與愛(ài)迪生死磕了一輩子，11次婉拒諾貝爾獎(jiǎng)，放棄成為世界首富，為科學(xué)事業(yè)終身不娶，每天只睡2個(gè)小時(shí)，擁有700項(xiàng)發(fā)明，被稱(chēng)為“神”，最終，卻死于貧窮。

他，就是，尼古拉·特斯拉

出身卑微，家境貧困，未受過(guò)系統(tǒng)的大學(xué)教育，24歲了還沒(méi)找到工作。

1882年，成為一家電話公司的工程師。特斯拉開(kāi)始展現(xiàn)才華，設(shè)計(jì)出第一臺(tái)感應(yīng)電機(jī)模型。

1884年，帶著前雇主的推薦信，特斯拉第一次來(lái)到美國(guó)，見(jiàn)到了傳說(shuō)中的愛(ài)迪生。

托馬斯·愛(ài)迪生，對(duì)，就是發(fā)明燈泡的那位。看到推薦信，愛(ài)迪生當(dāng)即決定聘用特斯拉。

因?yàn)樾派蠈?xiě)的是，“我知道有兩個(gè)偉大的人，一個(gè)是你，另一個(gè)就是這個(gè)年輕人。

從簡(jiǎn)單的電器設(shè)計(jì)開(kāi)始，到解決棘手的難題，特斯拉的天賦，愛(ài)迪生都感到驚訝。

特斯拉重新設(shè)計(jì)了直流電機(jī)，索取事先答應(yīng)的5萬(wàn)美金報(bào)酬時(shí)，愛(ài)迪生卻拒絕了他。愛(ài)迪生：特斯拉，您并不懂得美國(guó)式的幽默。特斯拉：呵呵。

特斯拉要求，薪水從18美元漲到25美元，愛(ài)迪生還是拒絕了他。特斯拉：呵呵。

連25塊都不給，特斯拉憤而離職。

走，創(chuàng)業(yè)去！

愛(ài)迪生與特斯拉，從相愛(ài)走向相殺。還是要從，直流電與交流電說(shuō)起。

愛(ài)迪生是直流電的死忠，特斯拉主推交流電?？梢哉f(shuō)，直流電與交流電之爭(zhēng)決定兩家公司的生死。

兩個(gè)偉人，開(kāi)始了死磕。

為了“黑”交流電，愛(ài)迪生大開(kāi)腦洞。賄賂政府官員，把死刑由絞刑改為交流電電刑。

特斯拉則篤定“你黑不黑，交流電就在那里”的信念，發(fā)明了異步電動(dòng)機(jī)，通過(guò)哥倫比亞博覽會(huì)的照明工程，展示交流

電的可靠性和安全性，最終贏得了“電流之戰(zhàn)”。

交流電也取代直流電，成為主流，奠定了現(xiàn)代電力的基礎(chǔ)。

因此，特斯拉，而非愛(ài)迪生才是真正的“電氣時(shí)代之父” ，無(wú)線電是誰(shuí)發(fā)明的？伽利爾摩·馬可尼。

伽利爾摩·馬可尼

他還因此獲得了1909年的諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)。事實(shí)是，特斯拉1897年就獲得了無(wú)線電技術(shù)的專(zhuān)利。

愛(ài)迪生的干預(yù)下，美國(guó)專(zhuān)利局撤銷(xiāo)了特斯拉的專(zhuān)利權(quán)，轉(zhuǎn)而授予馬可尼。

1943年，美國(guó)最高法院重新認(rèn)定尼古拉·特斯拉的專(zhuān)利有效，宣布馬可尼的無(wú)線電專(zhuān)利無(wú)效。

雷達(dá)是誰(shuí)發(fā)明的？羅伯特·沃特森·瓦特。

羅伯特·沃特森·瓦特

這個(gè)英國(guó)人在1935年發(fā)明了第一臺(tái)實(shí)用雷達(dá)。

事實(shí)是，早在1917年，特斯拉就向美國(guó)海軍提出了這個(gè)想法。

巧的是，愛(ài)迪生當(dāng)時(shí)是海軍研發(fā)中心的頭兒，然后，就沒(méi)有然后了。

X射線是誰(shuí)發(fā)現(xiàn)的？威廉·康拉德·倫琴。威廉·康拉德·倫琴

他還因此獲得了諾貝爾獎(jiǎng)物理學(xué)獎(jiǎng)。事實(shí)是，特斯拉先于倫琴發(fā)現(xiàn)X射線，并警告說(shuō)這個(gè)東西很危險(xiǎn)，拒絕實(shí)施醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)。

