本期文章我們把剩余的十大最強(qiáng)戰(zhàn)力戰(zhàn)列艦說完
德國公海艦隊(duì) 1919年，隨著德國在第一次世界大戰(zhàn)中的戰(zhàn)敗，英國人一舉清除了德國公海艦隊(duì)這一強(qiáng)大對手，并且還強(qiáng)迫德國簽署了《凡爾賽和約》。《和約》中明確規(guī)定:德國不準(zhǔn)再擁有無畏級戰(zhàn)列艦，僅允許保留8艘舊戰(zhàn)列艦用于訓(xùn)練及海岸防御，后續(xù)艦必須在被替代艦下水20年后才可動工，新艦最大排水量不得超過10160噸，主炮口徑不得超過280毫米。 但是戰(zhàn)敗的德國一直試圖擺脫《凡爾賽和約》對德國海軍發(fā)展的限制。1932年，德國海軍開始對建造3.5萬噸的戰(zhàn)列艦進(jìn)行了理論性研究，并對其武備、裝甲和航速進(jìn)行了可行性論證。1933年隨著納粹上臺，德國宣布撕毀《凡爾賽和約》對德國海軍發(fā)展的限制，1935年在德國與英國簽訂了《英德海軍協(xié)定》后德國海軍開始準(zhǔn)備設(shè)計(jì)建造新一代主力作戰(zhàn)艦——俾斯麥級戰(zhàn)列艦。英國曾要求德國將該型艦的排水量限制在35000噸，但德國以其不是華盛頓海軍條約簽字國為由斷然拒絕。 1936年7月1日，俾斯麥號戰(zhàn)列艦在漢堡布洛姆·福斯造船廠安放龍骨。1939年2月14日情人節(jié)，希特勒親自出席俾斯麥號戰(zhàn)列艦下水儀式。1940年8月24日俾斯麥號戰(zhàn)列艦正式加入海軍現(xiàn)役。首任艦長為奧托·恩斯特·林德曼海軍上校
排水量:標(biāo)準(zhǔn)排水量:41700噸，滿載排水量50900噸。 艦體尺寸:全長251米，全寬36米，吃水9.0米。 動力系統(tǒng):12座瓦格納式高壓重油鍋爐，3座布洛姆·福斯式蒸氣渦輪機(jī)3軸推進(jìn)。 功率:最大穩(wěn)定功率150170匹馬力，最大極限功率163026匹馬力。 最高航速:31.5節(jié) 艦員:2092人 主要火力:主炮為4座雙聯(lián)裝380毫米L52 SK-C/34；副炮為6座雙聯(lián)裝150毫米/L55 SK-C/28。 防空火力:8座雙聯(lián)裝105毫米/L65 SK-C/33/37；8座雙聯(lián)裝37毫米/L83 SK-C/30；12座單管20毫米/L65 MG C/30；2座四聯(lián)裝20毫米/L65 MG C/38。 裝甲: 側(cè)舷145-320毫米；上裝甲甲板50-80毫米；主裝甲甲板80-120毫米；首尾橫向隔壁100-320毫米；炮塔130-360毫米；炮座340毫米；指揮塔350毫米；防雷45毫米。 艦載機(jī):4架阿拉度Ar 196水上偵察機(jī)
1940年9月15日俾斯麥號前往基爾灣開始服役后的測試工作，不久返回造船廠進(jìn)行最后的設(shè)備調(diào)整。 1941年3月6日起到波羅的海進(jìn)行訓(xùn)練工作，并開始形成戰(zhàn)斗力。隨后一直在波羅的海停留。 海峽海戰(zhàn): 1941年5月德國海軍決定開始實(shí)施萊茵演習(xí)作戰(zhàn)計(jì)劃，計(jì)劃派遣“俾斯麥”號戰(zhàn)列艦和“歐根親王”號重巡洋艦前往北大西洋，襲擊盟國的海上護(hù)航運(yùn)輸隊(duì)。 年初，“沙恩霍斯特”號和“格奈森瑙”號戰(zhàn)列巡洋艦曾雙雙出馬，一下子就干掉了115600噸商船。并且對于德國海軍來了就打打了就跑的海上游擊戰(zhàn)，英國皇家海軍一時(shí)間沒有什么好的應(yīng)對方案。德國海軍司令雷德爾元帥設(shè)想:“俾斯麥”號比“沙恩霍斯特”號、“格奈森瑙”號有了全方位超越，讓其出戰(zhàn)，無疑能給英國更致命的海上打擊，為戰(zhàn)績不佳的納粹海軍挽回一點(diǎn)面子。