作為國內(nèi)中型豪華SUV市場的代表車型，奧迪Q5一直都是處于炙手可熱的狀態(tài)，隨著去年新一代國產(chǎn)Q5以加長的身份出現(xiàn)，同時對車型平臺、動力系統(tǒng)、以及四驅(qū)系統(tǒng)都進(jìn)行了調(diào)整，市場反響褒貶不一。今天的最低配值不值，帶來的是奧迪Q5L 2018款 40 TFSI 榮享進(jìn)取型，廠商指導(dǎo)價38.28萬元，目前部分終端市場有接近五萬元優(yōu)惠，一起來看看吧。

外觀方面，40TFSI榮享進(jìn)取型作為全系最低配車型，相比其它車型外觀上比較“樸素”一些，啞光銀色的大嘴式中網(wǎng)跟高配車型一致，相比上一代車型，造型更加粗壯有氣勢。大燈方面，最低配為全系唯一使用氙氣光源的車型，其它車型均為LED光源，但好在大燈功能上具有自動開閉、雨霧模式、大燈清洗等功能，同時支持選裝與高配車型一致的功能。前包圍除了兩側(cè)飾條數(shù)量與高配車型不一樣外，車頭下方中間位置也略有不同，最低配為銀色，其余車型則是與車身同色。

車身側(cè)面，最低配與高配車型的差別，除了前翼子板上少了S-Line標(biāo)志，18英寸輪圈相對小一些。雙色后視鏡集成LED轉(zhuǎn)向燈帶，功能上僅配備了電動調(diào)節(jié)和加熱功能，除此之外的其它功能都要選裝。全車無鑰匙進(jìn)入功能，在時尚型與進(jìn)取型上均需要選裝，車內(nèi)一鍵啟動功能則為全系標(biāo)配。車身長寬高分別為4753/1893/1659mm，軸距為2908mm，加長后的車身在同級別中優(yōu)勢明顯；18英寸五輻式鋁合金輪圈相對小一些，對舒適性來說沒有影響，就是相比而言樣式簡單了點，米其林輪胎LATITUDE Sport 3系列，規(guī)格為235/60 R18，Q5全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。

車尾部分，最低配整體造型與高配車型相差不大，主要是在尾燈和一些功能上存在區(qū)別。最低配車型配備了LED尾燈，但沒有動態(tài)轉(zhuǎn)向燈功能，需要和前LED大燈一起進(jìn)行選裝。雙邊共兩出排氣采用矩形尾喉，搭配大面積銀色護(hù)板，讓車尾具有很好的整體性。最低配車型僅配備了后方倒車?yán)走_(dá)，沒有車前雷達(dá)，也沒有倒車影像功能。

內(nèi)飾方面，新一代Q5L車內(nèi)布局相比上一代車型變的更加精簡干練，同時也更富有科技韻味。全黑的內(nèi)飾配色更顯運動，采用大面積的搪塑材質(zhì)覆蓋，銀灰色的中控裝飾條為最低配車型專屬，將中控部分一分為二，帶來更強的層次感。內(nèi)飾細(xì)節(jié)部位采用了鍍鉻裝飾，即使是最低配車型，依然沒有忘記豪華感的營造。

三輻式多功能方向盤，為新一代車系中大部分車型所配備，握柄處采用了真皮包裹，方向盤配備換擋撥片和多功能按鍵。最低配車型多功能按鍵數(shù)量少了一些，方向盤支持手動四向調(diào)節(jié)。最低配車型同樣沒有采用12.3英寸的全液晶儀表盤，，標(biāo)配的是機械式指針儀表盤，與中央液晶行車電腦顯示屏，好在屏幕尺寸不錯，而且可顯示的功能也比較豐富。全系標(biāo)配定速巡航功能，除最高配(標(biāo)配ACC)和最低配之外的其余車型，可以選裝自適應(yīng)巡航。

Q5全系標(biāo)配8.3英寸懸浮式中控液晶屏幕，但最低配是車系中唯一沒有配備導(dǎo)航功能的車型，系統(tǒng)支持藍(lán)牙電話、CarPlay/CarLife手機互聯(lián)、語音識別控制系統(tǒng)，MMI系統(tǒng)的控制器還是有配備的，但功能相對簡單了許多。全系標(biāo)配三區(qū)自動恒溫空調(diào)，這點還是挺厚道的。車身穩(wěn)定系統(tǒng)、發(fā)動機自動啟停、駕駛模式選擇都是全系標(biāo)配的，但最低配的兩款車型駕駛模式選項會少一些。

最低配同樣是車系中唯一采用織物座椅的車型，好在前排座椅均支持電動調(diào)節(jié)(帶腰部支撐)。最低配車型依然采用手動防眩目內(nèi)后視鏡，對于一輛豪華車來說，顯得有些樸素；全系標(biāo)配全景天窗，這點還是很不錯的。

后排的配置還算齊全，配備中央扶手、空調(diào)獨立控制、2個USB充電接口，Q5L低配的三款車型都沒有配備后排側(cè)氣囊，最低配車型不能選裝，另外兩款車型可以選裝。Q5L后備廂常規(guī)容積是550L，可以按比例放倒后排座椅靠背擴展，放倒后地板很平整，Q5L全系標(biāo)配電動開關(guān)后備廂門，這功能很實用，也體現(xiàn)檔次。。

動力方面，Q5L低配的兩款車型配備2.0T低功版發(fā)動機，最大功率為190Ps，最大扭矩320Nm，(高功版為252Ps、370Nm)，與發(fā)動機匹配的是7速 S-tronic雙離合變速箱，具有運動和手動模式。懸架結(jié)構(gòu)為前后多連桿獨立懸掛，標(biāo)配quattro智能（適時）四驅(qū)系統(tǒng)，對提升行駛性能幫助很大。