特斯拉拍攝的X光手部照片

而他的“好基友”愛(ài)迪生卻本著“敵人反對(duì)的便是我們支持的”的理念，玩命做X射線的醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)。

最后，因長(zhǎng)期暴露在輻射環(huán)境中，愛(ài)迪生的助手截肢保命，自己也險(xiǎn)些失明。你也許會(huì)說(shuō)，這些發(fā)明乍一聽(tīng)很牛逼，但想想也就那么回事。在科技大爆炸的時(shí)代，沒(méi)有什么稀奇的。

好吧，下面就介紹一下特斯拉的黑科技。

1898年，特斯拉制造了能產(chǎn)生人工地震的振蕩器，在輸入頻率時(shí)，差點(diǎn)將紐約市夷為平地。

1899年，特斯拉造出一大堆球狀閃電，這是迄今為止，世界上唯一一次在實(shí)驗(yàn)室制造出球狀閃電。

現(xiàn)在手機(jī)吹噓的“無(wú)線充電技術(shù)”，其實(shí)是特斯拉100年前玩剩下的。

特斯拉的無(wú)線照明

特斯拉還設(shè)計(jì)過(guò)一種”沒(méi)有機(jī)翼，沒(méi)有副翼，沒(méi)有螺旋槳，沒(méi)有其他外部裝置的飛機(jī)“。飛行速度極高，完全通過(guò)反作

用實(shí)現(xiàn)續(xù)航和驅(qū)動(dòng)。

特斯拉設(shè)計(jì)的飛行器

如果說(shuō)，上面這些，都是科學(xué)家或發(fā)明家的職業(yè)范圍，那么，下面這個(gè)，就有那么一點(diǎn)不務(wù)正業(yè)了。

特斯拉百忙之中，還對(duì)愛(ài)因斯坦的進(jìn)行了批判。認(rèn)為“相對(duì)論”大部分都是錯(cuò)的，提出了一套自己的理論。

愛(ài)因斯坦

除了在科學(xué)上卓有建樹(shù)，他還是一名詩(shī)人、哲學(xué)家、音樂(lè)鑒賞家、養(yǎng)鴿專(zhuān)家、語(yǔ)言學(xué)家、吠陀專(zhuān)家。

他精通八種語(yǔ)言，塞爾維亞語(yǔ)、英語(yǔ)、捷克語(yǔ)、德語(yǔ)、法語(yǔ)、匈牙利語(yǔ)、意大利語(yǔ)、拉丁語(yǔ)。

他牛逼到被譽(yù)為“科學(xué)之神”

以至于江湖上滿是他的傳說(shuō)：

有人說(shuō)，他預(yù)測(cè)出第一次、第二次世界大戰(zhàn)；

有人說(shuō)，他預(yù)見(jiàn)了泰坦尼克號(hào)的沉沒(méi)；

有人說(shuō)，他制造了通古斯大爆炸，威力是廣島核彈的1000倍；

有人說(shuō)，他可以利用電磁，穿越時(shí)空；

有人說(shuō)，FBI將他的照片掛在機(jī)密大樓的頭號(hào)位置。

他被諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)提名11次，全部讓賢。

作為交流電的發(fā)明人，一年之內(nèi)，就可以靠專(zhuān)利費(fèi)，成為世界首富。他卻毅然將“交流電專(zhuān)利”撕毀，免費(fèi)向社會(huì)開(kāi)放。最終，一生貧困潦倒。

1943年，尼古拉·特斯拉在貧窮、孤獨(dú)中去世。

今天，提起特斯拉，大部分人想到的只是一輛電動(dòng)車(chē)，而非一位科學(xué)家。

2003年，一個(gè)叫馬斯克的科技狂人，創(chuàng)辦了一家很酷的電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)，取名特斯拉。正是為了致敬他的偶像：尼古拉·特斯拉。