全新一代寶馬3系（G20）已確定在今年6月正式上市，在豪華B級車領域，全新寶馬3系無疑會在BBA陣營中率先發(fā)起新一輪攻擊。并且新的寶馬7系和寶馬X7也將如約而至。大亨計劃

這兩家愛恨情仇的車企，在今年都迎來了兩款全新的豪華全尺寸SUV，可以說寶馬X7和奔馳GLS的相繼推出，逐漸地將這塊細分市場的蛋糕做了起來，而兩款車型都各自具有哪些特點呢？咱們不妨來比比看。

首先從尺寸上，兩款車型都是當之無愧的巨無霸，兩款車型的軸距都超過了3米，分別達到了3105mm和3135mm，并且車身長度和寬度上，兩款車型都較為相近。因此在外觀上所呈現(xiàn)出來的大車感極為濃郁。

在寶馬X7這邊，巨大的雙腎格柵會讓其新車前臉具備極高的辨識度，雖然被不少車迷詬病，但作為寶馬史上體積最大的SUV車型，帶來這樣的變化也在所難免，畢竟340馬力的直六渦輪增壓發(fā)動機需要較大的進氣口以及導風散熱。

除了爭議較大的前臉之外，寶馬X7的車身側面、尾部以及其他細節(jié)，所伸展出來的線條相當具備力量感，其偏向方方正正的造型，對于國內的土豪來講，正恰到好處。

而來到全新奔馳GLS這邊，雖然車身體積也極為龐大，相比于寶馬X7的方方正正，全新奔馳GLS的線條感顯然要柔和了許多，前大燈及前杠的造型的要圓潤上不少。

從側腰線到車尾，奔馳設計師都盡可能地將對豪華的高級聯(lián)想刻畫出來，即使是靜止的形態(tài)上，全新奔馳GLS所滲透出的氣場感，也要比寶馬X7要優(yōu)上不少。

既然作為一款百萬級的SUV，土豪消費者想要的無非也就是外觀足夠有氣場感，但內飾的氛圍則是越奢華就越好，畢竟外觀是給別人看，內飾才是真正的取悅自己。

兩款車型用料均不相上下，基本上身體能接觸得到的地方均為皮質材質，并且手感柔和，細節(jié)的處理相當?shù)轿?，豪華氛圍的營造能力不弱。但在設計上，兩款車型還是呈現(xiàn)出了不一樣的路線。

寶馬X7的整體內飾風格依然走的是運動路線，其造型與新寶馬X5有些想象，或者說這套設計語言今后可在寶馬其他系列的全新車型上出現(xiàn)，即便是作為百萬級并強調乘坐趨向的全尺寸SUV，寶馬X7對于運動的執(zhí)拗還是較深。三幅式方向盤、碩大的換擋撥片，以及較運動的座椅造型就能夠看出寶馬X7設計師的小心思了。

而在奔馳GLS這邊的情況則截然相反，全新奔馳GLS所帶來的內飾富有科技感之余、其豪華的感受要比寶馬X7好上不少。如圖所見，全新的MBUX車載系統(tǒng)如今普及在奔馳每一款車型上，由兩塊12.3英寸的屏幕組成，在鋪以金屬拉絲飾板和皮質面料搭載，很容易給人一種心情放松的舒緩感。

作為直接面對面競爭的對手，兩款車型除了提供四驅系統(tǒng)之外，其余搭載的配置一點都不含糊，寶馬X7搭載了激光大燈，照射范圍可達600米；全新奔馳GLS則使用幾何多光束LED大燈，其照明范圍最遠可達650米。同時，全新GLS的風阻系數(shù)降低至0.32 。

在駕駛模式上，寶馬X7還能提供多種選擇方式，全系標配自適應空氣懸架，駕駛者可通過按鈕或使用智能觸控鑰匙可以調節(jié)車輛高度，升降范圍可達80mm，以適應各種路況。同時還包含 4中駕駛模式選擇，包括巖石、碎石、沙地和冰面等各種嚴苛路況。

相比之下，全新奔馳GLS所擁有的48V弱混動則是寶馬X7所不具備的動力選項?？梢哉f各有千秋，前者執(zhí)著于運動化風格，后者依舊保持優(yōu)雅和豪華的一貫調性。

并且提到動力，兩款車在引擎方面的選擇倒是一致，同樣是搭載3.0L直列六缸渦輪增壓發(fā)動機，高配車型則由雙渦輪增壓的V8發(fā)動機撐起。只是全新奔馳GLS采用了4.0L V8 Hybrid系統(tǒng)，最大功率可達483馬力，綜合扭矩為516?！っ?，相比全新寶馬X7雙輪增壓4.4L V8發(fā)動機456馬力和479?！っ椎臄?shù)據(jù)，全新GLS的表現(xiàn)又再高級不少。

寶馬X7已在國內上市，目前的售價在162.8-125.8萬元，據(jù)教授了解到，該款車系在終端渠道上還需要加價15-18萬元不等的價格且還不一定有車，處于供不應求的狀態(tài)。很顯然，在全新GLS還未到來之前，寶馬X7都還能以這樣的狀態(tài)輕輕松松火爆上一段時間。

正如前面所提，只要產品的實際表現(xiàn)符合土豪消費者的心理預期，十幾萬的數(shù)額也僅僅只是玩弄于手指之間，要知道土豪們購買需加價30萬的埃爾法就像買白菜一樣，在這種級別的消費者，價格只是為了區(qū)分不同的社會階層，但并且不會限制他們的難以想象的購買力。

加上今年上海車展我們見到了雷克薩斯LM等土豪最愛的新車加入補充，可預見的是，百萬級7座車市場的蛋糕會越來越大，并不會像低一級的市場局限于MPV或者SUV的種類，對于高企領導的出行需求而言，怎樣的新車能讓他們在出入各大場所時聚焦眾人目光，成為社交籌碼才是他們所關心的購買行為。

因此可預見的是，這無疑為全新GLS創(chuàng)造了有利的環(huán)境，待到新GLS入華了，它勢必會和寶馬X7對著干，并且同時這倆兄弟的競爭也并不只局限于它們的細分市場。