鄭渝高鐵，途經河南省、湖北省、重慶市三個省市，是中國鐵路網中長期規(guī)劃的重要客運專線，也是北京至昆明客運專線的重要組成部分。

鄭渝高速鐵路鄭州至萬州段設計速度350km/h，萬州至重慶段設計速度250km/h，是聯系鄭州等中原地區(qū)和重慶等西南地區(qū)的主要客運快速通道，對促進河南、湖北、重慶等地及沿線地區(qū)社會經濟發(fā)展具有重要的意義。鄭渝高鐵不僅是構建我國中原地區(qū)與西南地區(qū)高鐵客運網的主要通道，還可直通南亞次大陸，促進中國-東盟自由貿易區(qū)的發(fā)展，已納入國家“十二五”規(guī)劃。

2016年11月28日鄭渝高鐵渝萬段開通運營，2016年12月23日，鄭渝高鐵鄭萬段全線正式開工，預計2019年12月河南段、湖北段開通運營，鄭渝高鐵全段預計2022年開通運營。

西渝高鐵是國家《中長期鐵路網規(guī)劃》“八縱八橫”高速鐵路主通道包（銀）海通道的重要組成部分，也是《川陜革命老區(qū)振興發(fā)展規(guī)劃》絲綢之路經濟帶和長江經濟帶的重要通道。線路全長約660公里，速度目標值350公里/小時。 2017年1月10日，重慶市政府公眾信息網市交委公開信箱回復網友：渝西高鐵已納入國家《中長期鐵路網規(guī)劃》，其線路走向需在前期工作中，通過經濟、社會、環(huán)境、地質等多方面論證比選后才能確定。我們將積極爭取國家盡早啟動項目前期工作，盡快確定線路走向，開工建設。

成都-南充-達州-萬州的高速鐵路，是京蓉高鐵中的一段，是全國鐵路網高速鐵路客運“八縱八橫”中“沿江通道”的重要組成部分，是四川東向出川的重要快速便捷大通道，已納入國家《中長期鐵路網規(guī)劃（2016-2030）》和《四川省“十三五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》。

2015年11月10日，成都市人民政府與成都鐵路局正式舉行《成都市政府與成都鐵路局深化鐵路規(guī)劃、建設及運營合作框架協議》簽約儀式，成都將新增對外鐵路通道規(guī)劃，新建時速350公里的成都至達州高鐵，形成至西安、至鄭州、至武漢時速350公里的高鐵新通道。

2018年9月從四川省發(fā)展改革委獲悉， 成南達萬鐵路前期工作取得實質性進展。 該項目預計2019年底前開工建設。

高速公路

滬蓉高速：建成通車。

銀百高速：建成通車。

恩廣高速：預計2017年12月31日以前全線通車。

萬忠高速：建成通車。