俾斯麥號(hào)服役

1940年8月24日俾斯麥號(hào)終于服役了！易北河?xùn)|岸的布洛姆&福斯造船廠上空烏云如蓋，大風(fēng)卷起浪花拍打著左舷?？吭隰秆b碼頭上的俾斯麥號(hào)。太陽(yáng)沒(méi)出來(lái)又刮這么大的風(fēng)，但至少?zèng)]下雨，我安慰自己。水兵們穿戴整齊沿著兩舷排成隊(duì)列，軍官和佩劍士官的腰間掛著短劍，軍官們身上還戴著銀色的飾帶。部門(mén)長(zhǎng)官帶著手下的水兵去向副艦長(zhǎng)漢斯·約爾斯報(bào)道。參謀軍官的列隊(duì)在右舷舷梯靠后的位置，正對(duì)著儀仗隊(duì)。軍樂(lè)隊(duì)在艦艉甲板上已經(jīng)就緒，前方的主炮下聚攏著一群廠方代表，給這個(gè)軍事化的場(chǎng)景增添了一點(diǎn)民間色彩。

▲俾斯麥的孫女多蘿西婭·馮·洛文費(fèi)爾德主持了俾斯麥號(hào)的擲瓶禮，當(dāng)時(shí)船身上還飾有她的紋章與家徽。然而在戰(zhàn)艦完工以后，她的家徽與紋章被抹掉了，由大西洋紋章取而代之。

緊接著護(hù)送艦旗和司令旗的白色交通艇靠了過(guò)來(lái)。副艦長(zhǎng)下令：「全體立正！面向左舷！」司號(hào)兵吹響了信號(hào)。所有人都肅立著注視那艘交通艇，它逐漸減速，緩緩駛向舷梯。儀仗隊(duì)舉槍歡迎艦長(zhǎng)登艦，副艦長(zhǎng)報(bào)告：「全體就位，準(zhǔn)備舉行服役典禮！」隨后我跟著他們來(lái)到艦艉的主席臺(tái)，這時(shí)儀仗隊(duì)后退，水兵們排成十一行面向長(zhǎng)官準(zhǔn)備聆聽(tīng)訓(xùn)話，兩名掌旗官手捧艦旗來(lái)到了旗桿前。

▲艦長(zhǎng)林德曼海軍上校，他身后是副艦長(zhǎng)漢斯·約爾斯海軍中校和作者。照片攝于服役典禮當(dāng)天。

「俾斯麥號(hào)的士兵們！」林德曼道：「我宣布，俾斯麥號(hào)戰(zhàn)列艦今天正式服役?！顾又銊?lì)大家努力工作，盡快讓俾斯麥形成戰(zhàn)斗力，并要求布洛姆&福斯的廠方代表們繼續(xù)努力，爭(zhēng)取提前完工。他接著引用了奧托·馮·俾斯麥那次著名的鐵血演說(shuō)：「當(dāng)代的重大問(wèn)題不是通過(guò)演說(shuō)和多數(shù)派決議所能解決的，而是要用鐵和血來(lái)解決！」整艘戰(zhàn)艦現(xiàn)在令行禁止，整裝待發(fā)。林德曼下令：「升旗！」伴隨著國(guó)歌，在儀仗隊(duì)拱衛(wèi)下，艦旗和司令旗緩緩升起，在凜冽的海風(fēng)中飄揚(yáng)。戰(zhàn)艦俾斯麥號(hào)正式加入第三帝國(guó)海軍。

▲俾斯麥號(hào)的艦旗，背景是郵輪「祖國(guó)號(hào)」。

俾斯麥號(hào)于1936年7月1日開(kāi)始鋪設(shè)龍骨，1939年2月14日下水。全長(zhǎng)251米，寬36米，吃水9.33米，最大吃水10.2米；正常排水量（譯注：Konstruktionswasserverdr?ngung,即設(shè)計(jì)排水量，中文習(xí)慣稱之為正常排水量，指船只在標(biāo)準(zhǔn)排水量基礎(chǔ)上攜帶半數(shù)燃油、食水和滑油的重量，德國(guó)海軍主要采用此種計(jì)算方法）45940噸，滿載排水量50955.7噸，在一次滿載補(bǔ)給和設(shè)備時(shí)甚至測(cè)出了53546噸的排水量。

