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隨著川南城際高鐵的建設(shè) 自貢將進入高鐵時代 快速連接珠三角、北部灣、 海峽西岸、華中與華東城市群 為經(jīng)濟發(fā)展提速增效 4月15日上午，我市邀請國、省、市人大代表及政協(xié)委員開展高鐵建設(shè)專項視察—— 位于大安區(qū)三多寨鎮(zhèn)八甲村的自貢制梁場肩負著為川南城際鐵路內(nèi)自瀘段橋梁預(yù)制箱梁的重任。在這里，寬闊的生產(chǎn)場地上，各式龍門吊高聳雄峙，提梁機架梁機如鋼鐵巨人。在一個個巨大的高鐵箱梁模具網(wǎng)內(nèi)，工人們正在一絲不茍地捆扎鋼筋。代表、委員們現(xiàn)場了解內(nèi)自瀘段最新進展情況以及需要各方協(xié)調(diào)解決的事項和下一步重點任務(wù)。 在隨后召開的專題座談會上，川南城際鐵路公司負責(zé)人通報川南城際鐵路建設(shè)進展情況。與會人員聽取我市鐵路規(guī)劃建設(shè)情況，觀看高鐵自貢東站主體功能區(qū)視頻。 備受關(guān)注的高鐵自貢東站 完整規(guī)劃以及諸多細節(jié) 自此一一披露 空中俯瞰正在建設(shè)中的高鐵自貢東站 高鐵自貢東站 作為川南城際鐵路線上的重要節(jié)點，自貢東站是東部新城的區(qū)域樞紐中心，建成后將與成都、重慶形成一小時交通圈，是自貢面向未來的城市門戶。 三站合一 統(tǒng)籌設(shè)計公交長途車站、旅游集散中心、高鐵站，形成生態(tài)綠色、高效便捷、功能完善的城市核心區(qū)。 “零距離”換乘 “無風(fēng)雨，零換乘”，旅客步行時間不超過3分鐘。 植入文化基因 高鐵站設(shè)計從鹽中汲取靈感，抽象表達出鹽結(jié)晶的動態(tài)過程。 6分鐘視頻全程高能▼ 自貢高鐵建設(shè)最新進展 川南城際鐵路內(nèi)自瀘線 項目概況 設(shè)計速度250公里/小時 總投資190億元 全長130公里（自貢境內(nèi)56公里） 線路自成渝客專內(nèi)江北站引出，經(jīng)自貢接入瀘州站，全線設(shè)內(nèi)江北、三元、白馬西、自貢東、富順、瀘縣、空港、瀘州等8個站。 2016年6月開建，計劃2020年底建成。 ▲空中俯瞰川南鐵路雷波寺特大橋 項目進展 截至2019年3月底，全線累計完成投資82.7億元，目前八甲雙線特大橋、雷波寺雙線特大橋、長灘河特大橋、富順沱江特大橋等控制性工程按照施工計劃穩(wěn)步推進，自貢東站站房及綜合交通樞紐方案設(shè)計及平基工程已完成。 自宜高鐵 項目概況 設(shè)計速度350公里/小時 總投資170億元 全長82公里（自貢境內(nèi)31.8公里） 線路從自貢東站引出，接入新建宜賓站。全線設(shè)自貢東、鄧關(guān)、大觀、臨港、宜賓等5個站。 2018年12月開建，計劃2023年建成 項目進展 目前正線已完成施工單位招標；自貢市政府與業(yè)主公司簽訂了自貢境內(nèi)征地拆遷包干實施協(xié)議；沿灘、富順積極做好征拆準備工作。 成自高鐵
項目概況 設(shè)計速度350公里/小時 總投資425億元 全長177公里（自貢境內(nèi)9.7公里） 線路自成都東站引出，接入自貢東站。全線設(shè)成都東、天府站、天府機場站、資陽南、威遠、自貢東等6個站 2018年12月開建，計劃2023年建成 項目進展 成自高鐵可研已獲鐵路總公司、省政府聯(lián)合批復(fù)；初步設(shè)計已完成并報批，正開展施工圖設(shè)計 雅眉樂自城際鐵路
項目概況 設(shè)計速度250公里/小時 總投資303億元 全長216公里（自貢境內(nèi)86公里） 線路從自貢東站引出，在雅安接入川藏鐵路雅安站。全線設(shè)自貢東、榮縣、長山、井研、樂山、峨眉、夾江西、洪雅、雅安等10個站 項目建設(shè)工期四年 項目進展 該鐵路納入《成渝地區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃》，正開展項目前期工作。沿線四市政府于2018年12月簽訂合作協(xié)議，明確合作目標、合作內(nèi)容，建立完善了合作機制。委托中鐵二院按預(yù)可深度編制完成了《雅眉樂自鐵路規(guī)劃研究報告》 來源：自貢網(wǎng) |
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