2019年3月21日，雪佛蘭旗下全新緊湊型轎車——科魯澤（Monza）在武漢正式上市，新車提供1.0T和1.3T兩種動(dòng)力共計(jì)五款車型可選，售價(jià)為8.99-11.99萬元，值得一提的是，五款車型全都滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

來源 今日頭條 懂車情報(bào)局

目前國(guó)內(nèi)購(gòu)車人均年齡越來越低，所以越來越多的車企也都開始主打年輕、運(yùn)動(dòng)的車型，價(jià)格更加親民的緊湊型轎車也是國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的最大銷量主力，而雪佛蘭科魯澤正是面向年輕人的全新緊湊型轎車。

? 新車亮點(diǎn)

1. 個(gè)性化設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足

2.8英寸液晶屏+安吉星車聯(lián)系統(tǒng)

3.全系滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)

? 外觀方面：個(gè)性化設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足

作為雪佛蘭重點(diǎn)打造的一款時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型轎車，科魯澤造型使用了雪佛蘭全新一代家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在RS車型上使用了黑色車標(biāo)、RS專屬徽標(biāo)和車頭部分的烏光鍍鉻飾條。

全系標(biāo)配LED大燈應(yīng)該算得上是科魯澤的一大亮點(diǎn)了，大燈造型好像一雙銳利的眼睛，上揚(yáng)的線條也讓大燈整體感覺更加犀利。值得一提的是，科魯澤的LED大燈還擁有自動(dòng)感應(yīng)功能。

科魯澤RS的車身側(cè)面設(shè)計(jì)沒有太多亮點(diǎn)，一條中斷式的腰線，從車燈一直延伸到車尾，車門處的立體造型也增加了車身側(cè)面的運(yùn)動(dòng)感。黑色的后視鏡在頂配版有電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱和折疊的功能。

16英寸的雙色輪圈造型非常運(yùn)動(dòng)，算的上是車身側(cè)面最大的點(diǎn)綴了。采用了規(guī)格為205/55 R16的固特異安乘系列輪胎，主打耐用、節(jié)能和濕地性能。

科魯澤的定位介于科沃茲和科魯茲之間，從車身尺寸上看也是這樣，尺寸數(shù)據(jù)全都領(lǐng)先于科沃茲，車身高度要略大于科魯茲。

車尾的設(shè)計(jì)依然是年輕運(yùn)動(dòng)，和車頭一樣的黑色雪佛蘭標(biāo)志，RS徽標(biāo)和MONZA 330T標(biāo)識(shí)，讓這款家用車看起來有了一點(diǎn)性能車的感覺。

? 內(nèi)飾部分：8英寸液晶屏+安吉星車聯(lián)系統(tǒng)

雪佛蘭科魯澤沿襲家族經(jīng)典的飛翼式雙座艙設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)上并沒有讓人覺得有很多現(xiàn)代感和科技感，但是全黑色的包裹加上紅色的縫線，看起來還是有一定的運(yùn)動(dòng)感。

紅色色系的儀表盤加上方向盤上的SPORT模式按鈕，這些都在暗示著這不僅僅是一輛普通的家用車，偶爾也能帶你體驗(yàn)一下加速的樂趣。

科魯澤RS的座椅設(shè)計(jì)偏向運(yùn)動(dòng)，對(duì)于一款家用車來說，座椅的設(shè)計(jì)已經(jīng)很不錯(cuò)了。值得注意的是，主駕采用電動(dòng)前后調(diào)節(jié)，但是高低和靠背的調(diào)節(jié)都是手動(dòng)模式。

? 動(dòng)力方面：全系滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)

科魯澤RS搭載了一臺(tái)1.3T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率163馬力，最大扭矩230?！っ?，在同級(jí)車型中的數(shù)據(jù)很少有能超過它的，而且雪佛蘭科魯澤全系車型都滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。變速箱方面匹配的是一臺(tái)6速DCG智能雙離合變速箱，官方宣布綜合油耗5.2L/100km，懸架方面使用的是前麥弗遜，后多連桿式懸架，標(biāo)準(zhǔn)的家用車配置。

? 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

別克英朗

別克英朗和雪佛蘭同樣來自通用集團(tuán)，都使用了1.3T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，英朗在經(jīng)過小改款之后，2018年全年售出26萬輛，銷量下降幅度比較大，主要由于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)有很多顧慮，不知道出自同一集團(tuán)的雪佛蘭科魯澤會(huì)不會(huì)面對(duì)同樣的銷售壓力。

現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)

現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)最近傳出申報(bào)圖，預(yù)計(jì)在今年5月份上市改款車型，新車將使用1.4T和1.5L自然吸氣兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，整車目前信息只有小部分細(xì)節(jié)有所改動(dòng)。不過領(lǐng)動(dòng)的銷量目前看來也并不樂觀，市場(chǎng)上這個(gè)級(jí)別的車型競(jìng)爭(zhēng)壓力非常大，科魯澤在上市之后也將面臨同樣的壓力。

編輯總結(jié)：

雪佛蘭在緊湊車型的市場(chǎng)上已經(jīng)有科沃茲和科魯茲兩款同門車型，而科魯澤是一款年輕運(yùn)動(dòng)的車型，肯定要在運(yùn)動(dòng)性上有它的閃光點(diǎn)，單從動(dòng)力數(shù)據(jù)層面，科魯澤RS搭載1.3T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的情況下，還能擁有這樣的數(shù)據(jù)，就可以看出廠家希望讓這款車在消費(fèi)者心里留下一個(gè)運(yùn)動(dòng)的印象。目前科魯澤的配置表已經(jīng)公布，在安全配置方面也很豐富，配有全系標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止、前排正面安全氣囊、前排側(cè)安全氣囊、前排預(yù)緊式安全帶、前排安全帶未系提醒、后排預(yù)緊式安全帶、后窗除霧功能、行車四門自動(dòng)落鎖、TPMS胎壓預(yù)警、TPMS數(shù)字獨(dú)立胎壓監(jiān)、全功能電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（包含ABS、EBD、EBA、ESC、TCS等）、HSA坡道起步輔助、HRC坡道倒溜控制、EBW緊急制動(dòng)預(yù)警、MSTD小備胎制動(dòng)補(bǔ)償、PBA緊急制動(dòng)輔助等。這款車在上市之后的具體表現(xiàn)，還需要市場(chǎng)的驗(yàn)證，這也將是一條不簡(jiǎn)單的道路。（圖片來自雪佛蘭官網(wǎng)/文 懂車帝 凌佳旭）