說起長距離的交通工具，相信大家想到的最多的就是高鐵、飛機、火車等等。這些交通工具的確能夠幫助我們?nèi)サ搅硪粋€城市，現(xiàn)在國家也在建造許多高鐵站，更方便了人們的出行。中國土地的面積還是十分大的，多一點這樣的交通站是能夠幫助我們游遍中國的。不過我國有一種交通工具，它在15年前就比高鐵還快，如今更是能在8分鐘跑完30公里，卻是一直不愿普及了。

這個交通工具就是磁懸浮列車，相對于高鐵和火車飛機來說，磁懸浮列車更加高科技，它能夠?qū)崿F(xiàn)列車和軌道之間沒有任何接觸，是一種利用電磁力來牽引列車運行的一種交通工具，而且這樣做的好處是第一能夠讓人們感覺到十分的穩(wěn)妥，就像坐上了一張魔法地毯一樣，第二能夠減少很多事故的發(fā)生。

我國也有磁懸浮列車，分別位于上海和長沙，上海這條磁懸浮列車的路線還被稱為世界上第一條示范運營線，它在15年前在速度上就比高鐵還快多了。這條路線出發(fā)點是龍陽路站，終點在上海浦東國際機場，全長30公里，而走完全程只需要8分鐘，只不過這八分鐘的路程需要五十元人民幣，雖然說是比得上飛機的速度了，也能夠更加方便上海人們的出行，但價格還是偏貴。

而上海這條磁懸浮列車的線路早在03年就開始運營，而長沙這條線路也在16年就開始運營，按道理來說這么一條又安全又快速的交通工具應該要普及，但是至今為什么只有兩座城市擁有呢，但為啥一直不愿普及呢？主要因為修建所耗費的資金十分龐大，也就造成了收取的費用上漲，但對于人們來說費用的上漲就會失去對這個交通工具的興趣，畢竟對比同樣的里程，坐地鐵再貴也不要10元。

磁懸浮列車是現(xiàn)代的一種高技術(shù)，的確能夠比高鐵和飛機更加的安全，但是對于追求性價比的人們來說，可能這個交通工具的收費還是太高，畢竟30公里的的路程就要50元人民幣，還是有點不劃算的。這就是為什么磁懸浮列車一直沒有在我國普及的原因，加上高昂的成本實在讓一線城市都承受不起了。以后在掌握這項技術(shù)后，估計價格也會有所下調(diào)。各位網(wǎng)友們，你們聽說過磁懸浮列車嘛？你覺得它給被重用嘛？留下評論分享你的看法吧！