在汽車的圈子，一直流傳著“黃金動力總成”的說法，而這個基本上說的就是大眾的TSI缸內(nèi)直噴發(fā)動機+DSG雙離合變速器。之所以有這個稱號，是因為這個動力總成既有不錯的動力輸出，也有良好的燃油經(jīng)濟性。與以往相比，TSI發(fā)動機尤其是1.4T的排量雖然小了，但是憑借渦輪增壓提供豐盈的扭矩，動力響應比以往的1.8L甚至2.0L都強了不少。另外，7速雙離合變速箱比常規(guī)的6擋自動變速箱除了換擋速度更快，動力響應更為迅速之外，更綿密的擋位理論上也能夠合理匹配發(fā)動機提供過來的動力輸出。

不過，由于成本問題，大眾匹配的7速DSG其實是干式雙離合變速箱，而并非耐久度更高的濕式雙離合變速箱。那么濕式雙離合變速箱和干式雙離合變速箱，有什么區(qū)別呢？

從機械上來看，兩者的最大區(qū)別就是離合器摩擦片的冷卻方式不一樣。具體來說，濕式雙離合變速箱里的離合器摩擦片是利用浸泡在油液之中的方法來進行冷卻，而干式雙離合變速箱則是利用行駛過程中所產(chǎn)生的氣流來對離合器磨擦片進行冷卻。但是實際情況當中，城市擁堵汽車長期在走走停停的路況上行駛，得不到有效冷卻，離合器摩擦片就有可能會產(chǎn)生過熱的情況，此時如果利用油液進行散熱，離合器摩擦片降溫會比較及時。除此之外，濕式雙離合變速箱還具備熱熔性更好、穩(wěn)定性高以及能承受更大扭矩的優(yōu)點。

不過現(xiàn)在都到9102年了，我國不少自主品牌也都開始使用7速濕式雙離合變速箱作為傳動系統(tǒng)了。原因是與以往的6AT自動變速箱相比，7DCT具備著換擋速度快、動力響應迅捷以及使用壽命高的優(yōu)勢。值得一講的是，在那么多傳動系統(tǒng)供應品牌里面，7速濕式雙離合變速箱做得比較好的是產(chǎn)自格特拉克品牌的產(chǎn)品。

格特拉克其實是國際上一家非常著名的汽車變速箱及傳動系統(tǒng)供應商。它們做的產(chǎn)品除了供應給我國自主品牌以外，還供應給寶馬、戴姆勒集團等。

有著過硬的背景，同樣也有過硬的實力，比如說它家的7DCT300，最大承載扭矩為300N·m，優(yōu)點是比同級別競品的重量輕、集成化高。另外，它還支持電子換擋及啟停功能，因此總的來說，做得非常優(yōu)秀。

首先，在車船稅費上，排量為1.0L至1.6L之間的車型所收取的稅費是較低的。同時1.5T渦輪增壓發(fā)動機擁有不錯的動力可塑性，動力輸出堪比2.0L甚至更大排量自然吸氣發(fā)動機，而且常用轉(zhuǎn)速區(qū)間扭矩更為充沛。所以目前不少汽車廠商都會用1.5T發(fā)動機作為主力。目前市場上銷量最大的車型20萬以內(nèi)的雅閣用的是1.5T動力，15萬元以內(nèi)銷量最大的思域也是1.5T的動力，可見，1.5T動力逐漸成為消費者主流選擇。

放眼中國的SUV市場，配備1.5T+7DCT的SUV多如牛毛，例如長城哈弗H6還有領克02等。但其中有一款是配備了和奔馳、寶馬等車型一樣的格特拉克濕式7DCT300型變速箱，這款車較同級別車型，其軸距最長、空間最大，同時還配備了電子換擋撥片，一款大5座SUV——陸風榮曜介紹給大家。

陸風榮曜的1.5GTDI發(fā)動機最大功率是120kW，峰值扭矩為250N·m，加上搭配格特拉克的7DCT，傳動效率高達96%，而普通的變速箱的傳動效率為92%。從數(shù)據(jù)上看，就比起一般的2.5L自然吸氣發(fā)動機+6AT自動變速箱還要強了。不過，能有這種動力輸出的原因，其實是與發(fā)動機的硬件實力離不開的。比方說，陸風在這個1.5GTDI發(fā)動機上裝配了一個可變排量機油泵，讓它能隨時適當?shù)卣{(diào)整機油壓力，讓發(fā)動機能夠獲得足夠的潤滑度。值得一說是，這個1.5GTDI發(fā)動機還有一個國內(nèi)首創(chuàng)的螺傘滑珩，能夠有效降低機油消耗量。另外，DVVT（進排氣可變氣門正時技術）可以合理調(diào)整氣門關閉的時機，從而達到降低油耗，提高動力性能的目的。

除了硬件優(yōu)秀以外，軟件調(diào)校方面陸風也不遺余力。廠方把發(fā)動機渦輪介入的時機調(diào)校到1000轉(zhuǎn)，此時再加上格特拉克濕式雙離合變速箱的迅捷換擋反應，這意味著怠速狀態(tài)輕踩油門就已經(jīng)有充足的動力提供。另外，很多年輕人習慣一上車點火就馬上激烈駕駛，但又害怕傷車該怎么辦？別擔心，廠方還給你做了一個機械/電子雙模式的節(jié)溫器，能夠有效縮短發(fā)動機的“熱身”時間。

不過，真正的老司機還是看重車輛操控的。陸風還在底盤硬件配置上花了不少心思，比方說前下擺臂就采用了高成本的鋁合金材質(zhì)來打造。除此以外，陸風汽車還與英國米拉合作。因此，在未來即將上市的陸風榮曜，可以預期Ta的操控性能應該會相當不錯。

總的來說，陸風榮曜確實是一輛擁有優(yōu)秀黃金動力總成的車型。它預計在今年三季度正式上市，如果上市后產(chǎn)品定價更有優(yōu)勢，配合自身擁有高達560L/1282L（放倒座椅后排）的行李箱容積、2750mm的超長軸距和1885mm的超寬車身這些優(yōu)點，陸風榮曜能成為SUV市場中最值得期待的車型。