今天上午，記者從中國(guó)鐵路總公司獲悉，從4月10日0時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖，北京南至青島北將首次實(shí)現(xiàn)3小時(shí)以內(nèi)到達(dá)。

青島將納入北京3小時(shí)高鐵交通圈

本次調(diào)圖后，京魯兩地間的鐵路距離進(jìn)一步縮短。優(yōu)化調(diào)整列車運(yùn)行圖后，將安排開行北京南至青島北一站直達(dá)復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車往返各1列，北京南至青島北將實(shí)現(xiàn)3小時(shí)以內(nèi)到達(dá)，較調(diào)圖前壓縮49分鐘。

同時(shí)，北京至蘭州間高鐵運(yùn)行時(shí)間也得到了壓縮。調(diào)圖后，北京西至蘭州西間G427/428次列車僅在西安北、鄭州東、石家莊等省會(huì)車站辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)，北京西至蘭州西方向列車運(yùn)行時(shí)間由8小時(shí)04分鐘壓縮至7小時(shí)23分鐘，蘭州西至北京西方向列車運(yùn)行時(shí)間由8小時(shí)32分鐘壓縮至7小時(shí)22分鐘，并首次開行蘭州至成都間動(dòng)車組列車，運(yùn)行時(shí)間在6小時(shí)50分鐘左右，較既有線列車運(yùn)行時(shí)間壓縮約5小時(shí)。

白洋淀站新增10列?？苛熊?/strong>

記著注意到，本次調(diào)圖服務(wù)雄安新區(qū)建設(shè)，在目前白洋淀站停站列車39列的基礎(chǔ)上，新增10列白洋淀站停站列車。

中國(guó)鐵路總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次優(yōu)化調(diào)整列車運(yùn)行圖后，將為進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)輸組織、科學(xué)配置運(yùn)力資源、提高運(yùn)輸供給質(zhì)量創(chuàng)造條件，提升了大宗貨物運(yùn)輸能力。將增加37條跨鐵路局集團(tuán)公司大宗貨物直達(dá)列車運(yùn)行線，達(dá)到284條。

繼續(xù)開行81對(duì)公益性慢火車

此次調(diào)圖過程中，鐵路部門堅(jiān)持以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，實(shí)施高鐵列車開行“一日一圖”，優(yōu)化高鐵客運(yùn)產(chǎn)品，進(jìn)一步改善廣大旅客出行體驗(yàn)。

普速客運(yùn)列車方面，全國(guó)鐵路將繼續(xù)保持普速列車開行規(guī)模，提升服務(wù)品質(zhì)，開行普速列車1203對(duì)，較調(diào)圖前增加29.5對(duì)，繼續(xù)開行81對(duì)公益性慢火車，能夠滿足旅客多樣化的需求。