文 | 陳雪波 實(shí)習(xí)編輯

春運(yùn)高峰已經(jīng)開始，有不少人抱怨，在本來安靜的列車車廂里，一些“熊孩子”大聲喧嘩，打擾人休息，實(shí)在讓人忍受不了。有網(wǎng)友提議設(shè)立“兒童車廂”，中國鐵路總公司客運(yùn)部主任黃欣對(duì)此回應(yīng)表示，網(wǎng)友想法很有創(chuàng)意。如何評(píng)價(jià)這個(gè)建議呢？

乘客苦“熊孩子大聲喧嘩”久矣，但倡導(dǎo)寬容才是“政治正確”

說起火車上吵鬧不停的孩子，很多乘客都不堪其擾。旅途奔波的乘客本已很累，想靜靜地休息一會(huì)兒，或者專心讀書、工作，被孩子吵，必然心煩意亂。有網(wǎng)友甚至稱，在列車上睡覺醒來，發(fā)現(xiàn)前座的小孩居然在偷喝自己的飲料，無奈吐槽“繼續(xù)裝睡，還是把整杯飲料給他?！泵鎸?duì)這樣的“熊孩子”，很多人感覺糟透了。

面對(duì)那些成年人“座霸”，人人都可以高聲斥責(zé)，但面對(duì)孩子就不同了。盡管支持火車設(shè)立兒童車廂的網(wǎng)友比例高達(dá)90%以上，他們的意見在輿論場卻不見得能占據(jù)上風(fēng)?！靶芎⒆印睔w根到底是孩子，還在成長之中，而且你總不能剝奪孩子們出行的權(quán)利吧，所以成年人應(yīng)該對(duì)他們有“寬容之心”，這是“政治正確”。

微博上關(guān)于設(shè)立兒童車廂的投票，90%以上選擇支持

比如2017年時(shí)，主持人孟非就曾被火車上的“熊孩子”惹怒，在微博里發(fā)表言論怒斥“熊孩子”和家長哄孩子的“噪音”，反問為什么不能設(shè)立“熊孩子專用車廂”。當(dāng)時(shí)引來一片指責(zé)之聲，他被指缺乏對(duì)孩子的寬容心。

這次針對(duì)設(shè)立兒童車廂的建議，也有人旗幟鮮明地表達(dá)了反對(duì)。有媒體評(píng)論稱，設(shè)立兒童車廂存在諸多隱憂，不一定有效，甚至將會(huì)加重家長出行心理負(fù)擔(dān)，因此倡議社會(huì)要包容。甚至上升到“對(duì)熊孩子缺乏包容，最終受傷的是整個(gè)社會(huì)”的高度。

但既然很多家長也不愿意孩子打擾別人，為何不分開坐呢？

那么，為了所謂的“社會(huì)包容”，人們就非得忍受大聲喧嘩之苦嗎？

這個(gè)邏輯是說不通的。

孩子哭鬧確實(shí)是生物本能，難以指摘，但是，家長心急地哄孩子而發(fā)出噪音，不正好說明很多家長也并不愿讓自己的孩子吵到別人嗎？

有個(gè)美國網(wǎng)友講述的故事被廣泛引用：2014年，在同為公共交通工具的飛機(jī)上，這位美國網(wǎng)友飛往邁阿密，他旁邊有個(gè)嬰兒，這位網(wǎng)友很為嬰兒可能的啼哭犯愁。但嬰兒父母突然向周邊乘客分發(fā)“關(guān)懷禮包”，里面有一對(duì)耳塞、一袋糖果和一張卡片。卡片上為自己可能帶來的吵鬧提前道歉，并送上糖果和耳塞以盡量減輕對(duì)其他乘客的影響。

一對(duì)美國父母怕孩子影響他人休息，制作了“關(guān)懷禮包”

相似的，在國內(nèi)的火車上，也經(jīng)常會(huì)遇到一些父母將哭鬧的嬰兒抱到寒冷的車廂連接處，待哄到安靜下來以后再抱回車廂?？梢?，很多帶孩子出門的父母，其實(shí)很不愿意打擾到別人的。