1941年5月18日俾斯麥號開始其服役一來第一次作戰(zhàn)行動也是最后一次——萊茵演習(xí)行動，伴隨的有歐根親王號重型巡洋艦。 1941年5月24日凌晨5時(shí)，德軍艦隊(duì)離開丹麥海峽，“歐根親王”號的聲納探測到在左舷處有2艘未判明艦只。俾斯麥號立即做好了戰(zhàn)斗準(zhǔn)備。其實(shí)英國海軍部早已懷疑德軍會突破大西洋，而俾斯麥號已經(jīng)出發(fā)的消息亦被Ultra情報(bào)機(jī)關(guān)解密（破解恩尼格瑪密碼訊息）證實(shí)，并且瑞典巡洋艦哥得蘭號已發(fā)現(xiàn)了俾斯麥號的行蹤。在3日后，俾斯麥號于接近卑爾根的挪威格里姆斯塔峽灣（Grimstadfjorden）下錨時(shí)被噴火式偵察機(jī)發(fā)現(xiàn)并拍下了照片?；始液＼姷膽?zhàn)列艦及其他軍艦己作好部署，密切留意俾斯麥號進(jìn)入大西洋時(shí)將會途經(jīng)的各條航線。英國攔截艦隊(duì)包括剛完工的“威爾士親王”號戰(zhàn)列艦及“胡德”號戰(zhàn)列巡洋艦，由蘭斯洛特·霍蘭海軍中將指揮。英國編隊(duì)由“胡德”號打頭陣，“威爾士親王”號殿后?！昂隆碧柋灰暈榛始液＼姷闹髁?，是當(dāng)時(shí)世界上最大的戰(zhàn)列巡洋艦，但其弱點(diǎn)是甲板裝甲相當(dāng)薄弱。之后霍蘭中將命令己方艦首對準(zhǔn)德艦，以圖盡快縮短雙方距離。5時(shí)49分，霍蘭命令向德軍領(lǐng)頭艦“歐根親王”號開火，因?yàn)橛苏`將“歐根親王”號當(dāng)成了“俾斯麥”號?！昂隆碧栐?時(shí)52分主炮搶先開火，“威爾士親王”號隨后也向“歐根親王”號開火。直到打了2輪齊射后，霍蘭才發(fā)現(xiàn)攻擊的目標(biāo)是錯(cuò)誤的，立刻命令將火力轉(zhuǎn)向“俾斯麥”號，但已浪費(fèi)了很多時(shí)間，并造成了一些混亂。當(dāng)時(shí)雙方距離大約為10.9海里左右。5時(shí)55分，德國編隊(duì)開火還擊，集中火力攻擊“胡德”號。由于英艦的錯(cuò)誤判斷，所以一開始炮擊時(shí)并未命中德艦。戰(zhàn)場形勢開始對呂特晏斯變的有利起來——由于英國戰(zhàn)艦艦首正對德艦，“胡德”號和“威爾士親王”號分別只能使用四門和六門前主炮，而德國軍艦卻能使用全部火力向英國人還擊。此時(shí)“俾斯麥”號發(fā)射第三次齊射，命中“胡德”號中部，造成救生艇甲板產(chǎn)生火災(zāi)，并迅速蔓延。霍蘭中將此時(shí)意識到攻擊的目標(biāo)是錯(cuò)誤的，于是命令左舵二十度，以發(fā)揮全部火力攻擊俾斯麥。6時(shí)整，“胡德”號剛完成轉(zhuǎn)向，“俾斯麥”號進(jìn)行第五次齊射，一發(fā)（一說2發(fā)）炮彈貫穿了“胡德”號的薄弱的甲板裝甲，引爆副彈藥庫，而后波及主彈藥庫?！昂隆碧査查g折成兩半，迅速沉入海中，包括霍蘭中將在內(nèi)的1418名官兵陣亡，僅有3人獲救。 英國皇家海軍胡德號戰(zhàn)列巡洋艦 威爾士親王”號自接戰(zhàn)開始有3輪的直擊命中“俾斯麥”號，其中造成水中破壞的是第六輪和第九輪的齊射，而這關(guān)鍵的命中均在“俾斯麥”號艦艏部位的約30毫米厚輕質(zhì)裝甲處，所以“威爾士親王”號造成的傷害其實(shí)和“俾斯麥”號的水下防御能力并沒有太直接關(guān)系，暴露的反而是艦艏輕質(zhì)裝甲的設(shè)計(jì)問題。作為代價(jià)“威爾士親王”號被“俾斯麥”號和“歐根親王”號攜手攻擊，各處遭4發(fā)15英寸炮彈（15英寸彈3發(fā)命中）及4發(fā)8英寸炮彈擊中（8英寸彈5發(fā)命中），一度右傾達(dá)到20°，最致命的是有一發(fā)15英寸炮彈命中了喬治五世級防護(hù)最薄弱的艦橋，除艦長與一信號兵外所有艦橋人員陣亡，險(xiǎn)些當(dāng)場失控。