▼項目現(xiàn)場

據(jù)項目方介紹，文翔路立交立交采用兩層T型立交布置，設(shè)置2條匝道橋上跨G60滬昆高速公路，2進2出共4條匝道接至立交收費站。而后新建一座匝道收費廣場，設(shè)4進6出高速公路共10條收費車道。

該工程采用勘察、設(shè)計、施工一體化施工模式，目前已完成立交匝道的部分樁基、承臺及立柱施工，后期將加快立交匝道梁預(yù)制拼裝施工，工程計劃于2020年3月完工。

▼項目平面布置圖

配套道路文翔路（滬松公路—中凱路）改建后，由原來的四快兩慢拓寬改建為六快兩慢規(guī)模。中凱路（文翔路—廣富林路）改建后，由雙向兩車道拓寬為雙向四車道規(guī)模。

▼項目效果圖

“現(xiàn)在東部片區(qū)的居民上高速，走新橋收費站需要20分鐘，到城區(qū)立交也要耗時15分鐘，今后居民可以直接從文翔路立交上高速，大大節(jié)省了時間?！鄙虾Ｊ姓こ探ㄔO(shè)研究總院項目經(jīng)理王洪光介紹，該項目建成后將直接服務(wù)新城東部片區(qū)及東部工業(yè)園區(qū)的快速出行，并緩解新橋立交、嘉松公路立交的交通壓力，均衡地方路網(wǎng)流量。

同時該項目也將為G60科創(chuàng)走廊的建設(shè)注入新的發(fā)展動力，優(yōu)化G60出入口布局，改善城區(qū)交通出行條件、支持區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。