寧德木拱廊橋

傳統(tǒng)營造技藝

木拱廊橋是一種“橋上建廊，以廊護橋，橋廊一體”獨特的橋梁樣式。又稱“虹橋”，是我國木結(jié)構(gòu)橋梁的活化石。

中國木構(gòu)橋梁活化石

記者采訪民俗專家陸則起

2009年包含福建寧德木拱廊橋在內(nèi)的“中國木拱橋傳統(tǒng)營造技藝”入選了聯(lián)合國教科文組織急需保護的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄。

聯(lián)合國教科文組織評價說：

“

營造這些橋梁的傳統(tǒng)設計與實踐，融合了木材的應用、傳統(tǒng)建筑工具、技藝、核心編梁技術(shù)和榫卯接合，以及一個有經(jīng)驗的工匠對不同環(huán)境和必要結(jié)構(gòu)力學的了解……

”

2012年，國家文物局正式將閩東北浙西南具備條件的22座木拱廊橋列入中國世界文化遺產(chǎn)預備名錄。

民俗專家陸則起說：

“木拱廊橋是木構(gòu)廊橋里，最高的技術(shù)水平。

它是用短的木料，通過編梁的技術(shù)來實現(xiàn)大的跨越。編梁技術(shù)關鍵一點，就是苗木之間的互相搭制。

‘苗’的概念就是木頭，在我們橋梁建筑上面就稱之為‘苗’。

通俗的講，好比用竹篾通過經(jīng)緯編織的方式互相穿插，就像編籮筐一樣。

這種木拱廊橋在閩東北和浙西南一帶基本上都是用九組的‘三接苗’或者是‘五接苗’，中間通過橫苗實現(xiàn)兩組苗的編梁?！?/p>

木拱廊橋的核心技藝“編梁技術(shù)”

木拱廊橋是一種“橋上建廊，以廊護橋，橋廊一體”獨特的橋梁樣式。因為這種橋梁形狀像彩虹，又稱“虹橋”。

木拱結(jié)構(gòu)的廊橋曾經(jīng)在北宋出現(xiàn)過，是我國木結(jié)構(gòu)橋梁的活化石。之后，在很長的一段時間里，都沒有了這種橋的再建記錄。

民俗專家陸則起說：

“這項技藝是古老的造橋術(shù)。宋代有一幅名畫叫《清明上河圖》?！肚迕魃虾訄D》里面有一座‘汴水虹橋’，像彩虹一樣。

近代中國橋梁考察史當中，一直沒有發(fā)現(xiàn)這樣一種橋梁的樣式。

一直到上個世紀五、六十年代，橋梁泰斗茅升團隊在做田野調(diào)查的時候發(fā)現(xiàn)了在我們閩東北和浙西南，還保存的這種橋的樣式。這種橋式就是我們現(xiàn)在所說的木拱廊橋?！?/p>

木拱廊橋的廊屋

事實上，對于木拱橋這項古老的營造技藝發(fā)源和傳播在研究橋梁歷史的學術(shù)界有著不同的爭論。

民俗專家陸則起介紹說：

“有的專家認為這是中原技術(shù)往南傳；而有專家認為這一技術(shù)就是在這一地區(qū)形成的；也有的專家認為這種技術(shù)有可能是北傳的。

主要是因為北宋當時的茶葉主要是由我們這個地區(qū)過去的，也可能是我們這個地區(qū)的木匠把這個技術(shù)往中原地區(qū)傳。

這在我們現(xiàn)在橋梁界的研究當中并沒有定論?！?/p>

為什么寧德有這么多木拱廊橋？

我國木拱廊橋集中在福建省和浙江省邊界，主要分布在福建壽寧、屏南和浙江泰順、慶元、景寧等地。

全國保存下來的木拱廊橋有一百多座，福建寧德是保存最完整的集中地之一，共54座，分布在壽寧、屏南、周寧等縣。

百祥橋 陸則起提供

那么，為什么只有這一地區(qū)才有木拱廊橋呢？這是由當?shù)氐牡乩怼⑷宋?、氣侯、生態(tài)環(huán)境造就的。

民俗專家陸則起解釋說：

“我們因為南方這個區(qū)域多雨、潮濕，所以會在木拱橋的基礎上還要建造廊屋。

木拱廊橋有別于汴水虹橋。汴水虹橋只是實現(xiàn)了一個木構(gòu)的結(jié)構(gòu)，然后在木構(gòu)結(jié)構(gòu)上面鋪了路，就形成了虹狀結(jié)構(gòu)?！?/p>