俾斯麥號(hào)一個(gè)非常有特點(diǎn)的設(shè)計(jì)便是其長(zhǎng)寬比較小。相對(duì)于當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)慣例而言，俾斯麥號(hào)的寬度可謂相當(dāng)大，反對(duì)者認(rèn)為應(yīng)當(dāng)增加長(zhǎng)寬比獲得更高的航速，最后俾斯麥號(hào)并沒(méi)有特別采納后者的意見(jiàn)，「超寬」的艦體提高了適航性，減輕了橫搖，提升了高海況下的射擊穩(wěn)定性。加大寬度同樣可以減少吃水，這對(duì)在水淺的北海操作有利；此外得益于空間的提升，外層防護(hù)船體同內(nèi)部防雷隔壁的間距也可以更大，抵抗水下爆炸的能力更強(qiáng)；副炮以及大口徑防空炮的布置也更加容易。艦體超過(guò)90%的部分為焊接結(jié)構(gòu)，雙層艦底占了總長(zhǎng)的約80%，以特別強(qiáng)化水下防御。露天甲板從艦艏延伸到艦艉，向下依次為火炮甲板、防護(hù)甲板、上層及中層平臺(tái)甲板。底層平臺(tái)甲幾乎同雙層船底上方的壓載艙平行。全船被從后向前依次劃分為22個(gè)區(qū)域。

俾斯麥的裝甲重量占全艦總重的比例相當(dāng)高，約為40%，根據(jù)防御區(qū)域的重要性裝甲值有所增減。幾乎整塊露天甲板都有裝甲防護(hù)，盡管50mm的厚度本身比較薄弱，但是這層裝甲可以防御破片，并在接觸下方核心區(qū)域的裝甲前，將貫穿進(jìn)入的炮彈引爆。防護(hù)甲板由80-120mm的穹甲和首尾兩道橫向裝甲隔壁組成。主裝甲帶長(zhǎng)度約170米，為重要的主機(jī)、鍋爐以及彈藥庫(kù)等設(shè)施提供垂直防御。主裝甲帶水線以上部分高約3米，并向水線以下延伸2米，最大厚度為320mm，向下遞減。為了配合露天甲板裝甲，在主裝甲帶上方還布置了一道120-145mm被稱為「堡甲」的上部裝甲帶。俾斯麥號(hào)的主指揮所和位于上方靠后部位的前部射擊指揮所的裝甲防御為：前方350mm，頂部220mm，底部60mm（譯注：此處為作者謬誤，俾斯麥號(hào)前部射擊指揮所前方和頂部實(shí)際的裝甲厚度分別為200mm和100mm）；后部的備用指揮所裝甲分別為150mm,50mm和30mm。每個(gè)指揮所都有一條專屬的裝甲豎井通往位于防護(hù)甲板下的計(jì)算中心。而位于水線上方27米的主射擊指揮所出于降低重心的考慮，僅配備了輕甲，分別只有60mm、20mm和20mm。除了常規(guī)裝甲防護(hù)外，俾斯麥號(hào)的重要纜線與管路都做了防破片處理。俾斯麥號(hào)的炮塔防御可謂優(yōu)秀，炮塔正面厚360mm，背部厚320mm，側(cè)面厚150-220mm，頂部為150-180mm；炮塔基座在甲板上方的厚度為340mm，甲板下方厚220mm。副炮方面，炮塔正面厚100mm，側(cè)面40mm，頂部20-35mm，炮塔基座厚100mm。從這些數(shù)據(jù)我們可以發(fā)現(xiàn)，作為一個(gè)普遍現(xiàn)象，當(dāng)時(shí)的戰(zhàn)列艦基于減重目的其副炮的防護(hù)都很薄弱，可以被自身火炮擊穿。

俾斯麥號(hào)的結(jié)構(gòu)布局同當(dāng)時(shí)德國(guó)的重巡洋艦——比方歐根親王號(hào)——非常接近，前部艦橋共有四層甲板，后部三層；塔桅矗立在前部艦橋上，上面設(shè)有主射擊指揮所和露天的主高炮射擊指揮所。動(dòng)力系統(tǒng)約占全艦總重的9%，十二座高壓鍋爐產(chǎn)生的蒸汽推動(dòng)三座蒸汽渦輪引擎，通過(guò)電力傳動(dòng)為每具螺旋槳提供約4萬(wàn)匹馬力的動(dòng)力。其原本最高航速只有29節(jié)，在改為機(jī)械傳動(dòng)并將主機(jī)功率提高到15萬(wàn)匹以后，航速增加到了30.1節(jié)——在后來(lái)甚至跑出過(guò)更高的航速——使得他成為當(dāng)時(shí)最快的戰(zhàn)列艦之一。俾斯麥號(hào)的燃油攜帶量為8700噸，在17節(jié)時(shí)續(xù)航力為8900海里，若以16節(jié)航速航行，續(xù)航力可達(dá)9280海里，對(duì)采用蒸汽渦輪引擎的戰(zhàn)艦來(lái)說(shuō)，這個(gè)航程已屬非常優(yōu)秀，足以滿足德國(guó)海軍的需求。然而同之前的沙恩霍斯特級(jí)戰(zhàn)列艦相比，俾斯麥號(hào)的航程還是短了1000海里，后來(lái)有人推測(cè)若是他的續(xù)航能力再高一點(diǎn)點(diǎn)的話也許就能改變最終的命運(yùn)。

