問題1：空三完成后提示有大量照片未參與重建。

答1—1：若測區(qū)無大面積同名點(diǎn)難以識別的地物地貌（例如水域、沙漠、玻璃等），出現(xiàn)大量照片未參與重建的情況一般是初始的“傳感器尺寸（sensor size）”或者“相機(jī)焦距（focal length）”數(shù)值錯誤?？稍谧畛鯇?dǎo)入的block表格中修改上述參數(shù)，或者直接在CC Master軟件中修改上述參數(shù)，然后重新提交空三。

答1—2：測區(qū)覆蓋大面積水域。

首先考慮自身工程要求，若不需要水面模型，則查看未參與重建的照片是否都為包含水面的照片（備注：水面在超過整張照片圖幅的一半以上），若是，可以不用考慮此項，直接提交模型即可；若測區(qū)包含大面積玻璃建筑物等需要建模但特征點(diǎn)難以識別的地物地貌，則需要將空三設(shè)置調(diào)到最高精度，但其時間會增加不少，如下圖；將空三參數(shù)更改后還是不過，則選擇pos或者控制點(diǎn)精度較低的選項再按照下圖中的設(shè)置重新提交空三。

問題2：空三提交最終顯示失敗。

答2：1、檢查原始數(shù)據(jù)是否經(jīng)過亮度或者銳化等過度的后期處理；

2、從engine中檢查空三是在哪一步失敗，然后將失敗那一步相對應(yīng)的參數(shù)設(shè)置更改再重新提交；

3、將pos/控制點(diǎn)精度調(diào)到較低的選項。

問題3：加了控制點(diǎn)做空三，空三錯層有什么辦法解決

答：1：補(bǔ)拍照片，一般錯層是重疊度不夠?qū)е隆?/p>

方法2：直接刪除導(dǎo)致錯層的照片。

方法3：添加tiepoint。

問題4：空三跑過提示所有照片參與重建，但是3D View中顯示空三分層。

答：首先保證有95%以上照片參與重建，其次在此空三基礎(chǔ)上將軟件自動計算的外方位元素依次按照鏡頭編號導(dǎo)出，再將導(dǎo)出的參數(shù)依次對應(yīng)導(dǎo)入空三前的工程中去（最初導(dǎo)入的工程鏡頭參數(shù)是空白的）。然后在此基礎(chǔ)上重新提交空三，一般都會通過。

問題5:聯(lián)機(jī)空三，輔機(jī)engine顯示…not found。

答案四：1、檢查局域網(wǎng)是否暢通（建議用一個好的交換機(jī)保證網(wǎng)速暢通，保證每臺工作站分配至少50兆以上）。

問題6：空三錯亂

—你這么嚴(yán)重的情況我倒是第一次看到，單鏡頭還是多鏡頭？

—嗯，單

—最有效的方案是加控制點(diǎn)

—更新一下，常規(guī)情況下，空三出現(xiàn)扭曲、打彎、環(huán)狀是因為沒有數(shù)據(jù)相機(jī)的畸變參數(shù)。smart3d使用默認(rèn)參數(shù)解析導(dǎo)致。

問題7：飛了個小山，數(shù)據(jù)建模的時候山上公園，道路啥的很多都是2層

可以看看群友整理的一種空三錯亂解決辦法

— 剛發(fā)的那個分塊空三，添加連接點(diǎn)都試過

還有一個最簡單的辦法，刪除一部分?jǐn)?shù)據(jù)

— 怎么確定這部分?jǐn)?shù)據(jù)呢

把分兩層的地方，直接刪掉點(diǎn)云少的那一組照片，可能效果會殘缺一些，但不會分層，點(diǎn)擊點(diǎn)云，可以直接顯示出相關(guān)照片，直接刪掉就好

— 不是固定翼，是，相對地表飛的，是不是數(shù)據(jù)不行，這樣飛感覺飛機(jī)一直在上下動，飛的很不穩(wěn)，這1個平方多點(diǎn)飛了7個架次，12000張照片

