在江南十大古鎮(zhèn)中，朱家角是唯一在上海鏡內的古鎮(zhèn)，與昆山的周莊、錦溪古鎮(zhèn)毗鄰，與嘉興的西塘古鎮(zhèn)也不遠。除了江南六大古鎮(zhèn)，朱家角是人氣最旺盛的古鎮(zhèn)了。

朱家角及周圍的古橋也有不少，在上海市市級文物保護單位名錄中，僅有的二座古橋都在青浦區(qū)鏡內，其中之一就是朱家角的放生橋。

放生橋是五孔石拱橋，號稱上海第一橋，在江南所有古橋中，放生橋也是最高大的石拱橋。

 

惠民橋

 

放生橋橫跨于鎮(zhèn)東首漕港河上。5孔石拱，全長70.8米，寬5.8米，高7.4米，是上海地區(qū)最長、最大、最高的五孔石拱橋，稱為”滬上第一橋”。古時24里長漕港河僅此一座大橋，南堍為朱家角鎮(zhèn)，隔岸為昆山井亭，因地處淀山湖要沖，元代時，就已成交通要道。明隆慶五年（1571年），由慈門寺僧性潮募建。有詩云：“長橋架彩虹，往來便市井，日中交易還，斜陽亂人影”。

放生橋設置了超薄的柔性墩，使主拱受力大大減小，材料大大節(jié)省，這對當地缺乏礦山資源，造橋石料全靠外運來說是十分經濟的。橋拱主拱圈采用縱聯分節(jié)并列砌法，加強拱石間的聯系，使薄墩橋更為堅固。橋的中孔9節(jié)拱石，兩邊孔分別為7節(jié)、5節(jié)，每節(jié)由9道拱石并列而成。

元代建慈門寺于漕港南岸，明隆慶五年（1571年）,寺僧性潮募款造橋，并規(guī)定橋下只許放生魚鱉，不能撒網捕魚，故名放生橋。清嘉慶十九年（1814年）橋圮，寺憎又募銀1．1萬兩重建。朱家角鎮(zhèn)舊有十景，其中“井帶長虹”即指此橋。

上世紀八十年代，在政府的重視下，對放生橋進行了加固，橋墩作了防沖措施，容貌煥然一新。九十年代為開發(fā)朱家角旅游事業(yè)，在放生橋東畔重修建放生池和放生亭，使放生橋重放光彩。使朱家角鎮(zhèn)仍保持著濃厚的江南水鄉(xiāng)風韻，放生橋成為古鎮(zhèn)上的一個標志性建筑。放生橋為上海地區(qū)現存最大最長的石拱橋，被錄入《上海之最》、《江南勝跡》、《中國名勝詞典》。隨著該鎮(zhèn)的文化旅游興起，它已成為淀山湖畔的一個不可多得的旅游景點。

放生橋素有“江南橋鄉(xiāng)”的美譽，據清乾隆時纂成的金澤志書載：“金澤四面巨浸，內多支河，橋梁尤多于他鎮(zhèn)，古稱四十二虹橋。”但根據有關資料及當地老人回憶，只能查到28座古橋，由于年久失修，毀壞嚴重，其中：萬安橋、普濟橋、迎祥橋、天皇閣橋、如意橋、汴水虹橋等橋還在，造型美觀，結構精巧，為國內外橋梁專家和學者所注目。

放生橋和金澤的普濟橋，是上海市級文物保護單位的僅有二座古橋，均在青浦鏡內。

惠民橋（廊橋）

惠民橋是朱家角唯一一座木構橋，又稱廊橋，座落在名街——北大街橋梓彎處，橫跨市河之上，東堍是商業(yè)中心北大街，西堍漕河街（亦稱廟前街）。這是古鎮(zhèn)唯一的木結構小橋，也是最獨特的木橋，因橋面建有木板柵，上蓋磚瓦、翹角，故也稱廊橋。使行人既可避風雨，又可遮烈日，這樣既為民通行方便，又為民歇腳避風雨，故稱惠民橋。

橋造型飄逸瀟灑，登橋可欣賞市河二岸一長溜整齊的石駁和粉墻瓦的明清建筑，可看到人家憑水開窗，臨水購物的動人江南水鄉(xiāng)風情，更可觀賞那漕河街面向市河一排長廊．構成一幅特有的水鄉(xiāng)風情畫。