▲俾斯麥號(hào)在布洛姆&福斯的干塢內(nèi)。

舵機(jī)由電力驅(qū)動(dòng)，兩面24平方米大小的船舵并排安裝。俾斯麥號(hào)全船的耗電量十分巨大，因此配備了兩臺(tái)500千瓦的柴油發(fā)電機(jī)和七臺(tái)渦輪發(fā)電機(jī)，總發(fā)電功率達(dá)到了7900千瓦。

▲俾斯麥巨大的船舵與推進(jìn)器，注意與工人身高的比例。

四座雙聯(lián)裝38cm炮塔——「安東」與「布魯諾」在前，「凱撒」與「朵拉」在后，主炮最大射程36.2千米，常規(guī)備彈840發(fā)，最多960發(fā)；平均每門(mén)105-120發(fā)，每枚炮彈都有配有一個(gè)前藥包和一個(gè)主藥包。由于炮彈重量巨大，因此只能通過(guò)機(jī)械升降機(jī)向炮塔供彈。艦體兩側(cè)各布置了三座雙聯(lián)裝15cm副炮，最大射程23千米，備彈1800發(fā)，平均每門(mén)150發(fā)。防空火力包括八座雙聯(lián)裝10.5cm速射炮，備彈6270發(fā)；8座雙聯(lián)裝37mm炮，備彈32000發(fā)；此外還有十八門(mén)——十門(mén)單裝兩座四聯(lián)裝——20mm高射炮，備彈40000發(fā)。

▲艦橋前部一瞥，右邊是B炮塔，遠(yuǎn)處可見(jiàn)15cm副炮。

為了防御磁性水雷和魚(yú)雷，俾斯麥號(hào)安裝了名為MES的消磁設(shè)備，通過(guò)敷設(shè)在船底的導(dǎo)線陣列減輕艦艇的磁信號(hào)，從而避免觸發(fā)磁感引信。艦上配備了四架單引擎Ar.196水上飛機(jī)為偵查與聯(lián)絡(luò)之用，必要時(shí)還能充作戰(zhàn)斗機(jī)使用，其中兩架備用機(jī)被收藏在主桅下的機(jī)棚內(nèi)，另外兩架則在置于煙囪兩邊以便隨時(shí)使用。橫置于艦體舯部的彈射器是雙向的，煙囪與主桅間設(shè)有一座轉(zhuǎn)向架，因此飛機(jī)可以從任何一側(cè)起飛。此外艦上還配備了三艘長(zhǎng)官小艇、四艘交通艇、一艘小型駁船、兩艘汽艇、兩艘小艇、兩艘舢板和兩條雜務(wù)船。

艦員編制包括軍醫(yī)和學(xué)員在內(nèi)共103名軍官，士官與士兵1962人。水上飛機(jī)的飛行員和機(jī)械師隸屬于空軍，著空軍制服；機(jī)上觀測(cè)員則是經(jīng)驗(yàn)豐富的海軍人員，并接受過(guò)空軍培訓(xùn)，他在機(jī)上同時(shí)擔(dān)任無(wú)線電手。后來(lái)的大西洋作戰(zhàn)中，全艦官兵加上艦隊(duì)參謀、押解艦員和隨軍記者，登艦人員高達(dá)2200多人，其中大約2106人在1941年5月27日戰(zhàn)死。艦員按照所屬部門(mén)被分成了十二個(gè)大隊(duì)，每個(gè)大隊(duì)180-220人。其中第1-4隊(duì)接受一般海員培訓(xùn)，主要負(fù)責(zé)操作主炮及副炮，軍官們即為各炮塔指揮官；5、6隊(duì)同樣接受一般海員培訓(xùn)，負(fù)責(zé)操作高炮，隊(duì)長(zhǎng)任防空指揮官；7隊(duì)主要負(fù)責(zé)后勤，如炊事人員、文書(shū)、鞋匠等；8隊(duì)負(fù)責(zé)武器的維修保障，隊(duì)長(zhǎng)任槍炮技術(shù)官；9為雷達(dá)通訊的專業(yè)人員，隊(duì)長(zhǎng)任新聞官；10-12隊(duì)主管動(dòng)力設(shè)備，隊(duì)長(zhǎng)分別為渦輪機(jī)總工程師、蒸汽機(jī)總工程師和第二損管官。第1、3、5支隊(duì)通常在左舷，2、4、6隊(duì)在右舷，7、8隊(duì)中的一半人將在戰(zhàn)時(shí)按照負(fù)責(zé)的區(qū)劃支援1-6隊(duì)，所有無(wú)人的戰(zhàn)位作戰(zhàn)時(shí)都將有人值守。技術(shù)保障方面由值班大隊(duì)負(fù)責(zé)，前班負(fù)責(zé)戰(zhàn)時(shí)搶修，后班負(fù)責(zé)處理?yè)p管。

▲圖中炮管上深色部分是丹紅底漆，通常因射擊的高熱導(dǎo)致表面灰漆剝落所致。注意炮管上固定炮口測(cè)量?jī)x器導(dǎo)線的固定環(huán)。