相對地表的飛行，沒有試過，不好評論。這個有優(yōu)勢，也有一定難度。

— 5鏡頭，其實3鏡頭，2個會旋轉(zhuǎn)

還有一個辦法，去掉正射的那個照片group

你可以setdownsampling60%，快速驗證一下，現(xiàn)在提交，明天早上應(yīng)該就能看到結(jié)果，或者只跑正射

— 只跑正射試過了，還是會有分層

有山體，落差大的地方，本事就是難度，沿山體相對高度飛行，也是一種難度，擺動相機(jī)也是難度，你們把難度綜合到一起了

— 手動添加連接點(diǎn)的話為什么解決不了?。?/p>

連接點(diǎn)肯定可以解決這個問題，要么是添加的不對，要么是添加的不夠

問題8：如何快速找到不能參與重建的照片？

空三后難免會出現(xiàn)飛片的情況，如果是比較核心的片子，可能需要tiepoint的形式把照片連接進(jìn)來。

提供兩種找到飛片的方法：

在photogroup下，出現(xiàn)的unknown都是沒有參與空三的片子

在3d視圖下，沒有相機(jī)信息，只是一個點(diǎn)位的也是沒有參與重建的照片。

問題9：請教Smart3D有個快速空三驗證功能，在哪里？

setdownsampling

— 還有這個采樣一般設(shè)置為多少合適？

建議60%左右，沒有一個絕對，60%常規(guī)可以提高2倍以上速度

問題10：有控制點(diǎn)的情況下如何選擇空三類型？

使用控制點(diǎn)進(jìn)行平差（需要有效的控制點(diǎn)集）：該區(qū)塊精確地根據(jù)控制點(diǎn)進(jìn)行了平差（建議在控制點(diǎn)精度與輸入影像分辨率一致時使用）。

使用控制點(diǎn)進(jìn)行嚴(yán)格配準(zhǔn)（需要有效的控制點(diǎn)集）：該區(qū)塊被嚴(yán)格配準(zhǔn)到控制點(diǎn)，沒有處理長距離幾何形變（建議用于不準(zhǔn)確的控制點(diǎn)）。

首先，我們打開Smart3D Master和Engine

新建項目，將航片導(dǎo)入Block，結(jié)果如圖二

圖二

可以簡單的預(yù)覽一下航線圖，打開3D View，如圖三

圖三

從這個View中并沒有看到有什么問題，接著我們按照常規(guī)，進(jìn)行下一步，提交空三運(yùn)算。

空三運(yùn)算之后，我們打開3D View,看下處理結(jié)果

發(fā)現(xiàn)空三已經(jīng)錯亂了，如圖四

圖四

一、加Tie Point，重新進(jìn)行空三運(yùn)算

二、在變形最嚴(yán)重處，將數(shù)據(jù)分塊，分塊進(jìn)行空三，最后進(jìn)行合并。

第一種辦法試了下，有一定的效果，但是并沒有根本性的完全將空三糾正過來。

下面我們著重介紹第二種辦法：

首先，預(yù)覽3D View，如圖五，確定如何將航片分塊

圖五

圖五中，紅色線框處為航線連接處，且在線路的中間位置，因此我們確定將其作為分割的地方。

將航片導(dǎo)出KML，如圖六

圖六

將導(dǎo)出的KML加載到Google Earth （國內(nèi)使用建議用LSV）中，如圖七

圖七

確定紅色框線處為我們要分割的地方，根據(jù)圖像的名字，將航片分為兩個部分，分別導(dǎo)入兩個塊中，進(jìn)行獨(dú)立的空三運(yùn)算，如圖八

圖八1

圖八2

結(jié)果如圖九

圖九1

圖九2

我們看到分塊的結(jié)果還是很不錯的，比整體空三運(yùn)算的效果要好很多

下面我們進(jìn)行合并，將兩個塊進(jìn)行合并,如圖十

圖十

合并后的塊如圖十一，將原來的航片分為了兩個Photogroup

圖十一

我們對合并后的Block進(jìn)行空三，結(jié)果如圖十二

圖十二

空三錯亂已經(jīng)基本解決，然后我們就根據(jù)需求生成相應(yīng)的Production