隨著政策的傾斜，新能源汽車持續(xù)放量高增長，對應(yīng)著是中、下游電池、整車企業(yè)的高速增長，不管未來中游電池的龍頭300750寧德時代、還是下游整車龍頭002594比亞迪，誰做到全球第一（松下、特斯拉等對于一般散戶來說還非常遙遠），始終繞不開上游的世界頂級鋰電資源企業(yè)（002466天齊鋰業(yè)、SQM、雅寶），產(chǎn)業(yè)政策、行業(yè)需要預(yù)示著新能源板塊，未來大概率會出現(xiàn)十倍以上的大牛股，概率最大、確定性最強的就是各自領(lǐng)域的龍頭企業(yè)；

        整車這塊有002594比亞迪，再加上巴菲特老爺子也看好，從成長性來說比亞迪已經(jīng)具備未來再增長十倍的潛質(zhì)，現(xiàn)在的價格對應(yīng)56元左右對應(yīng)1552億的市值，76倍的市盈率、不到20%的毛利率，未來十倍意味著市值過萬億，隨著各路資本的涌入，面對激烈的競爭，比亞迪要完成十倍的增長，從現(xiàn)階段來看有難度，起碼不是很樂觀，好行業(yè)、企業(yè)競爭激烈、個人認為現(xiàn)在的價格不算很好（巴老爺買是因為他買的的時候便宜，未來十倍需要很長的時間）。

      中游這塊300750寧德時代，今年上市的獨角獸，因為前景廣闊再加上屬于次新股，半年以來表現(xiàn)不錯，80元的價格對應(yīng)1749億的市值已經(jīng)充分的體現(xiàn)了獨角獸的優(yōu)秀，30%左右的毛利率、55倍的市盈率，從產(chǎn)業(yè)來說未來營收十倍增長沒問題，市值能不能過萬億真的很難說，起碼個人認為難道很大，好行業(yè)、企業(yè)有一定競爭優(yōu)勢、價格稍貴點（個人認為，未來實現(xiàn)十倍會超過五年）。

      上游鋰電資源這塊有002466天齊鋰業(yè)，控股泰利森51%（世界最大、品質(zhì)最高的鋰礦石巨頭，出于戰(zhàn)略將剩余49%出售給雅寶）后產(chǎn)品保持毛利率70%左右，三季度收產(chǎn)品價格下降后維持65%左右的毛利率，上周剛剛完成對世界最大的鋰鹽湖企業(yè)SQM（世界最大、品質(zhì)最高的鋰鹽湖資源巨頭）股權(quán)的交割，收購的23%A類股權(quán)有三個董事席位，打破了自己的產(chǎn)能瓶頸，為未來持續(xù)站在新能源頂端打下非常好的基礎(chǔ)，現(xiàn)階段的天齊鋰業(yè)已經(jīng)躋身世界級鋰電巨頭之列，世界三巨頭有其一，三家互相滲透掌控者世界頂級的鋰電資源，具有非常大的定價話語權(quán)，隨著企業(yè)的發(fā)展，未來與雅寶成為世界兩極的可能非常大，背靠國內(nèi)高速發(fā)展的新能源產(chǎn)業(yè)，世界第一并不是夢想，天齊鋰業(yè)現(xiàn)在33.6元對應(yīng)著市值是383億左右，對標SQM的26.17倍市盈率市值115.7美元折算人民幣約798億市值，對標雅寶27.96倍左右市盈率94.15億美元市值折合人民幣約650億，天齊現(xiàn)階段明顯的被低估，按SQM+雅寶市值取平均值，天齊724億市值算是合理，對應(yīng)價格60元左右，根據(jù)咱們的市場給予比亞迪1552億+寧德時代1749億取平均值1650億的市值，還有4.3倍的上升空間，對應(yīng)145元左右，好行業(yè)（新能源）、好企業(yè)（少有的有定價權(quán)的世界級鋰電資源企業(yè)）、好價格（天齊現(xiàn)在的33.6元的價格對應(yīng)383億市值增長十倍不過3830億市值，五年內(nèi)實現(xiàn)十倍的概率很大）。

          綜上所述，個人認為0002466天齊鋰業(yè)率先實現(xiàn)五年翻十倍的概率很大，因本人看好并計劃長期持有天齊鋰業(yè)，以上分析純屬于個人投資思路，不構(gòu)成投資意見，還請理性參考，據(jù)此買入賺錢不需要各位分紅，也希望買入虧錢了別來埋怨，健身、學(xué)習(xí)、完善投資體系，一直在路上歡迎同行，不妥之處還請各位大咖老師指點一二，個人將不勝感激。