木拱廊橋位于山區(qū)，這里山高溝深，雨量充沛，水流較多，河流不寬，這種橋梁比較適合這樣的環(huán)境。

造橋的材料就地取材山上的杉木；而橋梁所承受的壓力由兩岸結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的山崖巖石承擔，保證了橋梁的穩(wěn)定性。這也充分體現(xiàn)了我國古代工匠的智慧。

獨特而高超的營造技藝

民俗專家陸則起說：

“我們中國傳統(tǒng)的木作技藝里面分成幾類，廊橋的營造技藝就屬于大木作，但是建橋要比建屋難度要大。

古代技術(shù)很好的造橋師傅可以在難于建橋的很險峻的地方把橋建起來，因此建橋師傅的地位要比大木作師傅地位要高。”　

金造橋 陸則起提供

木拱廊橋建造工藝流程傳統(tǒng)古樸，每道工序嚴謹而不失創(chuàng)新。

一座木拱廊橋的營造，大致有選橋址、砌橋臺、起拱架、鋪橋面、造廊屋等工藝流程，由石匠、木匠、油漆匠等多種民間藝人來共同完成。其中，木匠技藝是木拱廊橋建造技術(shù)的核心。

大部分廊橋用石頭或者磚塊鋪設橋面增加橋梁的重量增強廊橋的穩(wěn)定性。

橋面與橋面板之間有隔離層，可以增加通風透氣效果，防止橋面板受潮腐爛，還可以起到防火和防洪作用。

龍津橋 王多興攝影

民俗專家陸則起說：

“木拱廊橋的安全問題有兩個，第一個是火，因為它是木結(jié)構(gòu)。另外一個是水，廊橋怕什么樣的水呢？就怕洪水漲起來從下往上托。木拱廊橋的編梁技術(shù)和榫卯技術(shù)是把橋往下放的，因此下面洪水一托上來它就散掉了。所以就要在橋面上建屋子或者直接把石頭壓在橋面上增加橋的重量。

就像我們的千盛橋，2006年的時候就出過這樣一件事情：當時洪水滿上來了，已經(jīng)到了橋拱的下面。于是鄉(xiāng)村里面的三四百號人都跑到橋上面，就是用人的重量來壓住這個橋，不讓水往上頂?！?/p>

木拱廊橋除了建筑工藝獨具匠心，巧奪天工外，取的名字也很有說道。

比如在福建寧德屏南有著廊橋“百千萬”的說法，分別對應三座古橋——百祥橋、千乘橋、萬安橋。

其中，千乘橋意思是指橋的寬廣足以通過上千輛的兵車。

千乘橋 張崢嶸攝影

民俗專家陸則起說：

“屏南廊橋的名字很有特色，百千萬都有。

棠口的千乘橋是古代木拱廊橋里面非常漂亮的一座橋，長度56米左右。

這座橋建在原來屏南最主要的古道上面，南來北往的客人非常多。

鄉(xiāng)賢就取這座橋的名字叫千乘橋，車水馬龍，很多人來往的意思。

千乘橋是一墩兩孔。橋墩的兩邊像個翅膀一樣，中間做成鳥喙的形狀。實際上是橋墩前端形成一種尖狀，這樣上游來水對橋墩的沖擊力要減少很多?！?/p>

千乘橋說明

屏南的萬安橋是我國現(xiàn)存最長的古代木拱廊橋，全長98米。萬安橋始建于北宋，朝萬歷年間被毀壞，清朝乾隆年間重建。取萬民平安的意思。

民俗專家陸則起說：

“萬安橋是最長的古代陸路廊橋，當然，現(xiàn)在新建的廊橋比它長的都有。

這座橋叫做多拱跨木拱廊橋，在古代的木拱廊橋里面它相對的數(shù)量比較少。在營造方面的難度在于一個墩跟另外一個墩之間的銜接。

另外就是它是木頭建成的，如果橋非常長的話，要考慮到河面上的側(cè)風。如果側(cè)風大的時候，或者是側(cè)面來水大的時候，就很容易讓這座橋坍塌。所以，在這個橋上面就要增加一些叉狀的剪刀苗來互相牽拉?！?/p>