由于艦體受重創(chuàng)，數(shù)門主炮因故障與戰(zhàn)損而無法發(fā)射，在重傷之下失去戰(zhàn)斗力，被迫退出戰(zhàn)斗。德國人也為勝利付出了很大代價(jià)，“俾斯麥”號艦中彈三發(fā)，位于艦艏的二號燃料槽受損破裂；左舷被來自“威爾士親王”號的一發(fā)水中彈命中，導(dǎo)致左舷一座鍋爐被擊毀，2號發(fā)電機(jī)艙被水淹沒，艦體首傾3°左傾9°，右側(cè)螺旋槳尖出水，航速下降至26節(jié)，為日后被圍殲埋下了禍根。 威爾士親王號戰(zhàn)列艦 當(dāng)?shù)弥始液＼姷南笳骱绿柋毁滤果溳p松擊沉后，遭此恥辱的英國皇家海軍立刻調(diào)集42艘戰(zhàn)艦圍殲“俾斯麥”號。其中包括2艘航空母艦、3艘戰(zhàn)列巡洋艦和5艘戰(zhàn)列艦。5月25日，負(fù)傷的“俾斯麥”號為了掩護(hù)“歐根親王”號南下執(zhí)行海上襲擊任務(wù)，轉(zhuǎn)變航向，朝追擊的英艦沖來交戰(zhàn)。晚10時(shí)，天空烏云籠罩，狂風(fēng)呼嘯。英“勝利”號航空母艦的甲板上起飛了9架雙翼劍魚攻擊機(jī)但投下的9枚魚雷，僅命中1枚，且未炸到要害部位。 劍魚式魚雷轟炸機(jī) 5月26日凌晨3時(shí)，為了切斷“俾斯麥”號的去路，英薩默維爾海軍中將率戰(zhàn)列巡洋艦“聲望”號、航空母艦“皇家方舟”號和2艘巡洋艦，離開了直布羅陀港。傍晚，“俾斯麥”號被英空軍海防隊(duì)的飛艇發(fā)現(xiàn)。狡猾的呂特晏斯做了各種佯攻均未擺脫?！盎始曳街邸碧柡娇漳概灲拥斤w艇的報(bào)告后，立即起飛了15架“劍魚”式飛機(jī)，在暮色中魚雷轟炸機(jī)對“俾斯麥”號進(jìn)行輪番攻擊。俾斯麥防空火力薄弱在加上火控難以配合防空炮。英軍順利地投中了2枚魚雷，其中1枚精準(zhǔn)的炸毀了右舷的方向舵，使得“俾斯麥”號失去了控制，無法逃避英國艦隊(duì)的尾隨攻擊。 1941年5月27日，英軍艦隊(duì)包圍了遭到重創(chuàng)的俾斯麥號，1941年5月27日晨，英軍的主力追擊艦隊(duì)趕到，包括英王喬治五世號戰(zhàn)列艦與羅德尼號戰(zhàn)列艦，于8早晨點(diǎn)左右進(jìn)入射程，兩艦迅速接近，兩艦用其406㎜主炮及356毫米主炮轟擊俾斯麥號。俾斯麥號由于舵機(jī)失靈，航向不定，還擊效果不佳。在撤退無望并失去包括八門主炮在內(nèi)的大部分火炮裝備的情況下，德軍幾乎放棄了抵抗。 羅德尼:小老弟，406教你做人 絕望的呂特晏斯在給希特勒的電報(bào)中說：“艦已不堪操縱，將戰(zhàn)至最后一顆炮彈?！毕Ｌ乩栈仉姡骸皯?zhàn)列艦‘俾斯麥’號全體將士們，全德國與你們同在。拿出你們堅(jiān)決的勇氣來，把能做的盡力而為?！弊詈?，該艦在戰(zhàn)斗到最后選擇了自沉。27日10時(shí)36分俾斯麥號沉沒于布雷斯特以西400海里水域 俾斯麥號戰(zhàn)列艦殘骸靜靜的躺在海底
長門級戰(zhàn)列艦是舊日本海軍按照“八八艦隊(duì)計(jì)劃”所建造的第一型戰(zhàn)列艦，也是日本國民感情最深的一級戰(zhàn)列艦，由于其徹底擺脫了英式造艦的思想，開創(chuàng)了屬于日本自己的造艦思想，所以也是第一艘名副其實(shí)的“純?nèi)毡狙y(tǒng)的戰(zhàn)列艦”。
1916年，英德兩國海軍之間爆發(fā)了人類有史以來規(guī)模最大的海戰(zhàn)——日德蘭海戰(zhàn)。戰(zhàn)列艦成為主宰海洋“巨艦大炮制勝主義”理論歷史頂點(diǎn)。根據(jù)這次海戰(zhàn)的教訓(xùn)，世界主要海軍國家改進(jìn)了無畏艦的設(shè)計(jì)。主要改進(jìn)措施包括：增大主炮口徑，改進(jìn)炮塔、火藥庫等部位的防護(hù)；采取重點(diǎn)防護(hù)措施，加厚重要部位的裝甲，減少或取消非重要部位的裝甲；重視水平防護(hù)、以及水線以下對魚雷的防護(hù)?