惠民橋雖小，但曾發(fā)生過一件古鎮(zhèn)大新聞，全鎮(zhèn)為此轟動。那是古鎮(zhèn)淪陷時期，在1942年，漢奸支友坤認賊作父，擔任汪偽特工青西站站長，為虎作倀，專門收集抗日情報，殘害革命志士和鎮(zhèn)上百姓，鎮(zhèn)民憤恨，一日為振奮抗日民心，打擊日本侵略者氣焰，為民除害，抗日志士將其正法，并割下其首級懸掛在廊橋上。第二天，鎮(zhèn)民們發(fā)現漢奸被鎮(zhèn)壓，將首級掛在廊橋上示眾，個個拍手稱快，互相奔走相告，而敵人聞之膽顫心驚，特別那些大小漢奸見之個個嚇破了膽。所以惠民橋在鎮(zhèn)上為之名聲大振。

惠民橋解放前因損壞、修建過，故后稱新橋。解放初，因城隍廟前造了橋，惠民橋結構日久后也破爛不堪，故被拆。1996年，鎮(zhèn)民陳署昌為開發(fā)古鎮(zhèn)旅游業(yè)，認為惠民橋應復建，故個人捐款10萬元，在原處建造了磚木結構的廊橋，橋墩是水泥，外包木，橋頂上是蓋瓦翹角，這樣與古鎮(zhèn)建筑可融為一體，更為古鎮(zhèn)旅游業(yè)增添了一道風景線。

泰安橋（何家橋）

泰安橋俗稱何家橋，始建于明代萬歷十二年（1584年），為單孔拱形石橋，位于漕港河口的名剎圓津禪院門前。高且陡，是全鎮(zhèn)最陡的一座石拱橋，橋堍豎立旗竿石兩塊，系懸路燈所用，是往來船只的航標，橋兩旁青石扶手上的“飛云石”浮雕，古樸淳厚。用于建造何家橋的材料是青石，且雕刻的橋欄浮雕“飛云石”，都酷似元代之作，橋前圓津禪院也建于元代，故對此橋的歷史，造橋專家們有不同的看法。

清代名士曾有詩：“日落炎威退，池塘淡月中；踏歌聞市上，漁笛在溪東，蒲扇輕搖暑，蕉衫短受風；晚涼閑獨步，古寺一橋通”。詩中描寫日落黃昏，漁歌唱晚，經過一天酷暑，人們輕搖蒲扇，步上橋頭，盡情享受晚間清涼。真是一幅生動的古代消暑納涼圖。這里寫了“古寺一橋通”，“古寺”即圓津禪院，“一橋”就是泰安橋了。

永豐橋（詠風橋）

永豐橋又名詠風橋，橫跨江面，連接東、西湖街，建于明代天啟七年（1627年）建橋時，當地居民指望永遠豐衣足食，故起名永豐橋。永豐橋橋基用磚砌成，橋面用石條鋪成磚石結構的石板橋，橋看來平常，且陳舊不堪，但它卻是朱家角古鎮(zhèn)歷史的見證人。

1937年11月8日那天，日本飛機自抗戰(zhàn)爆發(fā)后第三次轟炸古鎮(zhèn)，使鎮(zhèn)上死傷不少群眾，許多房屋毀于一旦，名勝古跡遭到損壞。那是我們民族的災難，也是朱家角古鎮(zhèn)的災難，那天有一顆硫磺燃燒彈落在永豐橋上，幸未爆炸，只震斷了一條石板，彈入橋邊糞坑中，所以沒有爆炸燃燒，不然周圍民房將付諸一炬，造成群眾傷亡。這血淋淋的史實，永豐橋是活生生的見證，也是日本侵略軍留下的鐵的罪證?，F橋面石板已斷，用水泥重修，但橋的外形仍保持原狀。為教育后代，牢記國恥，把歷史的真實留在被炸斷的斷石塊上，當時把斷石鑿字為碑，豎埋在橋堍，斷石碑上刻著“紀念石”三字，旁署“民國26年11月8日”，使朱家角古鎮(zhèn)和人民永志不忘。

平安橋（戚家橋）

平安橋俗名戚家橋，位于大新街口，建于明代，系磚、石、木混合結構，舊時這里稱平安里，故名平安橋。橋身及橋基為花崗石條，兩旁扶手用青磚砌就，中間扶手欄桿是二根原木，不加任何修飾，自然樸素。

平安橋也稱戚家橋，相傳此橋系明代抗倭名將戚繼光行軍路過所造，就地取材，所造成磚、木、石混合結構，省時、且行軍路過建造對材料、工藝都不可能講究，所以橋石不平，行人過橋時，橋上石板會發(fā)出"咭咯咭咯"之聲，但橋現仍堅固耐用，保存完好無損。

永安橋