真的！

這是真的！

早上北京豆汁炒肝兒~

中午青島來一頓海鮮大咖~

晚上再回北京吃烤鴨~

不是夢了呀！

你問為什么？

因?yàn)榍鄭u與北京

真的迎來三小時(shí)交通經(jīng)濟(jì)圈啦！

北京南至青島北

將實(shí)現(xiàn)3小時(shí)以內(nèi)到達(dá)

旅客往返北京和青島將更加方便快捷

在4月10日調(diào)圖后，原北京南-青島G2085次，調(diào)整為北京南-青島北G205次，列車全程一站直達(dá)；原青島—北京南G200次改由青島北站始發(fā)，車次改為G206次。

北京南—青島北間由現(xiàn)在的4時(shí)45分縮短至2時(shí)58分，壓縮1 小時(shí)47分；青島北—北京南間旅行時(shí)間，由現(xiàn)在的5時(shí)09分縮短至2時(shí)58分，壓縮2小時(shí)11分。

運(yùn)行時(shí)間壓縮，使G206次終到北京南站時(shí)間將由23:43提前至22:18，更方便了旅客換乘和出行需求。

（溫馨提示：具體車次時(shí)間以車站公告為準(zhǔn)?。?/strong>

4NO70001

北京南站       G205             青島北站

Beijingnan

Qingdaobei

2019年04月10日17:55開

04車10F號(hào)

網(wǎng)

限乘當(dāng)日當(dāng)次車

3201000N111111  北京鐵路售

4NO70000

青島北站       G206             北京南站

Qingdaobei

Beijingnan

2019年04月10日19:20開

04車10F號(hào)

網(wǎng)

限乘當(dāng)日當(dāng)次車

3201000N011111  北京鐵路售

青島加速度，蘭州也快馬加鞭。

北京西—蘭州西G427/8次列車改為大站快車，沿途只?？渴仪f、鄭州、西安三個(gè)省會(huì)城市。由此， G427次壓縮運(yùn)行時(shí)間41分，G428次壓縮運(yùn)行時(shí)間1小時(shí)10分。蘭州到北京的距離，只剩不到八小時(shí)！

與此同時(shí)，去年年底剛剛開通運(yùn)行的京哈高鐵承德至沈陽段，新增周五至周一高峰期高鐵列車1對，始發(fā)時(shí)間進(jìn)一步優(yōu)化，首次實(shí)現(xiàn)了承德到沈陽間當(dāng)日往返！

 G3701次承德南——沈陽的列車調(diào)整為平泉北站停車，屆時(shí)平泉北站?？苛熊囉稍瓉淼?strong>4趟增加至5趟，進(jìn)一步方便平泉與承德間人員往來，加強(qiáng)京津冀與東北老工業(yè)基地的聯(lián)系。

還有還有?。?/strong>

你以為這就結(jié)束了嗎？

當(dāng)！然！沒！有！

為滿足延慶2019年園博會(huì)交通出行需求，重新調(diào)整S2線列車運(yùn)行圖，周二至周四增加列車1.5對，由現(xiàn)在的8對增加至9.5對；周五至周一，由現(xiàn)在的12對增加至12.5對，進(jìn)一步方便區(qū)域內(nèi)人民群眾出行需求。

另外，針對包頭—杭州Z284/1次列車在天津西站上下車客流較大特點(diǎn)，停站時(shí)間由3分延長至6分。優(yōu)化調(diào)整阜新南—北京東K916次進(jìn)京時(shí)刻，取消三河縣、燕郊停站，壓縮運(yùn)行時(shí)間46分鐘，列車終到北京東站時(shí)間由8:55提前至8:09。

以上這些都是客運(yùn)方面的調(diào)整

還有關(guān)于貨運(yùn)的喲~

在進(jìn)一步加大大宗貨物運(yùn)輸實(shí)施“公轉(zhuǎn)鐵”力度，更好滿足市場需求和企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營需要的同時(shí)，鐵路部門也繼續(xù)將貨運(yùn)增量與持續(xù)鞏固并擴(kuò)大“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”成果有機(jī)結(jié)合起來。在4月10日新圖實(shí)施后，唐呼線萬噸列車將新增11對，較原28對增加近3成，達(dá)到39對，列車運(yùn)行時(shí)間間隔縮短為10分鐘。僅此一項(xiàng)每日將再為區(qū)域內(nèi)減少近2000輛重載車輛的使用，不僅確保了運(yùn)能運(yùn)力保障，也必將進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大京津冀“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”成果。