舊日本海軍實(shí)力的象征 長門級戰(zhàn)列艦是當(dāng)時(shí)世界最大、最強(qiáng)的戰(zhàn)艦，同時(shí)也是日本海軍的精神象征，國民崇拜的圖騰。相對于后來世界最大的大和號戰(zhàn)列艦，長門號雖然根本比不上，但卻為國民所熟知，因?yàn)榇蠛吞栐诮ㄔ臁⑾滤际菢O機(jī)密的情況下進(jìn)行的，一般人根本不知道。反之，長門號戰(zhàn)列艦深為國民所崇拜，所信賴，'長門號是世界最強(qiáng)的戰(zhàn)艦！ 長門級戰(zhàn)列艦兩艘艦與英國的兩艘納爾遜級戰(zhàn)列艦，美國的三艘科羅拉多級戰(zhàn)列艦等7艘是當(dāng)時(shí)擁有最大口徑火炮的戰(zhàn)列艦，被各國海軍界人士稱為'Big 7'
艦體尺寸:艦長224.9m，艦寬34.59m，吃水9.5m。 排水量:標(biāo)準(zhǔn)排水量39120噸，滿載排水量42850噸。 動力系統(tǒng):10臺ロ號艦本式燃油專燒鍋爐，4臺蒸汽渦輪4軸三葉螺旋槳推進(jìn)。 最大功率:82000馬力 最大航速:26節(jié) 續(xù)航力:8650海里 編制艦員:1333人 主要火力:主炮為4座雙聯(lián)裝三年式410毫米/45倍徑； 副炮為18座單裝三年式140㎜/50倍徑； 防空火力:4座雙聯(lián)裝八九式127㎜/40倍徑高射炮，最終改裝后加裝2座； 10座雙聯(lián)裝25毫米對空機(jī)炮，最終改裝后換裝66座128門各型機(jī)炮。 艦載機(jī):3架零式水上偵察機(jī) 裝甲:側(cè)舷裝甲 305㎜；甲板70-127㎜；主炮塔457㎜；副炮塔152㎜；司令塔356㎜；裝甲總重量13023噸。
長門級戰(zhàn)列艦二號艦——陸奧號
“長門”號戰(zhàn)列艦服役后多作為日本聯(lián)合艦隊(duì)的旗艦直到大和號戰(zhàn)列艦服役。從1920年開始服役，到1941年“大和”號建成，20年期間，長門級戰(zhàn)列艦是日本海軍最強(qiáng)大的戰(zhàn)列艦，在日本國民心目中一直是海軍的象征，素有“國民最熟知的戰(zhàn)艦”之稱號。
1928年4月9日，以長門號戰(zhàn)列艦為首，并與戰(zhàn)艦陸奧、扶桑、巡洋艦天龍及16只驅(qū)逐艦組成的日本艦隊(duì)遠(yuǎn)航英國皇家海軍遠(yuǎn)東艦隊(duì)基地香港，由加藤寛治大將指揮。艦隊(duì)到達(dá)香港水域后從維多利亞港東邊鯉魚門航道入港，其目的是作親善訪問。其間曾開放給香港市民上艦參觀。長門號及其艦隊(duì)在香港共逗留五日，在4月14日離開。此次訪問是長門號艦歷中唯一一次出訪。
接受現(xiàn)代化改裝后的長門號戰(zhàn)列艦 太平洋戰(zhàn)爭開戰(zhàn)時(shí)長門號戰(zhàn)列艦是日本聯(lián)合艦隊(duì)的旗艦及聯(lián)合艦隊(duì)司令長官山本五十六大將的坐艦。一直到1942年2月12日大和號成為新的聯(lián)合艦隊(duì)旗艦。長門號與姊妹艦陸奧號共同編成第一戰(zhàn)隊(duì)。1941年12月2日，由長門號上發(fā)出了“登新高山1208'的暗號電文，向出航的機(jī)動部隊(duì)下達(dá)了偷襲珍珠港的命令。 在太平洋戰(zhàn)爭中，長門號、陸奧號與大和號和武藏號同是作為最后決戰(zhàn)的主力艦均被謹(jǐn)慎使用。根據(jù)這一指導(dǎo)思想，加上航速的限制，太平洋戰(zhàn)爭戰(zhàn)爭初期都沒怎么參加作戰(zhàn)行動。開戰(zhàn)日本海軍包括長門級、大和級在內(nèi)的戰(zhàn)列艦戰(zhàn)隊(duì)因長期駐泊廣島灣的柱島錨地待機(jī)，而被頻繁出擊的航空母艦戰(zhàn)隊(duì)的軍官諷刺稱為“柱島艦隊(duì)”。
天皇的寶貝鐵疙瘩，怎么舍得用 1942年6月的中途島海戰(zhàn)中，長門號雖然被編入第一戰(zhàn)隊(duì)參加了戰(zhàn)事，但是并沒有進(jìn)行戰(zhàn)斗，當(dāng)日軍機(jī)動部隊(duì)主力四艘航空母艦被摧毀時(shí)，包括長門號在內(nèi)的主力部隊(duì)尚在后面三百海里處，戰(zhàn)斗結(jié)束后收容了加賀號與赤城號的幸存者返國。1944年2月“長門”號從特魯克島基地撤退后改為停留在林加錨地基地。1944年6月“長門”號編入機(jī)動部隊(duì)參加阿號作戰(zhàn)，在19日的菲律賓海海戰(zhàn)（馬里亞納海戰(zhàn)）中受到空襲，但損傷輕微。
1944年10月“長門”號編入由粟田健男指揮的第二艦隊(duì)第一游擊部隊(duì)參加捷一號作戰(zhàn)。萊特灣海戰(zhàn)中在10月24日錫布延海海戰(zhàn)中，長門號于被美軍富蘭克林號航空母艦及卡伯特號航空母艦的俯沖式轟炸機(jī)投下的2枚炸彈擊中。一發(fā)破壞了多座機(jī)槍和第一鍋爐艙送風(fēng)機(jī)，令其被迫熄火25分鐘只能以三軸運(yùn)轉(zhuǎn)。另一發(fā)則破壞了無線電室及餐廳附近。52名艦員死亡、106名負(fù)傷。