發(fā)出噪音的一方不愿意打擾人，忍受噪音的一方不愿意被打擾，雙方的想法不就是一拍即合嗎？分開坐，你好我好大家好。

人們何必為了假模假樣的“強(qiáng)行寬容”而忍耐噪聲呢？

將服務(wù)運(yùn)營精細(xì)化、專業(yè)化，問題沒那么難解決

那些面對(duì)矛盾立刻高呼“寬容”者，其實(shí)往往陷入了一種慣性思維，很多國人都有，但其實(shí)是低估了服務(wù)業(yè)的主觀能動(dòng)性。一些旁人所想象出來的“困難”，愿意去花心思的專業(yè)人士完全是有可能可以解決的。

比如一些國家的列車有quiet zone（安靜區(qū)域），那幾個(gè)車廂是不允許發(fā)出聲音的，兒童要進(jìn)的話，就必須保證可以保持安靜，否則會(huì)被趕出去。英國也推出過兒童火車車廂，里面能夠提供兒童玩樂設(shè)施，甚至?xí)心g(shù)表演。韓國、瑞士等國也有類似的兒童車廂。

英國的兒童車廂

甚至，類似的兒童車廂在中國，這兩年也已經(jīng)出現(xiàn)了。從長春開往廈門的Z102次列車，就是一輛“幼兒園”列車。由于這趟列車兒童旅客往往占旅客總數(shù)的30%-50%。于是乘務(wù)員們就專門在列車設(shè)置了兒童車廂，為孩子們準(zhǔn)備了很多玩具以及書籍，就連小奶瓶都準(zhǔn)備好了。同時(shí)還配備了專門的幼師來帶著孩子玩樂。

Z102次列車上的歡樂一幕

這不就挺好嗎？

少一些道德指控，多一些解決矛盾的嘗試

火車上的乘客千差萬別，需求各異，滿足所有乘客的需求并不現(xiàn)實(shí)，但對(duì)于普遍性的需要，應(yīng)當(dāng)考慮進(jìn)行優(yōu)化?；疖嚨纳系姆?wù)應(yīng)當(dāng)精細(xì)化，像設(shè)置“兒童車廂”這樣的精細(xì)化服務(wù)就很有必要。

具體到“兒童車廂”，可以成為“自愿選擇”。對(duì)于想讓自己孩子享受兒童服務(wù)或是擔(dān)心吵到其他成年旅客的家長，可以選擇乘坐“兒童車廂”。而如果孩子有相當(dāng)?shù)淖钥啬芰Γ灿幸庠阁w驗(yàn)成年人公共空間的孩子，自然可以放心地選擇普通車廂。

有了這樣的“可選項(xiàng)”，產(chǎn)生噪音的那部分父母也會(huì)少一點(diǎn)“理直氣壯”的底氣，加強(qiáng)對(duì)孩子的約束，或者主動(dòng)申請(qǐng)調(diào)換到“兒童車廂”。

所以說，目前的“兒童喧嘩”問題并不是不能解決的。面對(duì)矛盾，更應(yīng)該的是想怎么用雙贏的方式解決，而不是一上來就強(qiáng)調(diào)做無意義的忍讓。孩子的天性的確可能與公共秩序沖突，但這樣的沖突完全可以通過精細(xì)化的制度和服務(wù)避免，順便也把不守秩序的人擋在犯錯(cuò)誤之前。

事實(shí)上，精細(xì)化服務(wù)可以解決很多舊有的矛盾，讓一些老生常談的矛盾消弭與無形。人們沒必要禁錮自己的想法，而是應(yīng)該鼓勵(lì)各種創(chuàng)新嘗試。兒童車廂的出現(xiàn)，體現(xiàn)了社會(huì)的進(jìn)步，以前覺得不會(huì)出現(xiàn)的解決方案，今天可能會(huì)有；即使今天還沒有，未來可能也會(huì)出現(xiàn)。