11日凌晨，埃塞俄比亞航空發(fā)布兩則最新公告。根據(jù)公告，10日下午，在埃塞俄比亞航空公司總部舉行的新聞發(fā)布會上，埃航集團(tuán)首席執(zhí)行官表示：“現(xiàn)在推測事故發(fā)生原因為時尚早。埃航將與飛機(jī)制造商波音公司，埃塞俄比亞民航局，以及其他致力于維護(hù)國際標(biāo)準(zhǔn)的國際組織等所有利益攸關(guān)方緊密合作，展開調(diào)查以找出事故原因，并將在原因確定后，對外發(fā)布?！?/p>

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據(jù)介紹，執(zhí)飛該航班的機(jī)長Yared Getachew，是一名累計飛行時間超過8000小時的資深機(jī)長，有著出色的過往經(jīng)歷；副駕駛名為Ahmed Nur Mohammod Nur，有過200小時的飛行經(jīng)驗。該航班上有149名乘客和8名機(jī)組人員，來自35個國家和地區(qū)。

2019年2月4日，本次墜毀的波音737-800MAX飛機(jī)剛剛完成了嚴(yán)格的首次檢查及保養(yǎng)。事發(fā)當(dāng)天，該飛機(jī)剛從南非約翰內(nèi)斯堡飛回亞的斯亞貝巴，并在此之后，繼續(xù)執(zhí)行前往內(nèi)羅畢的飛行任務(wù)。

埃航將為受害者家屬提供一切必要的協(xié)助。埃塞俄比亞政府已經(jīng)發(fā)動并聯(lián)合所有利益攸關(guān)方成立委員會，進(jìn)行法醫(yī)調(diào)查，確定遇難者的身份。委員會的成員包括埃航，埃塞俄比亞民航局和埃塞俄比亞運輸局等。遇難者身份一旦確認(rèn)，他們的遺體將被會被送返至他們的摯愛親朋身邊。埃航已經(jīng)逐一聯(lián)系受害者家屬，告知他們這起悲慘事故。

3月10日，從埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴到肯尼亞首都內(nèi)羅畢的ET 302航班在飛行途中發(fā)生意外事故，在比紹夫圖附近墜毀。失事客機(jī)登記號為ET-AVJ，機(jī)型為波音737-800MAX。該客機(jī)于當(dāng)?shù)貢r間8時38分從亞的斯亞貝巴起飛，隨后于上午8點44分失去聯(lián)系。該航班上有149名乘客和8名機(jī)組人員，已經(jīng)確認(rèn)沒有幸存者，包括其中8名中國乘客。

已公開的飛行數(shù)據(jù)顯示，ET302起飛后不久，飛機(jī)升降速率即出現(xiàn)不穩(wěn)定變化。資深機(jī)長陳建國分析，這架飛機(jī)失事前，最大地速（指航行中飛機(jī)相對于地球表面運動的速度）達(dá)到383海里/小時，超過了飛機(jī)正常的飛行速度。通常高度在10000英尺以下，表速為250海里/小時，而這架飛機(jī)起飛后反反復(fù)復(fù)爬升下降、下降爬升的過程，高度在7000-8600英尺之間，最大地速達(dá)到383海里/小時，超過了飛機(jī)正常的飛行速度，地速不會如此之大。