萊特灣作戰(zhàn)行動中的長門號戰(zhàn)列艦 10月25日薩馬島海戰(zhàn)中，長門號向美軍護(hù)航航空母艦進(jìn)行炮擊但為未取得任何實(shí)質(zhì)性戰(zhàn)果。在下達(dá)撤退的命令后。長門號又被2枚炸彈擊中但損傷輕微。長門號在該日戰(zhàn)斗中共發(fā)射了99發(fā)主炮彈及653發(fā)副炮彈。1944年10月26日撤退后，聯(lián)合艦隊(duì)受到美軍的空襲。長門號被大黃蜂航空母艦的艦載機(jī)4枚炸彈擊中，38名艦員死亡、105名負(fù)傷。
萊特灣海戰(zhàn)后1944年11月25日，“長門”號返回日本本土，回到神奈川縣橫須賀港，由于燃料、物資均不足，難以再次作遠(yuǎn)程航行。艦上的副炮被拆除移防陸上。在戰(zhàn)爭剩余時(shí)間一直停留在橫須賀，1945年2月受命執(zhí)行沿岸防御任務(wù)，6月1日成為橫須賀鎮(zhèn)守府警備艦，其對空裝備搬上陸地。1945年7月18日長門號遭到美國海軍航空母艦的艦載機(jī)攻擊多次攻擊，并被3枚炸彈命中，艦橋遭到嚴(yán)重破壞，艦長大冢干少將戰(zhàn)死。到戰(zhàn)爭結(jié)束日本投降時(shí)時(shí)，“長門”號為可移動狀態(tài)且日本唯一幸存的戰(zhàn)列艦。
1945年10月長門號戰(zhàn)列艦被美軍接收，作為戰(zhàn)爭賠償移交給美國。1946年3月18日前往馬紹爾群島的比基尼環(huán)礁，成為十字路口行動美軍的原子彈爆炸試驗(yàn)的靶艦。
1946年7月1日進(jìn)行的第一次實(shí)驗(yàn)中，以內(nèi)華達(dá)號戰(zhàn)艦為中心，長門號配置于距離預(yù)定引爆點(diǎn)400米處。原子彈于長門號西方600米上方引爆，與預(yù)定引爆點(diǎn)距離約1.5公里當(dāng)時(shí)長門號幾乎無損，只有面向引爆點(diǎn)的裝甲表面溶解而對航行不構(gòu)成問題。
1946年7月25日，第二次實(shí)驗(yàn)時(shí)長門號距離原子彈引爆點(diǎn)約900-1000米的位置，造成右舷約5度的傾斜。即使如此,，長門號仍漂浮于海上。直到5天后的一個(gè)深夜，長門號才靜悄悄的傾覆沉沒。
一代日本國民崇拜的圖騰，就這樣走完了自己平平淡淡的一生。而如今長門號的沉沒之地早以成為潛水愛好者的地點(diǎn)，是寶貴的觀光資源。
大和級戰(zhàn)列艦是舊日本帝國海軍設(shè)計(jì)建造的的最后一型戰(zhàn)列艦，該級艦艇計(jì)劃建造四艘，最終建成了兩艘。1937年，日本海軍制定了'03艦艇補(bǔ)充計(jì)劃'，確定建造4艘大和級戰(zhàn)列艦。一號艦“大和”號在1937年11月4日開工，二號艦“武藏”號在1938年3月29日開工。1941年12月16日大和號戰(zhàn)列艦竣工并被編入日本海軍聯(lián)合艦隊(duì)。1942年2月接替長門號戰(zhàn)列艦作為日本聯(lián)合艦隊(duì)的旗艦，1942年8月5日武藏號戰(zhàn)列艦編入日本海軍聯(lián)合艦隊(duì)。
大和號超級戰(zhàn)列艦 1937年日本海軍制定了'03艦艇補(bǔ)充計(jì)劃'，確定建造4艘大和級戰(zhàn)列艦。一號艦“大和”號1937年11月4日開工，二號艦“武藏”號1938年3月29日開工。在建造過程中日本采取了極為嚴(yán)格的保密措施，使得各國海軍很長時(shí)間里無法掌握到大和級戰(zhàn)列艦的正確情報(bào)。美國于1938年就隱約知道了日本新建戰(zhàn)列艦的企圖，但直到1942年才首次拍攝到大和艦的真面目，據(jù)當(dāng)時(shí)測算，大和艦排水量約6萬噸，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過此前估計(jì)。當(dāng)時(shí)一般日本國民幾乎不知道日本建造了如此強(qiáng)大的戰(zhàn)艦。
1941年10月30日在宿毛灣公開測試中的大和號
排水量:標(biāo)準(zhǔn)排水量64000噸，滿載排水量71659噸。 艦體尺寸:艦長263米，艦寬38.9米，吃水10.4米。 動力系統(tǒng):ロ號艦本式重油專燒鍋爐，8臺艦本式蒸汽輪機(jī)，4軸。 輸出功率:153553馬力 最大航速:27節(jié) 續(xù)航力:7200海里/16節(jié) 主要火力:三聯(lián)裝460毫米/45倍口徑九四式主炮3座，前2后1布置； 副炮采用的是從最上級重巡洋艦改裝時(shí)拆下來的四座三聯(lián)裝60倍徑155毫米口徑艦炮，共12門，四座炮塔分別設(shè)在上層結(jié)構(gòu)的前后及艦上層建筑的兩舷 ，最終改裝后拆除了兩座。 防空火力:雙聯(lián)裝八九式127毫米口徑高射炮6座； 三聯(lián)裝九六式25毫米口徑高射炮8座，武藏號改裝時(shí)增加到130門、大和號改裝增加到162門。 裝甲防護(hù):側(cè)舷裝甲帶最大410毫米；炮塔正面650毫米；炮座560毫米，彈藥艙頂板270毫米；上層甲板55毫米；主甲板200-230毫米；指揮塔最大500毫米；裝甲重量21266噸。 艦載飛機(jī):7架零式雙座水上觀測機(jī)和零式三座水上偵察機(jī)，用于偵察、校射與聯(lián)絡(luò)。 艦員:2415人
