說到菜園壩火車站相信每一個重慶人都記憶尤新，這座已經(jīng)為重慶人民服務(wù)了67年的老火車站，這里曾是火車抵達重慶的第一站，承載著老重慶人的記憶，記錄過老山城的繁華，見證著重慶的發(fā)展。

1952年7月1日，新中國第一條鐵路成渝鐵路建成通車，重慶站隨之建成投入使用。當(dāng)天，重慶市各界3萬多人在重慶站隆重舉行慶祝成渝鐵路全線通車大會，國家鐵道部滕代遠部長親臨剪彩，西南及重慶黨政軍領(lǐng)導(dǎo)臨場祝賀。

直到1980年沙坪壩火車站投入使用以后和重慶站形成兩個火車站分工的格局，重慶站擴建改造以后，到2005年年運送旅客達近千萬人次，累計運送2億多旅客。

然而今天的菜園壩火車站已經(jīng)沒有了往日的光輝，每天到站的火車班次越來越少，進出站的旅客也越來越少。昔日和重慶站一樣輝煌的沙坪壩站2011年停運封閉，2012年開始改造升級，直到2018年1月沙坪壩站一期工程改造完成投入使用。

而菜園壩火車站升級改造的聲音也傳了好多年，但是一直沒有看見動工。然而在今年年初菜園壩長途汽車站傳出消息，在今年年底前完成整體搬遷，這也預(yù)示著菜園壩火車站改造升級提上了日程。

近日，市政府發(fā)布《重慶市人民政府辦公廳關(guān)于做好2019年市級重大項目實施有關(guān)工作的通知》，公布了全市正在建設(shè)以及即將開工新建的一批市級重大項目。其中重慶站鐵路綜合交通樞紐改造項目，將對對重慶站實施綜合改造，包括鐵路站場、市政交通及配套設(shè)施等。今年內(nèi)完成可行性研究報告，具體建設(shè)工期為2020年到2023年。

據(jù)招標(biāo)資料顯示，重慶站的改造工程包括鐵路站場改造、存車場、鐵路站房（包含高架站房、地下出站通道等客運設(shè)施），總投資高達28.6億元。

改造升級以后的重慶菜園壩火車站將作為成渝高速鐵路的始發(fā)站，未來大家又可以回到這個曾經(jīng)非常熟悉的火車站乘坐高鐵出行。