4月12日，牛電科技在北京五棵松體育館發(fā)布了最新款的小牛電動(dòng)車U+和US系列，在新國(guó)標(biāo)即將執(zhí)行之際，小牛電動(dòng)順勢(shì)推出了2款新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車，主打科技和智能，此外，小牛電動(dòng)還涉足高端自行車領(lǐng)域，創(chuàng)立專業(yè)運(yùn)動(dòng)自行車品牌 NIU AERO，打造全新的品類。

小牛電動(dòng)車U系列過去2年已經(jīng)發(fā)布了兩代，分別是U1和UM，全是國(guó)標(biāo)系列車型，這次U+和US在前2代基礎(chǔ)上，嚴(yán)格按照最新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)重新設(shè)計(jì)的車型，尺寸外觀上更加小巧精致。

小牛U+是本次發(fā)布的高端車型，售價(jià)4399元起，只有都市版一個(gè)版本，紅白 藍(lán)灰4種顏色可選，更具都市感，長(zhǎng)寬高尺寸為1760mm*729mm*1056mm, 搭載第四代 NIU Energy? 睿電? AI動(dòng)力鋰電系列，使用48V20Ah汽車級(jí)動(dòng)力鋰電池，可以支持U+最大的純電續(xù)航里程為60km。同時(shí)使用了小牛自主研發(fā)的 V35版本 Cloud ECU 中央控制器。

小牛US相比較U+尺寸要小一些，長(zhǎng)寬高為1658mm*729mm*1032, 有分別動(dòng)力版，都市版，PRO三個(gè)版本，紅黃白藍(lán)4種顏色的外觀，更具活力。其中PRO版的重量為55公斤，仍然在新國(guó)標(biāo)規(guī)定范圍之內(nèi)，除了尺寸之外，電池容量也比U+的要小，三個(gè)版本的理論續(xù)航里分別程是40km,50km,55km，腳踏助力的情況下可以達(dá)到100km以上。其余的配置都與U+接近。

小牛電動(dòng)本次新品發(fā)布會(huì)主打的NIU Energy? 第 4 代 睿電? AI 動(dòng)力鋰電系統(tǒng)科技，部署AI+大數(shù)據(jù)，激發(fā)每一顆電芯潛能，激活更多續(xù)航里程，讓電池、Cloud-ECU 及車輛動(dòng)力部件緊密協(xié)作，大幅提升電池續(xù)航、動(dòng)力、壽命等多項(xiàng)性能指標(biāo)，電池使用壽命可達(dá)5年以上。 同時(shí)在車上配置了電子圍欄設(shè)置，只要車輛搬運(yùn)出設(shè)定的范圍，APP立即會(huì)發(fā)出警報(bào)！專屬BID 身份+內(nèi)置獨(dú)立定位芯片，隨時(shí)隨地監(jiān)控電池位置及狀態(tài)，讓小偷想拿也拿不走。

目前小牛電動(dòng)還未取得電摩生產(chǎn)資質(zhì)，電摩新品一直處在擱置階段，此外，小牛M系列和N系列都因新國(guó)標(biāo)原因被禁止銷售，對(duì)于高端人群，小牛不得不退出專業(yè)運(yùn)動(dòng)自行車品牌NIU AERO 來挽回小牛高端用戶。不得不佩服小牛的跨界能力，憑借碳纖維車身工藝和一套禧瑪諾運(yùn)動(dòng)套件就可以賣出萬(wàn)元的高價(jià)。

對(duì)了，4月15日以后，小牛電動(dòng)車只有UM，US和U+是符合新國(guó)標(biāo)并且經(jīng)過3C認(rèn)證的，同時(shí)上牌條件的，喜歡的可以考慮下哦，對(duì)于這次小牛發(fā)布會(huì)，各位網(wǎng)友，你怎么看呢？