大和級裝備的460㎜主炮是人類歷史上裝備的口徑最大的艦炮
1940年8月8日，大和號下水。建造中的大和為了保密，造船廠執(zhí)行著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋C(jī)密管制，在能俯視造船廠的地方都加上圍板，大和號下水后開始舾裝工程。
港口舾裝中的大和號戰(zhàn)列艦 1941年10月，大和號開始試航。 1941年12月7日，珍珠港事件爆發(fā)當(dāng)日，大和號戰(zhàn)列艦試航結(jié)束。1942年12月16日大和號戰(zhàn)列艦服役，大和號的建造歷時(shí)4年完成。1942年2月12日，大和號接替長門號戰(zhàn)列艦成為日本聯(lián)合艦隊(duì)旗艦。 1942年6月，大和號作為聯(lián)合艦隊(duì)旗艦參加了中途島海戰(zhàn)出師受挫，四艘航空母艦全軍覆沒，而大和號則在三百海里以外沒有參與其中。8月17日，大和號再次出港，這次的任務(wù)是支援對所羅門群島方面作戰(zhàn)。但該艦到達(dá)特魯克群島后，只是整天呆在港里繼續(xù)無所事事。
大和號、武藏號兩姐妹靜靜的停泊與特魯克錨地，艦員們享受著安靜奢華的生活，而陸軍馬鹿們則還餓著肚子在瓜島與美軍激戰(zhàn)。 1943年2月11日，大和號的姊妹艦“武藏”號接替大和號成為新的聯(lián)合艦隊(duì)旗艦。5月8日，大和號離開特魯克回到吳港入塢修理了3個(gè)月，又于8月23日回到特魯克，其后一些日子里，該艦被指派去向一些島嶼上的日軍運(yùn)送物資和補(bǔ)充兵員。1943年12月25日，大和號在特魯克附近遭到美國潛艇的魚雷攻擊，戰(zhàn)艦右舷第165號肋骨第3號主炮塔附近被一發(fā)魚雷命中，由于爆炸的沖擊導(dǎo)致船舷支持裝甲板的弧形構(gòu)造則插穿防御彈片的水密艙縱向隔壁，機(jī)械室及火藥庫進(jìn)水，進(jìn)水約3000噸，受損后的大和號加速撤離了這一海域。
1944年1月16日，大和號再次回到吳港入塢修理，出于防雷的考慮，在其舷側(cè)水線以下的防水區(qū)域內(nèi)增設(shè)了一層呈45度傾角，厚6毫米的鋼板。同時(shí)進(jìn)行改裝提高防空能力，戰(zhàn)列艦舷側(cè)的2座155毫米炮塔被拆除，加裝6座127毫米雙聯(lián)裝高炮，25毫米高炮數(shù)則增至98門，同時(shí)艦上還裝上了22號對海警戒雷達(dá)和13號對空警戒雷達(dá)。
萊特灣海戰(zhàn)中被美軍攻擊中的大和號戰(zhàn)列艦 1944年10月24日，大和號進(jìn)入萊特島東北的錫布延海遭到美國海軍第3艦隊(duì)航母艦載機(jī)的空襲。在戰(zhàn)斗中大和號在前甲板被美機(jī)投中一顆炸彈，左舷錨鎖庫中彈艦體破損，大量進(jìn)水。10月26日，大和號在返航途中于錫布延海再遭美軍空襲中，被兩枚航空炸彈命擊中，整個(gè)戰(zhàn)役期間全艦陣亡29人負(fù)傷55人。10月28日，返回文萊進(jìn)行燃料補(bǔ)給。
返回日本本土 1944年11月18日，由文萊出發(fā)向本土返航24日抵達(dá)吳港入塢修理改裝。
沖繩海戰(zhàn)中規(guī)避美軍空襲的大和號戰(zhàn)列艦 1945年3月26日，美軍開始實(shí)施沖繩島登陸作戰(zhàn)。日本企圖出動包括大和號在內(nèi)的水面艦艇艦隊(duì)支援沖繩日軍的作戰(zhàn)。4月5日，日本軍令部正式下達(dá)了命令大和號自殺性出擊作戰(zhàn)的“天一號作戰(zhàn)”命令，4月6日，以大和號為旗艦的第2艦隊(duì)10艘軍艦在伊藤整一海軍中將的指揮下，從瀨戶內(nèi)海西部的德山錨地起航。
1945年4月7日12時(shí)31分，美國海軍58特混編隊(duì)第一攻擊波，集中攻擊大和號左舷，有4枚炸彈落到了第3號主炮塔附近，其中2枚225千克炸彈穿透了后部主甲板爆炸，將戰(zhàn)艦后部的155毫米副炮和預(yù)備射擊指揮所炸毀。12時(shí)43分，左舷前部被1發(fā)魚雷命中。
