慮鋁架、碳架、鈦架或是使用Reynolds 931和Columbus Spirit這種管材的鋼架。

如果你對重量很在意，想要一輛輕量化的公路車，碳架很可能是你的選擇，相較之下金屬車架還得使用合金才能輕上那么幾百克。

盡管如此，金屬車架依然有它的優(yōu)點(diǎn)，比如對一些十分高大的騎手來說，使用管型粗壯的鋁架能在輕量化的同時(shí)也提供足夠的剛性；鋼架和鈦架也以其獨(dú)具的特色吸引不少粉絲。

一般來講，公路車都是使用傳統(tǒng)的C夾圈剎，不過現(xiàn)在你有其它選擇，比如使用安裝起來更為牢固的Shimano直裝夾器。有些直裝夾器還會隱藏在后下叉的位置，這使得你的車整體上看起來更加整潔。

不過公路車碟剎的出現(xiàn)才是近幾年比較有突破性的新聞?；蛟S你在比賽的時(shí)候不得不使用C剎，但在你平時(shí)訓(xùn)練或不參加比賽的時(shí)候，你完全可以使用碟剎，這樣你能獲得更好的制動性能和更長的輪圈壽命。

公路車有什么好處？

三個(gè)字：騎得快。當(dāng)然騎得快不一定就是為了比賽，你平時(shí)也可以享受騎公路車騎行，享受那穿梭于寧靜的鄉(xiāng)間小路間感覺。

當(dāng)你想要快速到達(dá)某個(gè)地方時(shí)，公路車也是你的首選，比如你想要的在短時(shí)間內(nèi)完成通勤，特別是距離還比較遠(yuǎn)的時(shí)候。如果通勤路上你還想帶點(diǎn)東西，那么能帶多少東西很大程度上取決于你的車包。

而且你足夠細(xì)心的話，你會發(fā)現(xiàn)配有25mm寬胎和Crud Road Racer或者SKS Raceblade Long擋泥板的公路車，可以省下洗屁股的時(shí)間在床上多睡一會兒了。

那么對于多日長途騎行來說呢？選對了適合的騎行包，甚至不惜增加點(diǎn)重量來給車加上適合騎長途的配件，絕對可以讓你的公路車成為一輛不錯(cuò)的旅行車。不過在大多數(shù)公路車型上都沒有加裝貨架的接點(diǎn)，所以盲目地往一輛輕量化公路車上加裝東西絕對是不智之舉，因?yàn)檫@是在增加公路車原本設(shè)計(jì)所無法承受的重量，而且會占用本來就少的后叉空間，車騎起來十分礙腳，壓起彎來也十分不便。

所以更好的選擇是參考一下參加無支援超長耐力騎行的騎手的裝備。像Transcontinental Race（一個(gè)橫跨歐洲的耐力賽）這種比賽，選手們會盡可能少地往一個(gè)大尾包里塞最必要的物資，有時(shí)候還會在彎把和車架的大三角中間掛車包。

這種配置搭配起來很方便，特別是在途中住酒店或B&B（Bed & Breakfast， 提供住宿和早餐的旅館）或者直接睡在那種帶頂棚的巴士站，這就很有Transcontinental的特色。

另外，車上的車包如果能不阻礙到你騎行，那這樣帶來的氣動效益要比你背個(gè)包要好。

當(dāng)然，喜歡公路車可以有一萬個(gè)理由，追求速度只是其中一個(gè)??。

責(zé)任編輯：Fun倪