承載民俗與鄉(xiāng)愁

木拱廊橋傳統(tǒng)建造技藝在千百年來傳承過程中還衍生出了很多民俗成份，造橋工匠在長期的勞作中形成了一定的造橋習俗。

民俗專家陸則起說：

“木拱廊橋營造技藝，它身上承載了很多民俗成分。

比如造橋開始的時候要祭河，然后造橋所用的苗木，特別是梁的苗木，砍伐的人還要是個好命的人。還有在營造的過程中要祭祀，需要上梁的儀式，需要上梁喝彩。”

萬安橋 陸則起攝影

“木拱廊橋”能夠入選聯(lián)合國教科文組織非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄的原因之一還在于它既有交通功能，也是人們的聚會、信息交流、娛樂、神俗信仰、深化人際關系、深化文化認同的重要聚會場所。

廊橋上的廊屋里建有木板凳讓往來的人可以歇息、交流、交易、娛樂。在廊屋里打牌、聊天也是當?shù)厝说囊环N生活方式。

民俗專家陸則起說：

“由于現(xiàn)代交通形態(tài)的改變，人們利用這種橋?qū)崿F(xiàn)交通功能的作用在弱化，但是這種橋他更關鍵的還有其他幾個功能。

首先，它是一個村落的風水橋，是來營造整個村落的風水。

其次，這種橋有廊屋，所以還承載著公共文化空間的功能。他也有南來北往客人休息和躲避風雨的一個橋亭的功能。

第三，在民俗成分上還形成一個當?shù)匦叛龅目臻g。例如端午走橋。民眾通過走橋的形態(tài)。祭祀了祖先，寄托了鄉(xiāng)愁，還有對未來的美好生活的期許?！?/p>

廊橋的廊屋里一般設有神龕，供奉的神像很廣泛，有佛教的觀世音，也有道教的五顯靈官、土地神，還有臨水夫人、馬仙姑等地方神靈。

民俗專家陸則起所說的“走橋”風俗是指端午節(jié)期間當?shù)孛癖娫诶葮蛑虚g設供桌擺上祭品，上香祭拜。隨后，走橋人往返橋頭橋尾走幾個來回，并且從廊橋上往河里扔粽子。儀式結(jié)束后帶著橋上的祭品回家與家人分享，希望家庭幸福，萬事順意。

記者采訪木拱廊橋營造技藝國家級傳承人黃春財

保護與傳承

隨著歲月的流逝古老的木拱廊橋很多已經(jīng)破舊，同時由于城市化的加速、木材減少等原因，木拱廊橋營造技藝處于也瀕臨失傳的邊緣。

對此狀況，寧德相關部門早在20世紀80年代，就開展了搶救性保護，動員多方面力量，對廊橋進行修繕；并成立了文化遺產(chǎn)保護與研究領導小組，調(diào)動一批社會熱心人士參與文化遺產(chǎn)保護研究，在組織、人員、經(jīng)費等方面予以保障。

寧德市現(xiàn)存木拱廊橋絕大部分廊橋已被列入文物保護范圍，每座橋都配備了消防設施，有專門的護橋員負責日常管護。

除保護廊橋文物外，當?shù)剡€十分重視保護造橋工匠和木拱橋傳統(tǒng)造橋技藝傳承，想方設法為廊橋工匠提供承續(xù)技藝與傳授學徒的實踐平臺，出資維修現(xiàn)存的廊橋；在合適的地方建造新廊橋；鼓勵廊橋營造技藝傳承人走出國門到海外建造木拱廊橋等措施讓這一古老的木拱廊橋營造技藝永續(xù)的傳承下去。

（東南廣播公司記者楊建華 文 圖片提供：陸則起、張崢嶸、王多興等 播音：藍松祥 編輯：聞達）