13時(shí)37分，艦體左舷中部被3條魚雷命中。幾乎與此同時(shí)，由于一枚450千克重的航空炸彈炸毀了排水閥門，使該艦無法進(jìn)行排水作業(yè)，艦長下令向右舷艙室對稱注水以恢復(fù)艦體平衡，航速降至18節(jié)。13時(shí)44分，左舷中部又被2條魚雷命中，使左傾增加到15-16度，這使該艦的大口徑高炮無法使用。14時(shí)01分，美機(jī)3顆航空炸彈擊中左舷中部。14時(shí)07分，一條魚雷還擊中右舷150號船肋。14時(shí)12分，大和號左舷中部和后部又被2條魚雷命中，艦體傾斜達(dá)16-18度。由于右舷注排水區(qū)已經(jīng)注滿水，只能繼續(xù)往機(jī)械室、休息室和鍋爐艙里注水。14時(shí)15分，左舷再中1雷，航速漸漸減至7節(jié)，艦長被迫發(fā)出了棄艦令。
14時(shí)23分，主炮彈藥庫發(fā)生爆炸，宣告了大和號的最終命運(yùn)。 大和號戰(zhàn)列艦是人類有史以來建造過的最大戰(zhàn)列艦。但是，由于日本海軍的戰(zhàn)列艦用兵思路存在致命缺陷，致使大和號在建成后始終處于一種作用不明的曖昧狀態(tài)，以至于被當(dāng)成聯(lián)合艦隊(duì)的水上豪華飯店使用。對實(shí)力不足的日本國力和日本海軍兵力來說，無疑是巨大的浪費(fèi)。日本海軍對于大和級的使用思路和用兵方略是按照一種“理想化”的模式來安排的，也就是說，在太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)之前，按照原有的“漸減迎擊”戰(zhàn)略，面對占有優(yōu)勢的美國海軍兵力，大和級在西太平洋固守待命，等日本海軍使用多種手段將來襲的美國主力艦隊(duì)逐漸削弱后，再在靠近日本近海的大決戰(zhàn)中出動大和級，將殘破的美艦隊(duì)一舉擊破。這是一種守勢戰(zhàn)略。然而一旦這個(gè)固定模式被打破，大和級就無用武之地。
依阿華級戰(zhàn)列艦是美國海軍有史以來建造的排水量最大的一級戰(zhàn)列艦。 依阿華級戰(zhàn)列艦共建造4艘，是世界上艦體最長、主機(jī)功率最大、航速最高、最晚退役的戰(zhàn)列艦，4艘同型艦仍保存。由于依阿華級的繼承艦——蒙大拿級的取消建造，使得這一級戰(zhàn)列艦成為美國海軍的最后一級戰(zhàn)列艦。
1945年9月2日，標(biāo)志著第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束的日本無條件投降的簽字儀式，在停泊在東京灣上的三號艦密蘇里號的主甲板上舉行，本級艦因而聞名于世。 由于美國海軍對之前建造的南達(dá)科他級戰(zhàn)列艦的性能并不滿意，主要是排水量偏小，限制了性能的提高。于是在1938年5月，美國海軍確定南達(dá)科他級戰(zhàn)列艦后續(xù)的4.5萬噸級新型高速戰(zhàn)列艦的設(shè)計(jì)方案——依阿華級的設(shè)計(jì)方案。
1938年5月17日到1940年7月19日，共有6艘依阿華級戰(zhàn)列艦的建造預(yù)算獲得通過。即依阿華號、新澤西號、密蘇里號、威斯康星號、伊利諾伊號、肯塔基號，并分別在紐約海軍造船廠、費(fèi)城海軍造船廠開工建造。 1942年8月27日，首艦依阿華號下水。1942年12月7日，新澤西號下水。1943年12月7日，威斯康星號下水。1944年1月29日，密蘇里號下水。1945年8月，伊利諾伊號在建造到總工程量的22%時(shí)停工，該艦沒有完工下水。1950年1月，肯塔基號下水，但隨后停建。后將艦艏拆移，更換到因與驅(qū)逐艦艾登號相撞而艦艏損壞的威斯康星號上，20世紀(jì)60年代初，8座鍋爐拆裝到2艘薩克拉門托級快速戰(zhàn)斗支援艦后，整艦被拆毀。
新澤西號戰(zhàn)列艦
排水量:標(biāo)準(zhǔn)排水量44560噸，滿載排水量57256噸。 艦體尺寸:長270.4m，寬32.92m，吃水10m。 動力系統(tǒng):8座重油鍋爐，4座蒸氣鍋輪機(jī)，4軸雙舵。 主機(jī)功率:212000馬力 最大航速:33節(jié) 續(xù)航力:20150海里14節(jié)；15900海里 17節(jié)；9600海里25節(jié)。 艦員編制:二戰(zhàn)至越戰(zhàn)時(shí)期2700人；冷戰(zhàn)及海灣戰(zhàn)爭時(shí)期1800人。 各時(shí)期武器裝備數(shù)量: 二戰(zhàn)/朝鮮戰(zhàn)爭/越戰(zhàn)時(shí)期:主炮為三座三聯(lián)裝Mk.7406毫米/50倍口徑，采用前二后一布置； 副炮為20座雙聯(lián)裝127毫米/38倍徑高平兩用炮； 防空火力:四聯(lián)裝博福斯40毫米高射炮60-80門 ； 厄利孔20毫米高射炮50-60門 ； 12.7毫米單管機(jī)槍8挺； 冷戰(zhàn)及海灣戰(zhàn)爭時(shí)期:80年代初，美國海軍決定對衣阿華級戰(zhàn)列艦進(jìn)行現(xiàn)代化改裝。