老實(shí)說，奇瑞是一家造車思路新奇的車企，從QQ時(shí)代到瑞麒、觀致，再到如今的捷途，星途。這，已經(jīng)是奇瑞第八個(gè)子品牌了。不難發(fā)現(xiàn)，奇瑞的內(nèi)心是不服輸?shù)?，從瑞麒最早提出自主品牌高端化概念開始，奇瑞就未曾放棄之一領(lǐng)域的探索。如果我們將觀致定義為營銷失敗與生不逢時(shí)的話，那么EXEED星途從到來時(shí)機(jī)來說就顯然成熟很多。石家莊裝飾公司招聘

畢竟，時(shí)間來到2019年，自主品牌已經(jīng)誕生了好幾款“高階”產(chǎn)品，當(dāng)消費(fèi)者逐漸習(xí)慣之后，星途已經(jīng)不再是吃螃蟹那個(gè)人。目前，像是領(lǐng)克（01）、WEY（VV6）等走量車型月銷量均為4000左右。相比之下，星途TX僅1700輛左右銷量就顯得有些不那么耀眼了。那么同為自主品牌高端，星途在與領(lǐng)克、WEY的首輪競(jìng)爭(zhēng)中敗下陣來，原因究竟是什么？

首先需要注意的是，星途TX作為新晉品牌的首款車型，1700輛左右的銷量絕對(duì)稱不上喜人。因?yàn)槲覀円?，新品牌、新產(chǎn)品都會(huì)有“紅利期”，而在紅利期這段時(shí)間里，領(lǐng)克01銷量甚至接近萬臺(tái)，WEY VV7也是接近的水平。目前，星途正處于紅利期當(dāng)中，銷量卻比對(duì)手當(dāng)時(shí)差了數(shù)倍，顯然產(chǎn)品力已經(jīng)不是制約星途銷量的首要因素！

仔細(xì)觀察，我們不難發(fā)現(xiàn)，無論是領(lǐng)克還是WEY，在朝著“高端”進(jìn)階的道路之上，前期一定是做了許多“鋪墊”的。比方吉利在收購沃爾沃之后，并未急于求成，而是將部分造車思路先下放至博越(參數(shù)|圖片)、博瑞甚至帝豪車系上，待取得一定“口碑”之后再去進(jìn)階高端。同理，長(zhǎng)城汽車靠著哈弗大量累積用戶群，待積蓄到一定程度之后，消費(fèi)呼聲出現(xiàn)時(shí)，WEY品牌的出現(xiàn)就顯得順理成章不少。相反，奇瑞在高端這條道路上一直探索，瑞麒失敗了又出來一個(gè)觀致，觀致易主之后又再上個(gè)星途。站在消費(fèi)者角度來看，星途品牌的品牌堅(jiān)固程度就不如領(lǐng)克和WEY。所以，從品牌層面，星途就已經(jīng)處于劣勢(shì)。

除了品牌之外，星途TX(參數(shù)|圖片)的產(chǎn)品力也是制約其銷量的因素。眾所周知，星途TX與瑞虎8(參數(shù)|圖片)誕生自同一平臺(tái)，換句話說，星途TX就是一輛“換殼”瑞虎8。不可否認(rèn)，奇瑞目前這套1.6T+7DCT動(dòng)力總成從參數(shù)來說絕對(duì)處于同排量發(fā)動(dòng)機(jī)里第一梯隊(duì)，但是就實(shí)際駕駛感受來說，星途TX并不會(huì)讓人覺得動(dòng)力“澎湃”，特別是相比領(lǐng)克01(參數(shù)|圖片)上的2.0T這種差距顯得尤為明顯！此外，在瑞虎8改款之后，相同動(dòng)力總成用在更便宜的產(chǎn)品上，若真是被奇瑞“技術(shù)宅”所吸引，瑞虎8顯然是一個(gè)更務(wù)實(shí)的選擇。

除了動(dòng)力總成，星途TX無論是外觀與內(nèi)飾也都讓人幾乎感覺不到“高端”感，首先是外觀設(shè)計(jì)。目前自主品牌中，領(lǐng)克和WEY算是原創(chuàng)度最高的二位，且不說好不好看，就論與自家“普通”產(chǎn)品區(qū)分度來說，WEY與領(lǐng)克在“看得到”的地方與哈弗(參數(shù)|圖片)、吉利就不存在太大聯(lián)系。相反，星途TX整體更像是瑞虎8精裝版，甚至，在瑞虎8改款之后，星途TX那套內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言還略顯落后。更別說目前星途TX與瑞虎8是共線生產(chǎn)，品質(zhì)差距體現(xiàn)得并不明顯。

至此，我們可以看到，奇瑞雖屢次“嘗試”高端，但每一步卻越來越顯得猶豫。相比幾年前的觀致汽車，如今的星途除了趕上“SUV時(shí)代”之外，在產(chǎn)品調(diào)性的營造上甚至不如前者。即便前期大肆營銷，讓W(xué)EY、領(lǐng)克都望塵莫及。

說說觀點(diǎn)

自主品牌造高端車本就不易,否則為什么除了領(lǐng)克、WEY兩家之外目前已經(jīng)沒有別的“高端”品牌冒出來呢?所以，在市場(chǎng)份額本就很小的情況下，星途想要“分蛋糕”，要么憑借極強(qiáng)的產(chǎn)品力去打，要么就靠?jī)?yōu)惠去博。 從目前的情況來看，產(chǎn)品力，星途已經(jīng)落了下風(fēng)。 若星途真的走上“以價(jià)換量”這條路的話，恐怕奇瑞好不容易造起來的高端之勢(shì)瞬間就會(huì)灰飛煙滅…