內(nèi)容來源：《氫氣基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)分析：看好優(yōu)勢(shì)區(qū)域的一體化副產(chǎn)氫氣供應(yīng)商》（報(bào)告始發(fā)于2019年6月16日）

氫氣作為二次清潔能源，“隨著燃料電池產(chǎn)業(yè)的推進(jìn)和以氫為核心的儲(chǔ)能的發(fā)展，……重要性不斷上升……”，國(guó)金證券研究所汽車團(tuán)隊(duì)預(yù)計(jì)：“2050年氫氣的市場(chǎng)價(jià)值將超萬億”。為此兩大研究中心（新能源與汽車、資源與環(huán)境）聯(lián)合，對(duì)當(dāng)前化工副產(chǎn)氫做了全面詳盡的盤點(diǎn)：

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氫氣與FCV（燃料電池車）的關(guān)系，就好比石油作為傳統(tǒng)汽車動(dòng)力之源的地位；而加氫站的布局，更像是電動(dòng)車的充電樁、傳統(tǒng)汽車的加油、加氣站的分布，兩者是FCV商業(yè)化的兩個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)之二。

研究團(tuán)隊(duì)認(rèn)為：“短期看，由于氣氫運(yùn)輸存在經(jīng)濟(jì)半徑，而且現(xiàn)有工業(yè)氫品質(zhì)與燃料電池用氫要求有所差異，區(qū)域內(nèi)穩(wěn)定、高質(zhì)、低成本的副產(chǎn)氫是最佳來源?！?/p>