去年10月29日，印尼獅航發(fā)生了同機型空難，機上189人無一生還。僅僅過去了5個月，又是波音737 MAX。

這幾天的新聞，in姐看的很是揪心，遇難的8名中國人，不僅有聯(lián)合國、中電科、中航科的高級人才，還有一位今年6月份即將畢業(yè)的女大學生，她和男友約定好去非洲看看長頸鹿。

后來男友到現(xiàn)場尋找女友的遺物，但并沒有找到什么。最后，他只能到飛機撞擊的大坑邊捧了一捧黃土，將其帶走作為紀念。

在“安全”這兩個字面前，機票價格是不是便宜，行李能帶多重，航班時間好不好，飛機餐好不好吃，空姐漂不漂亮，服務(wù)好不好……這些我們平時選機票是最在意的各項條件，都顯得微不足道了！

生命無常，明天和意外永遠不知道哪個會先來。空難發(fā)生，我們在為逝去的生命感到惋惜的同時，也應(yīng)該反思生者在數(shù)萬英尺的高空遭遇危難時，如何遇到風險的概率降到最低。

選一個靠譜的航司

想要安全的“飛”，首先要給自己找一個靠譜的航空公司。世界最權(quán)威的航空公司評級機構(gòu) AirlineRatings ，在400多家航空公司中，評選出年度最安全航空公司和10大最安全廉價航空公司。

全球20大最安全航空公司

與往年不同的是，AirlineRatings并沒有評選出一個最安全航空公司（過去4年都是澳洲航空），而是把這項榮譽授予了這20家航空公司。

全球10大最安全廉價航空公司

全球10大最不安全航空公司

包括朝鮮的高麗航空，他們?nèi)允褂们疤K時期的飛機，來往于朝鮮和中國及俄羅斯之間；其他的有尼泊爾的四家公司：佛陀航空、尼泊爾航空、Tara Air和雪人航空；以及蘇里南藍翼航空和印尼特里嘎納航空。

in姐建議大家避開俄羅斯和前蘇聯(lián)國家的部分航空公司，還有就是韓國的航空公司。還有國內(nèi)航司真的很安全，單單機齡就能秒殺一大堆國家。

最安全的航空公司也可以參考德國航空事故數(shù)據(jù)評估中心JACDEC榜單，他們也在今年一月指出安全排名墊底的很多來自俄羅斯，埃塞俄比亞和印度尼西亞的航司。

選完了航空公司，還有一個千萬不能忽視的，就是飛機型號。

如何避開波音737 MAX？

出事以后，我國民航局率先下令停飛所有的失事機型的運行。雷厲風行的決斷一定要點贊！

隨后英國民航局也禁止波音737 MAX的運營，并禁止進入英國領(lǐng)空。之后，法國，德國等52個國家也相繼宣布停運波音737 MAX。

in姐憑良心說，波音飛機是世界上的主流飛機，波音公司更是成立超過百年，全球航空航天業(yè)的領(lǐng)袖公司。但是，波音公司，和世界上其他任何公司一樣，要想生存發(fā)展，必須不斷創(chuàng)新，為客戶提供更安全、“性價比”高的產(chǎn)品。

而737 MAX是波音最新的機型，很受各國廉價航空公司歡迎，是波音史上賣得最好的機型。但是新型號，不到半年，不同航空公司，起飛后不久摔了兩架，死了300多人。

波音737 MAX連續(xù)兩個的事故，不得不讓人對該機型是否有設(shè)計缺陷而產(chǎn)生懷疑。

那哪些機型才是最安全的呢？AirlineRatings早在官網(wǎng)就發(fā)布了無死亡記錄的機型和致命碰撞率極低的機型。

那么，怎么能看到自己乘坐航班的機型呢？很簡單，航旅縱橫，in姐推薦過好多次了。

• 在首頁-航班動態(tài)，輸入想查詢的航班號或城市名查詢航班機型；以及在機票搜索-機票信息中查詢各航班機型。

• 如果你已經(jīng)添加好行程了，就可以在行程首頁看到所選航班機型。

• 在航班詳情界面可以看到執(zhí)飛機型。

• 在執(zhí)飛飛機詳情頁內(nèi)可以看到飛機的機齡，飛行次數(shù)，飛行時長，還有飛行里程等具體數(shù)據(jù)。

當然，航旅縱橫更方便的一點，是即便沒有打印登機牌，只要登錄APP輸入身份證號碼，你的艙位、購票價格都一目了然。

除了航旅縱橫，還有不少專門查機型的網(wǎng)站，in姐最推薦用Flight Radar來查，精準度更高。

首先，復制一下網(wǎng)址并在瀏覽器中點開

https://www.

然后，點擊SEARCH查詢航班號。

以CA1461為例，我們可以看到CA1461的航班記錄。其中7M8和B38M都是737 MAX 8的縮寫。

登機前的安全準備

另一方面，我們提高自己的安全意識，乘飛機出行，盡量不要穿T恤、短褲和涼鞋，以免遇突發(fā)事件，被玻璃、金屬劃傷。最好穿長袖上衣和長褲，這樣一旦起火，可以提供更好的保護。

還有最好不要隨身攜帶鉛筆、圓珠筆等物品，這些物品在飛機受到?jīng)_擊時可能成為致命的兇器。

在機場時，也要注意自己的行李不要被陌生人加入危險品哦，發(fā)生異常情況立即報警。

登機后的首先做什么

登機后，首先應(yīng)該數(shù)一數(shù)自己的座位與緊急出口之間隔著幾排，這樣即使在飛機發(fā)生意外，機艙內(nèi)煙霧彌漫或者太黑時，也可以摸著椅背找到出口。

艙門上有緊急出口的開啟方法；前排椅背上的安全須知應(yīng)該仔細閱讀；乘務(wù)員的介紹和示范更要認真觀看這些知識在逃生時最為有效?？梢灾貜蛶状蜗怠⒔獍踩珟У膭幼?，熟練掌握。

其實，每一次發(fā)生空難，媒體和專家都會強調(diào)飛機其實是最安全的交通工具。

記得in姐以前學習傳播學課程的時候，這就是一個常被拿來舉例的現(xiàn)象，說是因為“空難”具有特別強的新聞價值，所以其強大的傳播效果往往會加深人們對于航空安全的擔憂。

然后，教科書上會羅列一堆數(shù)據(jù)，諸如每年公路交通的事故發(fā)生率、意外災(zāi)害的死亡總?cè)藬?shù)等等，由此來證明航空交通確實是最安全的交通工具。

我們都不想發(fā)生意外，我們能做的就是盡量去規(guī)避，提升大家的風險意識?？刹荒芤驗榕掠錾巷w機失事，就停止探索世界哦！