從1981年10月“新澤西”號進(jìn)入長灘海軍船廠開始，到最后一艘“威斯康星”號1989年2月改裝完畢，共花費(fèi)了7年半時(shí)間，每艘艦改裝費(fèi)用約3億—4億美元。此次改裝的重點(diǎn)是加強(qiáng)對地對艦攻擊能力，增強(qiáng)反潛防空能力。艦上安裝了8座四聯(lián)裝“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈發(fā)射裝置、4座四聯(lián)裝“魚叉”艦艦導(dǎo)彈發(fā)射裝置、3座三聯(lián)裝406毫米口徑火炮、6座雙管127毫米口徑火炮、4座“密集陣”近程武器防御系統(tǒng)。此外艦上設(shè)有直升機(jī)起降平臺，可停放4架直升機(jī)；并設(shè)有無人駕駛飛機(jī)彈射器，裝備5架以色列生產(chǎn)的“先鋒”型無人駕駛飛機(jī)。 裝甲防護(hù):主裝甲帶艦體312毫米內(nèi)傾19度； 裝甲甲板121-147毫米； 側(cè)舷裝甲帶307毫米傾斜角19度； 水密隔艙287毫米； 炮塔正面495毫米，頂部184毫米； 炮座295至439毫米； 司令塔正面445毫米，頂部184毫米； 裝甲總重18466噸。 電子系統(tǒng):1984年，依阿華級進(jìn)行了現(xiàn)代化改裝，裝備上的雷達(dá)系統(tǒng)有：AN/SPS-49防空雷達(dá)、SPG-55F型127毫米炮瞄準(zhǔn)雷達(dá)、AN/SPS-67 地面搜索雷達(dá)、AN/SPQ-9 海面搜索 / 火控雷達(dá)；電子戰(zhàn)系統(tǒng)：AN/SLQ-32 AN/SLQ-25 Nixie 誘餌系統(tǒng)；衛(wèi)星通信系統(tǒng)。
衣阿華級戰(zhàn)列艦主炮開火瞬間
第二次世界大戰(zhàn)太平洋戰(zhàn)爭期間，依阿華級戰(zhàn)列艦主要參加太平洋海區(qū)的作戰(zhàn)活動，以其高速性以及強(qiáng)大的高射火力伴隨航空母艦特遣艦隊(duì)和支援兩棲登陸作戰(zhàn)。相繼參加了進(jìn)攻日本的海上作戰(zhàn)，其中包括菲律賓海海戰(zhàn)、萊特灣海戰(zhàn)，硫磺島戰(zhàn)役、沖繩戰(zhàn)役以及炮擊日本本土的戰(zhàn)斗。
1944年6月11日，密蘇里號服役，在紐約對開海域和切薩皮克灣完成海試并加入太平洋艦隊(duì)。太平洋戰(zhàn)爭中參與過硫磺島戰(zhàn)役和沖繩戰(zhàn)役，并炮擊過本州島和北海道。
1945年9月2日，時(shí)為第三艦隊(duì)旗艦的密蘇里號成為日本無條件投降簽字儀式的地點(diǎn)，宣告日本正式投降
二戰(zhàn)戰(zhàn)后作為訓(xùn)練艦使用，直到朝鮮戰(zhàn)爭后。1949年，依阿華號、新澤西號、威斯康星號編入預(yù)備役，退居二線，密蘇里號象征性地保持現(xiàn)役。1951年9月，依阿華號、新澤西號、威斯康星號重新加入現(xiàn)役，與密蘇里號共同參加朝鮮戰(zhàn)爭，擔(dān)負(fù)炮擊朝鮮岸防目標(biāo)的任務(wù)，戰(zhàn)后作為訓(xùn)練艦使用。
1954年，密蘇里號及其三姐妹在朝鮮半島 1958年3月，四艘依阿華級全部完成編入預(yù)備役并被封存在港口，其中密蘇里號在封存期間對外開放。
為了對抗70年代末期蘇聯(lián)海軍的挑戰(zhàn)，1981年至1989年間，美國總統(tǒng)羅納德·里根提出“600艘艦艇海軍”計(jì)劃，大規(guī)模擴(kuò)充海軍。在他的支持下，四艘依阿華級經(jīng)過大規(guī)?，F(xiàn)代化改裝后，再次重返現(xiàn)役。1984年，密蘇里號重新服役
1991年1月的海灣戰(zhàn)爭中，“密蘇里”號和“威斯康星”號分別組成戰(zhàn)列艦編隊(duì)駐泊波斯灣。1月17日凌晨，“威斯康星”號向伊拉克發(fā)射了戰(zhàn)爭中的第一枚“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈。此后，兩艘艦向伊拉克的戰(zhàn)略目標(biāo)發(fā)射了數(shù)十枚“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈；2月17日，兩艘戰(zhàn)列艦還用其裝備的406毫米艦炮向科威特南部的伊軍炮兵陣地進(jìn)行了轟擊。
拉開了海灣戰(zhàn)爭序幕，維斯康星號戰(zhàn)列艦發(fā)射第一枚戰(zhàn)斧式巡航導(dǎo)彈 然而，戰(zhàn)爭勝利的輝煌也沒有延長戰(zhàn)列艦的生命。戰(zhàn)后不久，“威斯康星”號就退出現(xiàn)役。1992年3月31日，“密蘇里”號也退出了現(xiàn)役。從而這個(gè)一度逞威于海上的“霸主”終于退出了海戰(zhàn)的歷史舞臺。 |
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